סקירת אופניים מתקפלים חשמליים Gocycle GX 2019: סחב אותי הביתה

סקירת Gocycle GX 2019: סחב אותי

MSRP $3,299.00

פרטי ציון

מוצר DT מומלץ לשינוי

"ה-Gocycle GX הם אופניים חשמליים אטרקטיביים שמתאימים מצוין לנוסעים עירוניים או אפילו לרכיבות מזדמנות ברחבי כפר או עיירה."

יתרונות

• חוזק קל משקל עם סגנון
• רכיבים מותאמים אישית באיכות גבוהה
• קל לנשיאה כאשר הוא מקופל
• מושלם עבור נסיעות עירוניות

חסרונות

• אין פנסים קדמיים ואחוריים סטנדרטיים
• מוגבל במידה רבה למשטחים חלקים

תחבורה עירונית מלוטשת, מתוחכמת, מתקפלת וניידת - זה Gocycle GX. ה GX הוא אופניים חשמליים Class 2 מיועד לאנשים שחיים ועובדים בעיר. זה ימשוך את העין שלך עם המראה המדהים שלו ללא ספק, אבל זה גם אופניים חשמליים פרקטיים לנסיעה היומית שלך.

מנכ"ל Gocycle, ריצ'רד ת'ורפ, עזב McLaren Cars Limited בשנת 2002 ללכת בעקבות חלום. מהנדס התכנון לשעבר הקים Karbon Kinetics לבנות את האופניים החשמליים העירוניים הטובים בעולם. Karbon Kinetics השיקה את Gocycle G1 ב-2009. ה-G1 היו האופניים הראשונים עם מסגרת סגסוגת מגנזיום יצוקה בהזרקה - תהליך וחומר שנבחרו לחוזק קל משקל. ה-Gocycle G2 ו-G3, שהושקו ב-2012 וב-2016, היו האופניים החשמליים הראשונים עם קישוריות בלוטות' ותאורת יום (DRL), בהתאמה. הצגת ה-GX השנה הוסיפה דגם מתקפל מהיר לקו ה-Gocycle.

זו עבודת מסגרת

ל-GX יש מסגרת קדמית מסגסוגת אלומיניום 6061 בצורת הידרו עם יחידת הנעה הזרקת מגנזיום. אין שרשראות או חגורות באופק, ורק שני סטים קצרים של כבלים עטופים על גזע הכידון המתקפל.

עם רוב הרכיבים והחיבורים המשולבים במסגרת, לתיקיית Gocycle יש מראה מוגמר ולא עמוס. זה לא קשור רק למראה. היעדר כבלים או שרשראות תלויים אומר שאתה יכול לתמרן את האופניים במקומות צרים מבלי לשמן את השוקיים או להיתקע.

במשקל 39.2 פאונד, ה-GX קל לנשיאה עבור אופניים חשמליים. ה Radmini של Rad Power Bikes, למשל, כבד כמעט 30 פאונד מה-GX. ה-Gocycle GX גם בגודל קומפקטי של 34.6 אינץ' x 15.3 אינץ' x 24.2 אינץ' (LWH) עם המסגרת, הכידון והדוושות שלו מקופלים.

גלגלי המגנזיום של Gocycle מתנוססים בצד אחד בלבד. המכונים Pitstopwheels, העיצוב יוצא הדופן שלהם מסייע להסרה והרכבה מהירים. כמו כן, אם מתעורר צורך, ניתן להחליף פנצ'ר בגלגל מבלי להוריד את ההגה מהאופניים.

ל-GX יש אוכף Velo Sport נוח המותקן על מוט מושב אלומיניום בגובה מתכוונן. אתה לא יכול להתאים את גובה הכידון ב-GX, אם כי אתה יכול במכשיר שהוצג לאחרונה דגם GXi. גרסת ה-GXi היקרה יותר מוסיפה גם סוללה בעלת עוצמה גבוהה יותר, צינור תאורה LED הפונה קדימה על הכידון ותצוגת כידון אינפורמטיבית יותר. ה-GX במחיר של 3,299 דולר, וה-GXi ב-4,799 דולר.

