ה-BMW הטובים ביותר בכל הזמנים

לאחר מכירת אופנועים, מכוניות בועה ומכוניות סדאן יוקרתיות, ב.מ.וו עשתה לעצמה שם כשהיא הפכה לספקית מטעם מכונת הנהיגה האולטימטיבית. היא בנתה מכוניות שתוכננו סביב הנהג, וחובבי כל העולם התאהבו בדגמים כמו 2002, סדרה 3 וסדרה 5.

להלן 10 מכוניות ה-BMW הגדולות בכל הזמנים. אלה מכוניות שעזרו לבסס את המוניטין שממנה נהנית החברה ב-2020.

BMW 507 (1956)

מקס הופמן, איש העסקים בעל ידע השוק שייבא מכוניות ב.מ.וו לארה"ב בשנות ה-50, שכנע את המנהלים לפתח את ה-507 כדי להתחרות במרצדס-בנץ 300SL. הוא הונע על ידי מנוע V8 בנפח 3.2 ליטר שעבר תיבה ידנית עם ארבעה הילוכים. לאלביס פרסלי היו שני מטוסי 507, כולל דוגמה משנת 1957 שבה נהג בזמן שהוצב בגרמניה. ב.מ. וו מצא את המכונית ב-2014 וטיפל בו לשיקום מלא.

02 (1966)

ב.מ.וו הציגה את קו 02 בשנת 1966 במטרה להגיע לקהל רחב יותר, במיוחד בארה"ב בעולם, הטווח כלל 1502, דגמי 1602, 1802 ו-2002, בתוספת מכוניות סדאן עם שתי דלתות, האצ'בק שתי דלתות ומכוניות גג נפתחות, אם כי לא כל גרסה נמכרה אצלנו חופים. ב.מ.וו תקעה את המסמר על הראש, וה-02 (ליתר דיוק, 2002) היא המכונית שעזרה לחברה להפוך לשם דבר באמריקה. הוא הוחלף על ידי הדור הראשון של סדרה 3 (E21) בשנת 1975, כך שהרוח שלה ממשיכה לחיות הדגם מהדור הנוכחי.

E9 (1968)

ב.מ.וו חשפה מכונית קופה גדולה וחזקה בשם E9 פנימית בשנת 1968. הוא גילם בצורה מושלמת את ההגדרה של גראנד טורר עם עיצוב ספורטיבי, מנוע בעל נפח גדול ופנים נוח. הוא היה ידוע בשם 2800 CS עד 1971 כאשר ב.מ.וו עדכנה את הקופה ושינתה את שמה ל-3.0 CS כאשר המנוע שלה היה מצומצם (ו-3.0 CSi כאשר זכה להזרקת דלק). מכוניות מאוחרות יותר (כמו סדרה 6 ו-8) עוקבות אחר שורשיהן ל-E9.

BMW M1 (E26, 1978)

מכונית הייצור הראשונה של ב.מ.וו בעלת מנוע בינוני הייתה ה-M1, אותה החלה לפתח עם למבורגיני במהלך שנות ה-70, אך בסופו של דבר השלימה בעצמה. נבנה למירוץ, ה-M1 הונע על ידי מנוע ישר שישה שהותקן ישירות מאחורי תא הנוסעים הדו-מושבי. מכיוון שנבנו רק 453 יחידות, זהו מחזה נדיר בשנת 2020. ה פלאג-אין היברידית i8 (איזה פרש לגמלאות באביב 2020) שווק באופן רופף כיורש של ה-M1 במאה ה-21.

M535i (E12, 1980)

המכונה E12 פנימית, הדור הראשון של סדרה 5 הפכה למכונית ספורט לכל המשפחה על ידי חטיבת M של ב.מ.וו. היא פנתה לרכבי המהירות עם גרסה מבוטלת של מנוע השישה הישר שהניע את ה-M1 ושלדה ספורטיבית יותר. מבחינה ויזואלית, ערכת גוף מלאה מבדילה אותו מגרסאות פחות חזקות וצנועות יותר של ה-5. למרות שב.מ.וו מעולם לא מכרה את ה-M535i בארה"ב, הסדאן הניחה את היסודות שה-M5 נבנתה עליו מאוחר יותר.

