התקדמות הספורט מתחזקת לרוב על ידי פיתוח ציוד בטיחות. לאפשר לספורטאים לוותר על הקול הפנימי הזה שאומר להם לעצור או להאט - ובמקום זאת לדחוף חזק יותר - זה מה שובר שיאים ופורץ גבולות, וה מערכת דיינס D-air דוחף את הגבולות הנוכחיים של טכנולוגיית הבטיחות.
מערכת D-air היא בעצם כרית אוויר חכמה המשולבת באפוד, ז'קט או חליפת עור מלאה. מה שהופך את המערכת לחכמה הוא עומס האלקטרוניקה הקבור בתוך מגן הגב. המורכבת משלושה מדי תאוצה וג'ירוסקופים, GPS, זיכרון פנימי של 4 ג'יגה-בייט וסוללת ליתיום, מערכת D-air קולטת מידע מהר יותר מכל ספורטאי. ברגע שהמוח מזהה חריגה - הוחלט על ידי אלגוריתם ההפעלה המוגן בפטנט של דיינז - גז פנאומטי הגנרטור ממלא את כרית האוויר תוך 30 עד 45 מילישניות ללא כל קלט אנושי - מצמוץ לוקח 300 עד 400 אלפיות השנייה.
דיינס התחילו לחקור כריות אוויר עבור קבוצות מרוצי האופנועים שלה כבר בשנת 2000 ומאז עברה מגוון שינויים. כעת, צרכנים יכולים לרכוש את אותה טכנולוגיה המשמשת את הספורטאים המובילים בעולם והיא נועדה להתאים לסגנונות ספורט ורכיבה על אופנועים שונים. דיינס אפילו התאימה את ה-D-air לעבודה עבור סקי שלג כמו גם לשימוש באופנועי רחוב, כאשר הפיתוח מתבצע כעת עבור שיט תחרותי.
דיינס
מה שמאפשר את ההסתגלות לענפי ספורט מרובים הוא האלגוריתם המפעיל של Dainese. בסביבות 800 פעמים בשנייה, האלגוריתם לוקח כמות עצומה של נתונים המועברים על ידי החיישנים וקובע אם הוא צריך לפרוס או לא. בעל כוח מחשוב מסוג זה מאפשר ל-Dinese להתאים את נקודות ההדק שלה בהתאם לצרכי הספורט.
בנוסף לבטיחות, למשתמשים יש גם גישה לבאר הנתונים המצטברים. פיטר בייקון של Dainese דיבר על עתידה של מערכת D-air ובסופו של דבר השילוב של דרכים ידידותיות יותר למשתמש לניתוח נתוני הרוכב. המשמעות עשויה להיות אפליקציית אייפון בהמשך הדרך, אבל פיתוח כזה עדיין נמצא בעוד כמה שנים. פלטפורמת הנתונים הנוכחית הזמינה נקראת 2D ולוקח (לכאורה) תואר בהנדסת מכונות כדי לפענח - או כך לפחות אמרו לנו.
למרות שהאלגוריתם עשוי להיות מורכב מקוד המשתנה בקלות, ההשפעות שחשו ספורטאים אינן. דיינס משפר את מסירותם לבטיחות הרוכב על ידי שינוי פריסת כריות האוויר שלה בהתבסס על ההשפעות הנפוצות ביותר בכל ענף ספורט. התנגשויות של עצמות הבריח הן דבר שבשגרה במרוצי אופנועים בעוד ברחוב, יש צורך בהגנה על החזה יותר. בסקי, תשומת לב מיוחדת ניתנת לגב.
כל מערכות ה-D-air של Dainese משתמשות בכרית האוויר התלת מימדית המוגנת בפטנט. מה שמייחד את כרית האוויר התלת מימדית הוא המיקרופילמנט שלה שנמצא בכל פנים התיק, מה שמבטיח ניפוח אחיד של 5 ס"מ לכל אורכו. האינפלציה האחידה הזו היא המאפשרת ל-D-air לספק הפחתה של 85 אחוז בכוח המועבר (3 קילו-ניוטון) על פני הגנה מסורתית (23 עד 24 קילו-ניוטון).
למרות שסטטיסטיקת בטיחות לעולם לא תהיה הדבר הכי סקסי לדבר עליו, מתרחק מהתרסקות רצינית תמיד יהיה סיפור שמרשים. ה-D-air לאופנועי רחוב מגיע בקרוב, כאשר החליפה המלאה של Mugello R תגיע בהמשך השנה. עם זאת, ציר הזמן של ה-D-air Ski לשימוש הצרכנים עדיין בפיתוח.
