למשפחה ההולכת וגדלה של מכוניות חשמליות עם תג מזהה יש קמע חדש: ה-ID. זִמזוּם. בהשראת דגמי ה-Bus וינטג' מקוררי אוויר ותצוגה מקדימה של קונספט קרוב לייצור שנחשף ב-2017, טנדר עם שרוך מורשת מציע מערכת הנעה חשמלית, עיצוב מושך את העין, בתוספת פנים שהוא היי-טק וכמעט דמוי טרקלין. בדקתי אב טיפוס של Buzz באנגליה בפברואר 2022 ויצאתי משם מתרשם, וזמן נהיגה בדגם ייצור רגיל בקופנהגן, דנמרק וסביבתה, אישר את הרשמים הללו. זה היה שווה את ההמתנה.
עיצוב ופנים
אמנם אתה יכול לדעת שהבאז נמצא באותו ענף של עץ המשפחה של פולקסווגן כמו החלון המפוצל והמפרץ אוטובוסים שזכו להערכה של היפים לפני עשרות שנים, מעצבים החליטו לא ללכת לרטרו מלא כפי שעשו עם החיפושית החדשה שיצאה ב- 1997. הפנסים אינם עגולים, למשל, והם גבוהים בהרבה משל הטנדר המקורי. זה אותו סיפור מאחור: האורות אופקיים, ממוקמים ממש מתחת לחלון הצוהר הגדול, ומחוברים על ידי פס אור. זה בכוונה -- פולקסווגן שאפה להדהד את הדגם המקורי מבלי לשבט אותו.
מבחינת פרופורציות, הבאז די במקום. הקצה הקדמי אינו שטוח לחלוטין והדלתות הקדמיות ממוקמות מאחורי הגלגלים הקדמיים ולא מעליהם, אך העיצוב קרוב לטנדר הישן כפי שהתקנות המודרניות מאפשרות. גרסת ה-Buzz שבה נהגתי בדנמרק היא באורך של 185.5 אינץ', רוחב 78.1 אינץ' וגובה של 76.8 אינץ', כך שהוא ארוך בערך כמו טיגואן אבל גבוה בסביבות 10 אינץ' ורוחב חמישה סנטימטרים. זה מה שפולקסווגן מתייחס אליו כדגם עם בסיס גלגלים קצר, והוא לא מגיע לארצות הברית. נקבל דגם עם בסיס גלגלים ארוך שעדיין לא נחשף; זה צריך להיראות בדיוק כמו הדגם האירופאי, אבל עם יותר מרווח בין הסרנים הקדמיים והאחוריים.
אולי יש לו את הכוכב התלת-קוויתי המוכר על מכסה המנוע, אבל מרצדס בנץ ויז'ן EQXX דומה לאף מכונית אחרת שמרצדס - או כל יצרנית רכב אחרת - לא בנתה מעולם.
ה-Vision EQXX היא מכונית קונספט חשמלית שעלתה לראשונה ב-CES 2022 מוקדם יותר השנה. אבל היכן שמכוניות קונספט רבות לא יכולות אפילו לנוע בכוחן, ה-Vision EQXX בילתה את החודשים שלאחר גילוי לאס וגאס שלה קבעה שיאי טווח עם צמד טיולי כביש טרנס-אירופיים אפיים. כי בעוד שרוב המושגים מתמקדים אך ורק בעיצוב, ה-Vision EQXX דוחף את המעטפת בכל האזורים, מצורת הגוף שלו ועד לקוד בתוכנה שלו.
במה שחייב להיות אחד הסיפורים המוזרים יותר הקשורים לפיתוח כלי רכב אוטונומיים, צי של קרוז בנהיגה עצמית מכוניות התאספו בצומת בסן פרנסיסקו בתחילת השבוע, חנו וחסמו את התנועה לכמה שעה (ות. ושיהיה ברור: לא, הם לא היו אמורים לעשות את זה.
חלק מהמשקיפים אולי חשבו שהם עדים לתחילת מרד הרובוטים, אבל הסיבה האמיתית לתקלה הייתה פרוזאית יותר: בעיה בתוכנת הפלטפורמה.