לכידון GX יש מעביר טוויסט מכני באחיזה הימנית כדי להחליף הילוכים בתיבת ההילוכים Cleandrive Shimano Nexus 3 הילוכים. לחץ על מצערת האגודל שיושבת בדיוק בתוך האחיזה השמאלית, ותוכל להפסיק לדווש ולהאיץ, או לשמור על המהירות שלך עם המצערת בלבד. עם זאת, המצערת פועלת רק לאחר שתגיע לארבעה מייל לשעה על ידי דיווש. לכידון יש גם מנופים עבור בלמי הדיסק הידראוליים הקדמיים והאחוריים של ה-GX על האחיזה.

סדרה של חמש נוריות LED אדומות זעירות מציינות את הטעינה שנותרה בסוללה. אחרת אתה לא מקבל שום אינדיקטור, וזה חבל. לרוב האופניים בטווח המחירים הזה יש LCD קטן בשחור-לבן עם טווח, קילומטראז' ומהירות, בין השאר.

ה-Gocycle GX מתחבר לשלך סמארטפון באמצעות Bluetooth ואפליקציית Gocycle Connect. לאפליקציה יש סרטוני unboxing והגדרה, פונקציית רישום, הגדרות מצב שמאזנות סיוע מוטורי עם רמות מאמץ הדוושה, המון מהירות, מרחק וסטטיסטיקות קלוריות, בתוספת תצוגה עם מהירות, מרחק וכוח נוֹהָג.

אם אתה רוצה את כל הנתונים האלה בקצות אצבעותיך בזמן שאתה רוכב, אתה יכול לחבר את הטלפון לכידון עם זוג מחזיקים אלסטיים מותאמים אישית. לאחר שה-GX רשום והגדיר, אינך צריך לחבר את הטלפון שלך לאופניים כדי לרכוב עליו.

ברור שאפליקציית הטלפון נועדה לשמש במקום תצוגת ה-LCD החסרה. עם זאת, לאחר הגדרת ה-GX, רק לעתים רחוקות השתמשתי באפליקציה, מלבד לאשר שהאופניים החשמליים יכולים להגיע ל-20 מייל לשעה. הוצאת הטלפון שלי וצירופו הייתה טרחה קלה שלעתים קרובות לא נראתה שווה את המאמץ.

ל-GX מעמד מרכזי ומגיע עם פעמון ומחזירי אור קדמיים ואחוריים, אך ללא פנס או פנס אחורי. זוהי תכונה נוספת שקיימת אצל מתחרים רבים. אורות חשובים לנסיעה, ואני מעדיף לראות אותם משולבים כחלק מערך הכניסה של האופניים.

כוח לרכוב

ה-Gocycle GX קל לרכיבה והוא נע במהירות למהירות Class 2 המוגבלת של 20 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון 22 וולט 13.7 Ah 300 וואט של ה-GX מעניקה ל-GX טווח של עד 40 מיילים לטעינה. הטעינה נמשכת כשבע שעות.

אתה צריך לדווש לפחות ארבעה מיילים לשעה כדי לגשת לכוח החשמלי של ה-GX, ולאחר מכן תוכל להמשיך להשתמש במצב סיוע דוושה או מצערת. בקרת ההנעה של מנוע חישת המומנט של Gocycle מגיבה לכוח שבו אתה לוחץ על הדוושות כדי להפעיל מנוע רכזת קדמי קנייני של 500 וואט.

ה-GX קל מספיק כדי לדווש ללא סיוע קל למדי, לפחות למרחקים קצרים על מדרכה שטוחה. לא ביליתי הרבה מזמני עם האופניים בדיווש על ה-Gocycle, אבל מחליף האחיזה בפיתול עובד בצורה חלקה כדי להחליף הילוכים במידת הצורך. למרחקים קצרים, לפחות, כוח דוושה בלבד הוא אופציה.

ה-GX נוסע על צמיגי רחוב בגודל 20 אינץ' המתאימים ביותר למשטחים מרוצפים. אתה יכול לרכוב על דשא ומשטחים חלקים יחסית אחרים, אבל הצמיגים אינם רחבים מספיק כדי להתמודד עם רכיבת שטח, שבילים או חוף.

תרצו להימנע גם מרחובות סלולים גרועים. גיליתי את זה כשפניתי ברחוב מרוצף אבן. ירדתי במהירות והלכתי על האופניים כדי למנוע נזק לאופניים או לעצמי. המסגרת והגלגלים הקטנים יוצרים חוויה צורמת. אופניים גדולים יותר יתמודדו טוב יותר עם מהמורות, אם כי זה כמובן יעלה ביוקר הניידות.

