1 שֶׁל 4
פולקסווגן תיעל את המורשת העצומה של האוטובוס הסמל שלה כשהראתה לנו את ה-ID הידידותי לחופשה. קונספט באז בתערוכת הרכב של דטרויט 2017. מאוחר יותר חשף המותג הגרמני גרסה שנייה של הקונספט, בשם I.D. מטען, זה מוכן למרוץ ברחבי עיר צפופה כדי לבצע משלוח ברגע האחרון. בלוס אנג'לס, הקרגו הפך לרכב תומך מירוץ חשמלי.
ה זִמזוּם וה-Cargo חולקים הרבה, החל מעיצוב חזיתי ששואל בנדיבות רמזים לעיצוב מה-Bus המקורי, בעל המנוע האחורי, שהפך לשם נרדף לתנועת ההיפית במהלך שנות ה-60. מעצבים שמים סיבוב מודרני על המראה בשם הבטיחות והמעשיות. הקצה הקדמי לא כל כך שטוח כמו זה של המקור, ושמשה מלאה מחליפה את יחידת שני החלקים. פתחי אוורור שנחצבו בעמודי הגג האחוריים יוצרים קישור חזותי נוסף בין ה-I.D. Cargo וקודמתה הניתנת לאספנות גבוהה.
סרטונים מומלצים
שם נעצר קווי הדמיון בין ישן לחדש. בעוד שהאוטובוס המקורי נבנה על התפתחות של פלטפורמת החיפושית, ה-Cargo חולקת את ארכיטקטורת ה-MEB המודולרית שלה עם כל תוספת חשמלית קרובה למשפחת פולקסווגן. המפרט נשאר טנטטיבי - המטען הוא רעיון, אחרי הכל - אבל החברה שבסיסה בוולפסבורג, גרמניה
הערות הטנדר יכול לקבל מארז סוללות ליתיום-יון גדול של 111 קילוואט-שעה המספק תיאורטית עד 340 מיילים של טווח. כדי להוסיף הקשר, החבילה הגדולה ביותר המוצעת ב- טסלה דגם X היא יחידה של 100 קילוואט-שעה. פאנלים סולאריים המוטמעים בגג הטנדר מוסיפים עד 9.3 מיילים של טווח ביום לחבילת הסוללות, ומעניקים לבעלים תמריץ לחנות בשמש. אל תדאג, הם גם מפעילים את המזגן.1 שֶׁל 16
החבילה מזרזת את הגלגלים האחוריים של הקרגו עם 201 כוחות סוס בתצורת ברירת המחדל. הפיכתו להנעה לכל הגלגלים היא פשוטה כמו הוספת מנוע חשמלי שני על הגלגלים הקדמיים. שימוש בחשמל מאפשר רצפת טעינה שטוחה לחלוטין, שהאוטובוס המקורי בהחלט לא יכול היה להתפאר בה - תשאלו את כל מי שאי פעם חנה באחת. פולקסווגן הוסיפה גם שקע 230 וולט השואב חשמל מאריזת הסוללות כדי להפעיל כלים חשמליים במקומות המרוחקים ביותר. תכונה זו הופכת את ה-Cargo לסדנה ניידת עם מטען של 1,760 פאונד.
פולקסווגן החליפה את אשכול המכשירים בתצוגת מציאות מוגברת תלת מימדית אשר מציגה לנהג מידע מפתח על המכונית וסביבתה. כל השאר (כולל הוראות ניווט, הגדרות בקרת אקלים ואפשרויות מדיה) מוצג בטאבלט נייד. טכנולוגיית נהיגה אוטונומית ברמה ארבע מאפשרת לטנדר לנהוג בעצמו בנסיבות מסוימות. כאשר התוכנה משתלטת, ההגה נסוג אל לוח המחוונים ומושב הנהג יכול להסתובב עד 15 מעלות כדי לעזור לנהג שהפך לנוסע למצוא תנוחה נוחה.
יש לך מזל אם נפלת עד מעל הראש ברגע שהסתכלת על טנדר הפאנל הרטרולי הזה. פולקסווגן מְאוּשָׁר זה יבנה את ה-ID באז מתחיל בערך בשנת 2022 וגרסת המטען תגיע זמן קצר לאחר מכן. שני הדגמים יקבלו שם חדש, ואנו מצפים שהסטייליסטים יפחיתו את העיצוב בדרגה, אך המראה הכללי יעשה את המעבר ממכונית תצוגה למכונית ייצור ללא שינויים גדולים.
המלצות עורכים
- מזהה פולקסווגן 2022. סקירת ההסעה הראשונה של Buzz: הגורן ההיפי האייקוני עובר חשמל
- מזהה פולקסווגן. נהיגה ראשונה של אב טיפוס של Buzz: הנה מגיע הטנדר שלך
- סקירת כונן ראשונה של פולקסווגן ID.4 2021: באג ברק
- טנדר חשמלי מסוג Canoo יתחיל לספק חבילות ב-2022
- טנדר חשמלי 2022 של פורד E-טרנזיט יהפוך את שירותי המשלוחים לירוקים יותר
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
