1 שֶׁל 7
וולוו משבדיה וענקית הנסיעות אובר מקליפורניה חשפו את מה שהם מכנים בחוצפה רכב ייצור מוכן לנהיגה אוטונומית. פותח במשותף על ידי שתי החברות, רכב השטח פותח את הפרק הבא בשיתוף הפעולה בן שלוש השנים שלהם. עם זאת, אל תצפו לראות אחד אצל סוכן וולוו הקרוב אליכם בקרוב.
כמו אבות טיפוס קודמים, הדגם מבוסס על הדור השני של וולוו XC90. זה נראה כמעט כמו רכב שטח בייצור רגיל, אבל החומרה המחוברת למסילות הגג מאשרת שזה הכל מלבד מלאי. אובר שינתה את ה-XC90 עם הטכנולוגיה לנהיגה עצמית שפיתחה בבית. הטרנספורמציה מוסיפה שלל חיישנים שמורכבים על הגג ומתחת לפח המתכת שמרחיקים את הדרך קדימה ומזינים נתונים ליחידת הבקרה המובנת שמניעה את המכונית. החברה הדגישה שהחיישנים מאפשרים למערכת הנהיגה העצמית של אובר לפעול בבטחה בסביבות עירוניות; זה במיוחד לא מזכיר נסיעה בכביש המהיר, או באזורים כפריים.
סרטונים מומלצים
וולוו הסבירה כמה פתרונות גיבוי שתוכנתו ב-XC90 מביאים אותו לעצירה אם המערכות האוטונומיות העיקריות נכשלות מכל סיבה שהיא. בזמן ש הצהרה משותפת ההכרזה על אב הטיפוס לא התייחסה לאופן שבו אובר ניתבה את הלקחים שנלמדו
תאונת 2018 זֶה הרג את איליין הרצברג לתוך הטכנולוגיה שנחשפה היום, אמר דובר אובר ל-Digital Trends שהחברה נקטה באמצעים מקיפים."לפני שחרור תוכנה כלשהי, והקוד נכנס למכונית ששוחררה על כבישים ציבוריים, העברנו אותו לסימולציות. זוהי סביבה וירטואלית למכוניות בנהיגה עצמית. לאחר מכן, המכונית עוברת סדרה של תרחישי מבחן במסלול המבחן שלנו. יש למעלה מ-70 כאלה, וזה צריך לעבור את כולם ללא תקלות הקשורות לבטיחות", הסביר הנציג.
מפרטים טכניים עדיין לא פורסמו, אך הדש על הפגוש בצד הנהג מרמז על ה-XC90 מופעל על ידי טכנולוגיית הפלאג-אין ההיברידית בנזין-חשמלית של וולוו. כתוצאה מכך היא תהיה מסוגלת לנסוע על חשמל בלבד למרחקים קצרים יחסית.
אב הטיפוס ייפרס על כבישים ציבוריים, אך הוא לא עבר עדיין סימולציות וירטואליות, אמר הנציג ל-Digital Trends.
"המטרה היא להעלות את המכוניות האלה לכביש ב-2020", אמרה לנו אובר. החברה הוסיפה הייצור יתגבר באיטיות תוך שהיא קובעת בדיוק מה עליה לעשות כדי להבטיח שהאב-טיפוס יפעל כמתוכנן.
אנחנו לא מצפים שאף אחת מהחברות תעביר את ה-XC90 האוטונומי לידיהם של צרכנים רגילים בעתיד הקרוב. זה נועד לייצור, אבל זה נשאר אב טיפוס שצריך להיות מופעל על ידי אנשי מקצוע מיומנים.
לוולוו יש כבר הוכרז מתכנן למכור מכונית אוטונומית מלאה לנהגים רגילים בתחילת שנות ה-20. הוא ייבנה על פלטפורמת SPA2 הדור השלישי של ה-XC90 יחנך ב-2021, והוא יוכל לנהוג בעצמו ללא השגחה אנושית בכבישים מהירים ובכבישי הטבעת.
המלצות עורכים
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- ציר הרובוט של Waymo מגיע לאפליקציית שיתוף הנסיעות של אובר
- האם טסלה נהיגה עצמית מלאה שווה את זה?
- המכונית לפי השמועות של אפל יכולה לעלות כמו טסלה מודל S
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
