כאשר ממשלות מיישמות צעדי ריחוק חברתי מחמירים יותר כדי להאט את התפשטות נגיף הקורונה החדש, המכונה רשמית COVID 19, יצרניות הרכב מתחילות לסגור מפעלים בצפון אמריקה ובאירופה.
הונדה הודיעה ביום רביעי כי תפסיק את הייצור בכל מפעלי ההרכבה בארצות הברית, קנדה ומקסיקו למשך שישה ימים החל מה-23 במרץ. ההשעיה נובעת מ"ירידה צפויה בביקוש בשוק" הקשורה למגיפה, נאמר בהצהרה של הונדה.
סרטונים מומלצים
מפעלי מנועים ותמסורת המספקים את מפעלי ההרכבה של הונדה בצפון אמריקה ייסגרו במהלך אותה תקופה. הונדה אמרה שהיא תמשיך בשכר מלא לכל 27,600 העובדים שהושפעו מההשבתה ותשתמש בזמן ההשבתה כדי לנקות את כל המתקנים. יצרנית הרכב צופה שההפסקה בת ששת הימים תפחית את הייצור ב-40,000 מכוניות.
קָשׁוּר
- GM, פורד, FCA ו-UAW מתאחדים כדי להגביל את ההשפעות של וירוס הקורונה
הונדה מתכננת לחדש את הייצור ב-31 במרץ, ואמרה שהיא תטמיע "גישה מדודה למכירות שתתאים את הייצור לביקוש בשוק".
פורד וג'נרל מוטורס הצטרפו עד מהרה להונדה, והכריזו על השבתות ייצור זמניות בכל המפעלים בצפון אמריקה. שתי יצרניות הרכב הגדולות בארה"ב, יחד עם מכוניות פיאט קרייזלר (FCA) ו-United Auto Workers (UAW), יצרו בעבר
כוח המשימה של וירוס הקורונה לספק הגנה טובה יותר לעובדים, אך תוכניות אלה יובעו במידה רבה על ידי סגירת מפעלים. FCA הודיעה כי תקים משמרות מתחלפות כדי לשמור על ריחוק חברתי בין העובדים.פורד אמרה כי היא תפסיק את הייצור בכל המפעלים בארה"ב, קנדה ומקסיקו לאחר המשמרות של יום חמישי בערב, ותשמור את המפעלים סגורים עד ה-30 במרץ. המתקנים ינוקו במהלך הכיבוי, נאמר בהצהרה של פורד. פורד לא דנה בתשלום עבור עובדים בטלנים, אך אמרה כי היא תנצל את זמן ההשבתה כדי לעבוד עם UAW על נוהלי ריחוק חברתי למועד שבו המפעלים ייפתחו מחדש. יצרנית הרכב כבר סגרה את מפעל ההרכבה שלה במישיגן מכיוון שעובד נבדק חיובי ל-COVID-19.
GM גם השעתה את הייצור עד ה-30 במרץ, והסטטוס "יוערך מחדש משבוע לשבוע לאחר מכן", לפי הצהרה מיצרנית הרכב. כמו עם פורד והונדה, GM מתכננת לנקות מפעלים כשהם במצב סרק. בנוסף לדאגות הבריאותיות של העובדים, GM ציינה את "תנאי השוק" כסיבה להשבתה.
ניסאן תסגור את כל המפעלים בצפון אמריקה מה-20 במרץ עד ה-6 באפריל. פולקסווגן תסגור את המפעל הבלעדי שלה בארה"ב, הממוקם בצ'טנוגה טנסי, ב-21 במרץ, אך מתכננת להיפתח מחדש ב-29 במרץ.
טויוטה הודיעה בתחילה כי תסגור את כל המפעלים שלה בצפון אמריקה, אך רק לתקופה של יומיים בין ה-23 במרץ ל-25 במרץ. ההשבתה הוארכה לאחר מכן ל-3 באפריל.
יונדאי סגרה את מפעל מונטגומרי, אלבמה, בעקבות מקרה מאושר של COVID-19 ב-18 במרץ. יצרנית הרכב אמרה שהיא מחטאת את המפעל בהתאם לפרוטוקולים של מחלקת בריאות הציבור של אלבמה, ולא אמרה מתי המפעל ייפתח מחדש. יצרנית הרכב לא הודיעה על סגירת מפעלים אחרים בצפון אמריקה.
טסלה נסגרה המפעל שלה ב-Fremont, קליפורניה, כדי לציית לצו נעילה כלל-מדינתי מהמושל גאווין ניוסום שהוצא ביום חמישי. טסלה ניסתה בהתחלה לשמור את המפעל פתוח, אבל השריף של מחוז אלאמדה אישר לאחר מכן דרך טוויטר שייצור מכוניות לא נחשב חיוני.
השריף אמר שטסלה יכולה להמשיך ב"מינימום פעולות בסיסיות", המוגדרות כ"מינימום הפעילויות ההכרחיות כדי לשמור על ערך המלאי של העסק, להבטיח אבטחה, עיבוד שכר, והטבות לעובדים, או עבור פונקציות נלוות", כמו גם "מינימום הפעילויות ההכרחיות כדי להקל על עובדי העסק להמשיך לעבוד מרחוק מהן. מגורים."
טסלה נאלצה לעשות זאת באופן זמני לסגור את המפעל הסיני שלה בינואר כחלק מהמאמצים הארציים לבלום את ההתפרצות שם. המנכ"ל אילון מאסק הציע בטוויטר שהמפעל בקליפורניה יכול להיות נועד מחדש לייצור מאווררים, ויצרניות רכב אחרות דנו בתוכניות דומות.
וירוס הקורונה השפיע גם על יצרניות רכבי יוקרה. רולס רויס אישרה ביום רביעי כי היא תפסיק את הייצור במפעל שלה ב-Goodwood, אנגליה, למשך שבועיים החל מה-23 במרץ. בנטלי ובוגטי אמרו שהם יפסיקו את הייצור במפעלים שלהם, באנגליה ובצרפת, בהתאמה, יומיים לאחר מכן.
השבתת מפעלים היא תגובה לא רק למגיפה אלא גם לירידה הצפויה במכירות הרכב. צעדי ריחוק חברתי עשויים להפחית את התנועה באולמות התצוגה, וההשפעה הכלכלית של צעדים אלה גם תרתיע אנשים מלבצע רכישות גדולות.
עודכן ב-20 במרץ 2020: נוסף אישור על כיבוי מפעלי פולקסווגן ובוגטי והארכת כיבוי של טויוטה.
המלצות עורכים
- ג'נרל מוטורס מבצעת משלוח ראשון לבתי חולים הנאבקים בקורונה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
