הקרוב פולסטאר 2 מכונית חשמלית תעשה משהו שמתחרותיה לא יכולות - דברים לגרור. בעוד שלרוב המכוניות החשמליות האחרות בגודל דומה אין יכולת גרירה לפי דירוג יצרן, פולסטאר טוענת שהדגם הכל-חשמלי הראשון שלה יוכל לגרור עד 3,300 פאונד, כאשר נכון מְצוּיָד. הודעה לעיתונות של Polestar המכריזה על דירוג הגרר לא הזכירה דגמים עם מפרט ארה"ב, אבל דוחות רכב ירוק לאחר מכן אישר כי אותו דירוג יחול על מכוניות שנמכרות כאן.
דירוג הגרר אינו שווה להרבה יותר מכמה אופני שטח (כפי שמתואר בתמונות העיתונות של Polestar), או קרוואן קמפינג קטן, אבל סביר להניח שכל הלקוחות יצטרכו. אנשים בדרך כלל לא קונים מכוניות קטנות (בנזין או חשמליות) בגלל יכולת הגרירה שלהם, אחרי הכל.
סרטונים מומלצים
הדירוג של 3,300 פאונד הוא יותר ממה שהיריבות יכולות להציע. ה-Polestar 2 דומה בגודלו ל- ניסן ליף, בעל עיצוב פסאודו-קרוסאובר בעל רכיבה גבוהה כמו קיה נירו EV ויונדאי קונה אלקטריק, ומחיר קרוב יותר לגרסאות יוקרתיות של טסלה דגם 3. היצרנים אינם מאשרים גרירה עם אף אחת מהמכוניות הללו.
קָשׁוּר
- מהם הסוגים השונים של מטענים לרכב חשמלי?
- האם ניתן למחזר סוללות לרכב חשמלי?
- 2024 Polestar 2 זוכה לשיפוץ משמעותי עבור שנת הדגם 2024
אם אתה רוצה לגרור עם מכונית חשמלית, אתה צריך כרגע להשיג קרוסאובר גדול יותר. טסלה דגם X מדורגת לגרור עד 5,000 פאונד, בעוד שה אאודי אי-טרון מדורג לגרור עד 4,000 פאונד. גם כמה יצרניות רכב מתכננות טנדרים חשמליים, שאמורה להיות בעלת יכולת גרירה חזקה יותר. טסלה טוענת את זה משאית סייבר יוכל לגרור עד 14,000 פאונד, למשל.
גרירה עם רכב חשמלי מציבה כמה אתגרים. על הנייר, מכוניות חשמליות צריכות להיות כלי גרר טובים מכיוון שמנועים חשמליים מייצרים הרבה מומנט נמוך. זה מה שמניע מטען כבד, וזו הסיבה שיצרני משאיות להתפאר בזה כל כך. אבל לגרירת נגרר יכולה להיות השפעה גדולה על הטווח. לא רק שהרכב משתמש יותר באנרגיה כדי לנוע, אלא שהקרוואן יוצר גרר אווירודינמי, ומפחית את היעילות. זה לא כל כך מדאיג בעת גרירה עם רכב בנזין או דיזל, מכיוון שאתה יכול לאחסן הרבה יותר אנרגיה כדלק נוזלי ממה שאתה יכול כחשמל בחבילת סוללות. גם אם הרכב הגרר שורף הרבה יותר דלק ממה שהוא היה שורף ללא נגרר, לא סביר שהירידה בטווח תהווה בעיה. רוב תחנות הטעינה של מכוניות חשמליות גם אינן מוכנות כדי להכיל רכב עם נגרר מחובר.
ייצור Polestar 2 מתחיל בשנת 2020, כאשר המכוניות הראשונות מיועדות לאירופה. בארה"ב, המכונית תהיה במחיר בסיס של $63,000. זה אולי נראה כמו הרבה עבור מכונית קטנה, אבל זה צעד גדול למטה מהמחיר ההתחלתי של $156,000 של פולסטאר 1 קופה היברידית פלאג-אין.
המלצות עורכים
- המכוניות החשמליות הזולות ביותר שתוכלו לקנות
- יתרונות וחסרונות של קניית מכונית חשמלית משומשת
- כמה עולה מצבר לרכב חשמלי?
- פולקסווגן מציגה תצוגה מקדימה של המכונית החשמלית הבאה שלה בצורה מוסווה טריפי
- איך להטעין את המכונית החשמלית בבית
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
