למרות רשימת כביסה של סיבות לא לקנות מכונית, לעומת זאת (הפחתת החותם האקולוגי שלך, מערכות תחבורה ציבורית משופרות במרכזים עירוניים וערים, יותר אנשים עובדים מהסביבה שלהם בתים), בני דור המילניום עדיין עושים זאת, לדברי אנדריאה ברימר, מנהלת השיווק ויחסי הציבור הראשית של אלי בנק, שעצרה ליד דוכן Digital Trends CES למפגש ידידותי לְשׂוֹחֵחַ. הם פשוט הולכים על זה אחרת.
סרטונים מומלצים
"לפני חמש שנים, הצרכן הממוצע [ביקר] בחמש סוכנויות שונות [בזמן קניות מכונית]", אמר ברימר. "עכשיו, הממוצע הוא אחד. לא רק שהם מחליטים [באינטרנט] מה הם רוצים לקנות, אלא היכן הם רוצים לקנות; יש יותר שקיפות בתהליך מאי פעם. כשהם נכנסים לסוכנות, הם מצוידים היטב במידע הזה, ויש להם הרבה מידע על הסוכנות עצמה".
ברימר מצביע על ריבוי אתרי קניות מכוניות באינטרנט ועל הפופולריות המוגברת של אתרי מדיה חברתית ככלים שבהם משתמשים קונים צעירים כדי לחנך את עצמם. "[מילניאלס] מפעילים את הצבאות החברתיים שלהם", מדברים עם חברים ויוצאים לאינטרנט כדי ללמוד עוד על מכוניות וגם על סוכנויות לפני שהם פועלים לפי המידע הזה. במחקרים, בנק אלי מצא כי בני דור המילניום אינם קונים מכוניות בתדירות נמוכה יותר מאשר בני דור הבייבי בום או בני דור ה-X; הם פשוט חוסכים כסף לזמן רב יותר לפני שהם עושים זאת, מה שעולה בקנה אחד עם מגמות כאלה ב
נישואים ו לֵדָה.כמה מחקרים לנבא שחברות שיתוף נסיעות כמו אובר וליפט ידחקו אמריקאים רבים מהמכוניות האישיות שלהם למושב האחורי, אבל אלי רואה מגמה אחרת: חלקם בני דור המילניום למעשה קונים מכוניות במיוחד להזדמנויות תעסוקה, מכיוון שחברות שיתוף נסיעות בדרך כלל דורשות מהנהגים שלהן להשתמש במכשיר חדש יחסית רכב. בנוסף, ככל שמכוניות נעשות חדורות יותר בטכנולוגיה חדשה הודות לחברות כמו אפל, סמסונג והרמן (ברימר מכנה אותן "מחשבים" על גלגלים"), אלי גילתה שאנשים הופכים את הרכבים שלהם מהר יותר כדי לקבל את הטכנולוגיה העדכנית ביותר. קצות האצבעות.
אם אלי צודקת, בני המילניום לא מוותרים בעלות על מכוניות. הם פשוט יותר מתמצאים ומעודכנים לגבי תהליך הרכישה מאשר הדורות הקודמים.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
