עם מבחר רחב ואקלקטי של לוחות שכבר זכה לשמו, המותג הכריז לאחרונה על מותג חדש לגמרי של לוח, המכונה משוט אדום וויאג'ר טנדם 15 רגל. למרות שהוא לא יוצא עד אמצע אוקטובר, לאחרונה הפצנו אחד כדי לתת לחיה הזו הזדמנות טובה לכספה, מה שמאפשר לנו לשפוט אם היא שווה את תג המחיר הצפוי של $2,000. למרות שאחרי שנכנסנו איתו למים, אנחנו אוהבים כל כך הרבה מהתכונות שלו שקשה אפילו לדעת מאיפה להתחיל - זה היה כל כך מרשים.
נתחיל עם המובן מאליו ואחד מסימני ההיכר שקובעים משוט אדום מלבד המתחרים: הנוקשות הפנומנלית של הלוח.
מבחינה היסטורית, הבעיה עם לוחות עמידה מתנפחים, בהשוואה למקביליהם למעטפת הקשיחה, היא שקשה לשמור עליהם נוקשים. רובם בנויים על ידי תפירת טיפה של יריעה עליונה ותחתונה יחד, ציפוי החוט ב-PVC מותך, והדבקת שכבה חיצונית לדבק לחיזוק נוסף. זה פנטסטי כשהלוח יוצא מהמפעל אבל עם הזמן, כשהתפרים מתחילים להימשך ולהיפרד, הלוח נוטה להיות נפול.
ההבדל במערכת MSL Fusion
לא כך הדבר עם ה-Red Paddle Tandem, אשר מיוצר עם הקניין של החברה MSL (רבד מבני מונוקוק) מערכת היתוך. תהליך זה מסיר את שכבת הדבק בלבד, ומחליף אותה בדבק המשמש גם כשכבת איטום וגם כשכבת מליטה. לאחר מכן, מכונה מרבדת שכבה של PVC מבני בצפיפות גבוהה סביב החוטים, ומשאירה לוח קל ונוקשה להפליא בלחצים נמוכים יותר.
הנדסה מתקדמת מאפשרת לרוכבים לשאוב אותו ללחצים גבוהים יותר מבלי שהוא יקפוץ.
בנוסף ליכולת לגרום ללוח להישאר קשיח עם פחות אוויר, ההנדסה המתקדמת הזו גם מאפשרת לרוכבים לשאוב אותו ללחצים גבוהים יותר מבלי שהוא יקפוץ. בעוד שרוב הלוחות בשוק נעצרים בסביבות 18 PSI, למשל, הטנדם מתנפח עד 25 PSI.
אם כל טכנולוגיית ההקשחה הזו לא הספיקה, החברה גם הוסיפה אטות צד ללוח החדש של שני אנשים, למען הסדר הטוב. אלה הם בעצם מוטות ארוכים שנכנסים לכיסי למינציה בנפרד על ההיקף. הטכנולוגיה, הנקראת RSS (מערכת קשיח נדנדה), הופך את הלוח לקשיח עד 40 אחוז מהרגיל - תלוי במשקל החותר וכמה הוא מנופח.
רוכב חלק
התוצאה הסופית של הטכנולוגיה המשולבת הזו היא לוח מגה קשיח שמחליק על פני המים בקלות ומגיב בדיוק איך שאתה רוצה. למעשה, בדקנו את הלוח על מים לבנים והוא עקב יפה לאורך כל הדרך, ממריא מעל גל רכבות ומחוררים דרך חורים קטנים, ומציעים לנו משטח חלק לטפס עליו בחזרה כשהתהפך על.
משוט אדום
תכונה נוספת שהופכת את הלוח הזה לכל כך מרהיב היא הסיפון המרווח שלו בגודל 34 אינץ' המציע שני סטים של חוטי בנג'י עבור ציוד חבלול יחד עם הרבה שטח פנים שיתאים בנוחות לשני אנשים - ואולי אפילו אדם שלישי זעיר או כֶּלֶב. שני ערכות הבנג'י כוללות טבעות D מוצקות לקשור הכל, בנוסף לשבע הידיות סביב ההיקף שאפשרו לנו לשאת בקלות את הלוח או לחבר ציוד נוסף. שני רפידות הסיפון הממוקמות ליד ידיות הנשיאה הוכפלו למעשה כרצועות "אחיזה" עבור לא חותרים.
טיטאן של משאבה
ואז יש את היוצא מן הכלל קלות השאיבה. שמנו לב למספר אלמנטים שמשפיעים על זה, הראשון הוא השתיים שכללו משאבות - משאבה רגילה והדלוקס של החברה משאבת טיטאן דו קאמרית. הטיטאן מורכב משני תאים כאשר הגדול יותר מסוגל לפוצץ אוויר בקצב של 61 מייל לשעה לתוך הלוח. השתמשנו בזה כשהתחלנו להכניס אליו כמה שיותר אוויר.
ואז, כשהזרועות שלנו התחילו להרגיש כואבות והתחיל להיות קשה לשאוב, הסרנו הילוך קטן להחלפת תאים והמשאבה ירדה ל-21 מייל לשעה. זה מעלה את הלוח ואיפשר לנו להכניס פנימה כמה PSIs נוספים. והכי טוב, עם זוג שסתומי ניפוח נפרדים, שני אנשים יוכלו לשאוב בו זמנית.
הטנדם - יוצא באוקטובר 16 - מגיע ארוז משוט האדום כל השטח תיק גב עם שתי המשאבות, ערכת תיקון, נרתיק לטלפון סלולרי וסנפיר US Box נשלף כלולים. בין אם אתם מתכננים סיורים בשעות היום, לילות קצרות או טיולי סיורים מרובים, הטנדם בשווי 2,000 דולר הוא מוצר מוצק ערך עבור חותרים המחפשים את הנוחות של לוח מתנפח הניתן לאריזה עם תקני הביצועים של קשיח רגיל צדף.
המלצות עורכים
- לוח עמידה מתנפח זה יכול ללכת איתך לכל מקום
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
