5 הגילויים המטרידים ביותר של Uber Files שאתה צריך לדעת

אובר עשויה להיות שם נרדף למערכת ההסעה מבוססת האפליקציה, אבל ההיסטוריה של החברה לא בדיוק הייתה דף נקי. מבדיחות מיזוגיניות שפיצחו מייסד ומנכ"ל לשעבר טרוויס קלניק וחבלה ביריבות על ידי הזמנת נסיעות מזויפות, לשימוש לרעה בטכנולוגיית "השקפה על אלוהים" ותשלום נמוך לנהגים, אובר קיבלה את חלקה ההוגן בשערוריות לאורך השנים.

תוכן

  • ה- Kill Switch
  • לובי, היישר מנשיא
  • הפעלת אלימות לצמיחה
  • חיזור לאוליגרכים רוסים שהוטלו עליהם סנקציות
  • מניעת נהגים לשמר רווחים
מדבקת Uber נראית בחלון של מכונית.
ג'סטין סאליבן / Getty Images

כעת, החברה חיזרה אחרי המחלוקת המשמעותית ביותר בתולדותיה. מכונה Uber Files, סוכנות הידיעות הבריטית האפוטרופוס קיבלה גישה למטמון ענק של 124,000 מסמכים המכילים אימיילים וחילופי טקסטים, מצגות פנימיות, חומר תדרוך ו תזכירים שחושפים היסטוריה של התנהגות מדאיגה ביותר ופעילויות פליליות גבוליות שבהן הייתה מעורבת אובר בין 2013 ל- 2017.

סרטונים מומלצים

הניירות, שחולקו עם קונסורציום בינלאומי של עיתונאים חוקרים (ICIJ) ועיתונאים ברחבי 29 מדינות, חושפים שובל של טקטיקות מפוקפקות של אובר על פני 40 מדינות במהלך התרחבותה הנפיצה. הנה כמה מהממצאים המדאיגים ביותר שנחשפו במסגרת חקירת Uber Files:

ה- Kill Switch

לפי הדיווחים, לאובר היה "מתג להרוג" שהרג באופן מיידי את הגישה למערכות ה-IT של החברה, ומנע מגורמי אכיפת החוק איסוף ראיות שעלולות להשבית את שירותי החברה, לתפוס כלי רכב או לנקוט בצעדים משפטיים נגדה נהגים-שותפים. השימוש של אובר ב-Kill Switch לא היה סוד קודם לכן, אבל ההדלפות האחרונות חשפו כי נעשה בו שימוש נרחב הרבה יותר ממה שחשבו בעבר.

על פי הדיווחים נפרס ב-12 מקרים בצרפת, הודו והולנד (בין היתר). המנהלים הבכירים של אובר, כולל המנכ"ל לשעבר קלניק, הורו לצוות על פריסת ה- Kill Switch. במהלך פשיטה במשרד של אובר בפריז, מסכי המחשב התרוקנו ברגע שפקידי המשטרה נכנסו למקום.

בהזדמנות אחרת, בכירים בזירת הפשיטה שינו את הטקטיקה על ידי ניתוק איטי של גישה לכונני ענן תחילה, ולאחר מכן חיסול גישה ישירה למערכות פנימיות כדי למנוע חשד. מומחים משפטיים טוענים כי ניתן לשפוט את אובר בבית משפט בגין שיבוש מהלכי משפט בצרפת, הודו והולנד בגין שימוש ב- Kill Switch.

לובי, היישר מנשיא

נשיא צרפת עמנואל מקרון עומד ביציע.
ז'אק פאקייר/ויקימדיה קומונס

נשיא צרפת עמנואל מקרון היה לפי הדיווח די קרוב לראשי המוחות של אובר וערכו מספר רב של פגישות לא ידועות עם בכירי החברה, מה שבסופו של דבר הקל על הפעילות של אובר בצרפת. במהלך פשיטה על משרדה של אובר בצרפת, הלוביסט הראשי מארק מקגאן אמר לצוות כי הוא "שאל את מקרון כדי לגרום להם לסגת", בהתייחסו לפקחים ממשלתיים שערכו את הבדיקה על העלמת מס לכאורה.

"הייתה לנו אתמול פגישה עם ראש הממשלה. Cazeneuve ישמור על המוניות בשקט ואני אכנס את כולם בשבוע הבא כדי להכין את הרפורמה ולתקן את החוק. קאז קיבל את העסקה", נכתב בהודעת טקסט ששלח מקרון לקלניק. חילופי הדברים היו על שירות UberPop השנוי במחלוקת שחיזר אחר בדיקה וביקורת אינטנסיבית בצרפת. בעקבות השיחה לכאורה, השירות נהרג במהירות במדינה ודחיפה ניתנה ל-UberX.

עבור UberX, על פי הדיווחים, החברה עבדה בתיאום הדוק עם אנשי צוות ממשרדו של מקרון והגישה תנאי תיקון לחברי פרלמנט שחלקו את עמדתו הפרו-אובר של מקרון. זמן קצר לאחר פרסום החקירה של Uber Files במספר חנויות, קריאות ל-A חקירה פרלמנטרית נגד מקרון על קשריו עם אובר הועלו בצרפת.