תג המחיר של ה-Gocycle GX של 3,299 דולר ייתן הפסקה לקוני אופניים חשמליים שרואים אופניים אחרים, כולל דגמים מתקפלים כמו Rad Power Bikes Radmini המעולים במחיר חצי או פחות מה-GX.

ניתן להאשים את חלק ניכר מהמחיר ברכיבים מהשורה העליונה כמו בלמי הדיסק המכאניים והמתלים האחוריים. הגורם המשמעותי יותר בתמחור האופניים האלקטרוניים של Gocycle נובע מההשקעה של החברה בעיצוב ובסגנון. ה-GX משתמש במעט רכיבי מדף של ספקים אחרים. רוב החלקים והמערכות הם קנייניים, או מותאמים אישית עבור Gocycle.

התפיסה שלנו

ה-Gocycle GX הם אופניים חשמליים אטרקטיביים שמתאימים מצוין לנוסעים עירוניים או אפילו לרכיבות מזדמנות ברחבי כפר או עיירה. המראה המלוטש של האופניים מסווה את הקשיחות של ה-GX, שכן השילוב של אלומיניום וסגסוגות מגנזיום מסווה את החוזק הבסיסי של המסגרת והגלגלים. ב-3,299 דולר, ה-Gocycle GX עולה קצת, אבל אנחנו חושבים שההשקעה שווה את זה למי שישתמש באופניים כתחבורה חיונית מדי יום.

האם יש אלטרנטיבה טובה יותר?

אם אתה הרוכב המתאים ל-Gocycle GX, אין ברירה טובה יותר עם אותו שילוב של משקל, כוח וסגנון. "הרוכב המתאים" ל-GX הוא מי שרוכב על המדרכה רוב הזמן ורוצה אופניים חשמליים לנסיעות שקל לנשיאה ואינם סוחבים הרבה מטען.

אם אתה רוכב עירוני שמעדיף אופני כביש מסורתיים יותר, Raleigh Redux iE Step Over הוא בחירה מצוינת. ה-Redux בשווי 3,499 דולר הוא אופניים חשמליים Class 3 המסוגלים ל-28 קמ"ש עם מנוע ההנעה האמצעית של 350 וואט Bosch Performance Speed ​​וסוללת Bosch Powerpack של 500 וואט.

אם אתם מחפשים אופניים מתקפלים המטפלים בכל סוגי המשטחים, אנו ממליצים בחום על Rad Power Bikes' אופניים מתקפלים של צמיגים שמנים של Radmini - כל עוד המשקל של הרדמיני של 67 קילו אינו מהווה בעיה.

המדריך שלנו לאופניים החשמליים הטובים ביותר יש המלצות לסגנונות שונים של אופניים חשמליים.

כמה זמן זה יימשך?

ה-Gocycle GX אמור להחזיק מעמד לאורך זמן או יותר מרוב האופניים האלקטרוניים האחרים, כך שבטוח לחשוב על שלוש עד חמש שנים או יותר. בנוסף לרכיבים המבניים בעלי החוזק הגבוה שלו, מעטפת רוב החלקים הפגיעים של ה-GX כגון גלגלי שיניים וכבלים מגינה עליהם מפני נזק מקרי.

האחריות לאופניים חשמליים של Gocycle מכסה את הסוללה לשנה, רכיבים לשנתיים, ואת המסגרת לשלוש שנים, לא כולל בלאי ושימוש רגילים. תקופות האחריות הן עבור הרוכש הראשוני; הבעלים הבאים מכוסים למשך 50% מתקופות האחריות של הבעלים הראשון בכפוף לתאריך הרכישה המקורי.

האם כדאי לקנות אחד?

כן. אם אתה גר או עובד בעיר שבה המסלול היומי שלך הוא על כבישים סלולים, ה-Gocycle GX הוא בחירה מצוינת. משקלו הקל של ה-GX, גודלו הקומפקטי המקופל ויכולת ההתגלגלות כשהיא מקופלת משתלמים עבור אחסון, נסיעות במעלית ואפילו נשיאה למעלה ולמטה במדרגות.

המלצות עורכים

• סקירת Propella 3.0 ebike: ריגושים זולים
• האופניים החשמליים הטובים ביותר לשנת 2019