M3 (E30, 1985)

ללא ספק אחד הלהיטים הגדולים של ב.מ.וו, אם לא הגדול ביותר, ה-M3 מייצגת את כל מה שהחברה מייצגת. הדגם המקורי ערך את הופעת הבכורה שלו בשנת 1985 כספיישל הומולוגיות, כלומר שוחרר לציבור כדי ש-BMW תוכל לקחת אותו למירוץ. נבנו כ-16,202 דוגמאות ל-M3 הראשון, וכולן הגיעו עם מנוע ארבעה צילינדרים בשאיבה טבעית, עם נפח שנע בין 2.3 ל-2.5 ליטר. זה מאוד מבוקש בשנת 2020.

ב.מ.וו עומדת לשחרר את ה-M3 מהדור השישי, שצפוי להשתמש במנוע טורבו ישר שישה. צילומי ריגול שצולמו בגרמניה לאשר שהסדאן החמה לא תהיה עדינה למראה כמו קודמתה.

סדרה 8 (E31, 1989)

ב.מ.וו חשפה את סדרה 8 המקורית בשנת 1989 כדי להחליף את הדור הראשון של סדרה 6. עדיין איתנו? הוא היה גדול יותר, נוח יותר, חזק יותר ובהתאמה יקר ממנו קודמו, והוא היה עמוס בטכנולוגיה חדשנית, כמו רשת מחשוב לרכב פונקציות. זה הקדים את זמנו בהרבה.

ב.מ.וו החזירה את לוחית השם של סדרה 8 ב-2018, שוב כדי להחליף את סדרה 6. היא מוצעת כמכונית קופה, כמו המקור, אך היא זמינה גם כמכונית גג נפתחת וכמכונית סדאן עם תג גראן קופה.

M3 (E36, 1992)

בשנת 1992 ב.מ.וו חרגה מהנוסחה הסטנדרטית שלה, והציגה את דור ה-E36 M3. דגם זה היה ניסיון לפנות לשוק היוקרה, והביא לרכב גדול וכבד יותר שהותיר כמה טהרני BMW סקפטיים.

העיצוב השנוי במחלוקת סימן כיוון חדש עבור ב.מ.וו. במבט לאחור, זה סימן את המעבר של לוחית השם ממכונית מסלול לנהג יומי. עד מהרה היה ל-M3 קהל עוקבים גדול, שנבנה על מוניטין של מהיר כמו שהוא היה נוח.

שלושה עשורים מאוחר יותר, חובבים עדיין מצמידים את ה-M3 במפגש בין ביצועים ואופנת יוקרה.

BMW Z3 M קופה (E36/8, 1997)

תמיד תדעו שרואים אתכם Z3 M קופה בטבע כי היא נקראת "נעל הליצן" - ועם מכסה המנוע הארוך והגוף המעוגל שלה, זה בדיוק מה שהוא נראה. המכונית עצמה אינה בדיחה, כאשר ייעוד ה-M כולל שדרוגי ביצועים משמעותיים לדגם ה-Z3 הסטנדרטי שעליו התבססה.

בהשוואה ל-Z3 הסטנדרטי, ל-Z3 M מנוע גדול יותר, מתלים טובים יותר, סרן אחורי רחב יותר ושדרוגי פנים שונים. גרסאות ללא שינוי של המבנה הזה מבוקשות מאוד על ידי אספנים בגלל כמה הן נדירות.

M5 (E39, 1998)

זה נשמע לא יאומן אבל זה נכון: מכוניות BMW סדאן יכולות לנצחמכוניות על במרוץ במסלול סגור. ה-M5, ששוחרר בשנת 1998, לא היה יוצא דופן, וחיזק את המוניטין של ב.מ.וו לרכבי ביצועים יוקרתיים.

מכיוון של-M5 יש מתלים מרשימים וחלוקת משקל מעוצבת ללא דופי, היא מסוגלת לקחת עיקולים כמו מעט מכוניות יוקרה אחרות על הכביש. ה-M5 המחודש כלל מנוע V8, שיפור לתחנת הכוח V6 שלקודמו.

המלצות עורכים

• 2024 BMW i5 נחשפה כסדרה 5 החשמלית הראשונה
• BMW i4 לעומת טסלה דגם 3: איזו EV סדאן טובה יותר?
• BMW i7 החשמלית היא קולנוע ביתי על גלגלים
• אפליקציות הקילומטראז' הטובות ביותר לעסקים קטנים בשנת 2022
• מצלמות המחוונים הטובות ביותר