תוכן זה הופק בשיתוף עם Growatt.
הידועה בפתרונות הכוח הניידים המסוגלים והרב-תכליתיים שלה, גרוואט מתכוננת להציג את המוצר האחרון שלה, תחנת הכוח הניידת INFINITY 1300. כמו ההצעות הקודמות שלו, ה-INFINITY 1300 היא תחנת כוח ניידת קומפקטית יחסית עם תמיכה בטעינה סולארית ושלל שקעים כולל AC, DC ויציאות USB שונות. ל-INFINITY 1300 קיבולת של 1,382 וואט-שעה עם הספק של 1800 וואט. אז זה מוכן להתנדנד, ואתה יכול להשתמש בו כמעט בכל מקום. אבל החלק הכי טוב הוא ש-Growatt מציעה עסקה מצוינת על ה-INFINITY 1300 ישירות מהשער.
המכירה המוקדמת מתחילה ב-17 באפריל ונמשכת עד ה-30 באפריל ובמהלך הזמן הזה תוכלו לחסוך 300$ בהזמנה מראש. בדרך כלל $1,299, זה שלך עבור $999 בלבד במהלך תקופת המכירה המוקדמת. זו עסקה מצוינת על תחנת הכוח החדשה, בעלת היכולות הגבוהות הזו, שבה תוכל להשתמש כדי להפעיל את הציוד שלך במהלך נסיעות בכביש, מכשירי חשמל ותאורה חיצונית ועוד הרבה יותר. אתה יכול להשיג את העסקה למטה או להמשיך לקרוא כדי ללמוד עוד על Growatt INFINITY 1300.
הזמן מראש עכשיו
למה כדאי לקנות את תחנת הכוח הניידת Growatt INFINITY 1300
כמו הרבה עובדים מרוחקים, אני יודע שיש לי מזל שאני יכול לעבוד מהבית. יש לי משרד ביתי עם כיסא עור נוח, צוהר, ודיפון גדול מדי של כלב, מרטי, שנשען בצורה מקסימה על הספה מאחורי לפגישות זום. אבל אני גם אשקר אם לא אודה שאני קצת משתגע מדי פעם, משתוקק לעבוד ממקום אחר מאשר אותו מקום שבו אני אוכל, ישן ונרגע.
מה עם טנדר? קניתי את מיצובישי דליקה 1990 שלי לקמפינג, אבל תמיד נראה היה שהיא יכולה לשמש כמשרד נייד עם נוף, אם לא לחסרון קריטי אחד: במשך תשעה חודשים בשנה בפורטלנד, קר מדי, ועבור שלושת האחרים, חם מדי. מבלי להוסיף אלפי דולרים עבור מערכת סוללה, ההימור הטוב ביותר שלי היה גרביים וכפפות כבדות. אבל EcoFlow נתן לי שביב של תקווה ב-CES 2023 כשזיהיתי את EcoFlow Wave 2. עם סוללה מובנית, הוא הבטיח לחמם או לקרר בכל מקום, ללא צורך במערכת חשמל חיצונית.
כל צידנית פועלת בזמן שאול. הוא יוצא לטיול הקמפינג שלך מלא בתוצרת פריכה ובירה מכוסה קרח שנראית ישר מתוך פרסומת לסופרבול, וחוזרת עם גוש ספוג של גבינת צ'דר עטופה בנייר כסף צף בבריכה של חרדל מים. אמא טבע תמיד מנצחת.
אולי זו הסיבה שכל כך התלהבתי כשראיתי את קרחון EcoFlow ב-CES 2023. פחות קריר יותר ממקרר נייד המופעל על גלגלים על גלגלים, הקרחון החשמלי המלוטש לא רק מיתר את הצורך בקרח, הוא היה מייצר לי קרח תוך 18 דקות. המקרר הביתי שלי אפילו לא יכול לעשות את זה, ואפילו לא ידעתי שאני רוצה את זה עד עכשיו. כש-EcoFlow הציע לי לנסות את הקרחון, ראיתי בעיני רוחי ללגום כוס וויסקי מזיעה באזורים הטרופיים וקיבלתי את הסכנות התעסוקתיות של עבודתי.