הפעלת אלימות לצמיחה

צרפת הייתה מוקד ההפגנות שהתרכזו סביב אובר. במהלך פרק אחד כזה שראה פיגועים ומעצרים מרובים, קלניק לפי הדיווח הציע תעלול "אי ציות אזרחי" הכולל כ-15,000 שותפים לנהגים של אובר ו-50,000 רוכבים. אבל בזה לא הסתיים הוויכוח.

"אני חושב שזה שווה את זה. אלימות מבטיחה הצלחה. והחבר'ה האלה חייבים להתנגד, לא? הסכימו שיש לחשוב על המקום והזמן הנכונים", כתב אז המנכ"ל קלניק. בימים הקרובים, דווח כי אובר דחקה בשותפים-נהגים לחתום על מכתב עצומה הקוראת לנשיא ראש הממשלה להציל את מקום עבודתם, בעוד הנוסעים היו אמורים להיפרס כדי למחות על הגישה שלהם לזול רוכבים.

באחד המקרים בו הותקף נהג אובר בבלגיה, אחד הלוביסטים של החברה ציין לעמיתיו לעבודה כי "אנחנו צריכים להשתמש בזה לטובתנו". אובר בכירים אפשרו לכאורה לאלימות נגד נהגי מוניות להימשך זמן מה כדי להפוך את זה לעניין גדול ולאחר מכן להשתמש בה כדי ללחוץ על המחוקקים לעבור בחיוב חֲקִיקָה. "שלב ראשון בקמפיין, לגרום לתקשורת לדבר על אלימות נגד מוניות", אמרה הלוביסטית הראשית מקגאן למנהלים.

חיזור לאוליגרכים רוסים שהוטלו עליהם סנקציות

מכונית אובר (גב) ויאנדקס. נסיעה במונית ברחוב במוסקבה.
ואסילי מקסימוב/AFP/Getty Images

הכניסה לשוק הרוסי הקשה הידוע לשמצה לא הייתה אמורה להיות דרך עוגה עבור אובר, אבל החברה ניסתה כמיטב יכולתה על ידי יצירת קשר עם אוליגרכים בתקווה ליצור בסופו של דבר קשר עם הנשיא ולדימיר פוטין. ב-2016 מכרה אובר מניות בשווי 200 מיליון דולר ל-LetterOne (1), חברת השקעות פרטית בראשות המשקיעים המיליארדרים מיכאיל פרידמן ופטר אוון.

על פי דיווח מ הוושינגטון פוסט, אז אובר "הציעה עסקה של 50 מיליון דולר ממתיק שהיא לא פרסמה". אובר שכרה לוביסטים ועורכי דין יקרים שיעשו את עבודתה, אבל העסקאות הקשורות לרוסיה התעופפו בקצוות של ארצות הברית. ס. חוקים נגד שוחד. עם זאת, החברה נכשלה בסופו של דבר בניסיון שלה להשפיע על השוק הרוסי. באשר לאוליגרכים בעלי השליטה הפוליטית שהם רצו לנצח, כמעט כולם קיבלו כעת סנקציות בעקבות הפלישה לאוקראינה.

מניעת נהגים לשמר רווחים

נהג ריקשה אלקטרוני בניו דלהי.
אובר

לפי ניתוח המסמכים שהודלפו על ידי הוושינגטון פוסט, אובר ידעה שהמדיניות שלה רחוקה מלהיות נדיבה ושתנאי העבודה מאפשרים לנהגים לעשות זאת בקושי מתרחקת, אבל החברה המשיכה בדרך השנויה במחלוקת לשמור על רווחיה שלמים. החברה הצטרפה לסיפון יותר שותפים-נהגים ממה שהיא יכלה לנהל, ובכך הפחיתה באופן דרסטי את הרווחים היומיים של כל נהג.

בנוסף, המערכת תוכננה כך שנהגים נאלצו לנקוט בדרכים מסוכנים כדי לייצר מעט הכנסה נוספת, כזו שאף הובילה למוות ולפציעות חמורות. לאחר ש-Uber וחברות השכרת רכב נוקטות בקיצוצים שלהן, ואחרי ששילמו עבור עמלות הדלק, נהגים בדרום אפריקה בקושי יכלו לנהל את המקבילה של 1.40 דולר ליום. אובר אף התנערה מהבטחות לסייע לנהגים שהותקפו באלימות במדינה.

המלצות עורכים

  • 17 תכונות נסתרות של iOS 17 שאתה צריך לדעת עליהן
  • יש לך שעון פיקסל? עליך להפסיק להשתמש באחת התכונות החשובות ביותר שלו
  • רוצה את המרב מהמצלמה של Pixel 7 Pro שלך? אתה צריך לנסות את התכונות האלה
  • iOS 16: כל מה שאתה צריך לדעת על עדכון האייפון הגדול של 2022
  • מדריך הקנייה של Samsung Galaxy Z Flip 4: כל מה שאתה צריך לדעת