הדפסה תלת מימדית מיוחדת ופולימר נוזלי ליצירת מושבי אופניים טובים יותר

במהלך השנים, יצרני רכיבי אופניים עשו מאמצים רבים כדי למצוא דרכים לשפר את האופניים עליהם אנו רוכבים. המסגרות נעשו קלות וחזקות יותר, ערכות השרשראות נעשו חלקות ויעילות יותר, והבלמים עבר מרפידות לדיסקים, הכל במאמץ להפחית משקל ולשפר את הבטיחות, תוך כדי קבלת מהיר יותר. במהלך הזמן הזה, לא פעם התעלמו מאוכף האופניים, מה שאילץ את הרוכבים להסתפק במושבים שלעתים קרובות אינם נוחים ומבוססים על עיצובים בני עשרות שנים. היום, הכל משתנה כמו מתמחה חשפה טכניקה חדשה לחלוטין לעיצוב ובניית מושבי אופניים שלטענתה תחולל מהפכה בענף לנצח.

באמצעות תהליך שנקרא סינתזת אור דיגיטלית (DLS), Specialized פיתחה את מה שהיא מכנה טכנולוגיית מראה, חומר שניתן לכוון ורב-תכליתי הרבה יותר מריפוד קצף מסורתי. עד כדי כך שהחברה אומרת שמירור יכולה להחליף ריפוד בכל נקודת מגע ורצון לרכיבה משקף את האנטומיה של הרוכב כדי לעזור לשפר את הנוחות והיציבות, תוך הפחתת האפשרות של פציעה. בעיקרו של דבר, זה אומר מושבים שמתאימים יותר לגברים ולנשים ולצרכים האישיים שלהם.

תהליך DLS, אשר נוצר על ידי חברה בשם פַּחמָן, מאפשר למעצבים להשתמש בפולימרים נוזליים כדי להדפיס בתלת מימד את מבנה הסריג המורכב שהופך את טכנולוגיית Mirror לייחודית. יש לכך יתרון נוסף בכך שהוא מזרז מאוד את זמן הפיתוח עבור מעצבים מיוחדים, מה שמאפשר להם לייצר לפי הדיווחים 70 עיצובי אוכף שונים בשנה אחת. אולי אפילו יותר מרשים הוא שהתהליך כל כך מהיר ויעיל שעיצוב חדש יכול לעבור מאב טיפוס לעיצוב חדש. מדגם שניתן לרכיבה ביום אחד, המאפשר להעריך הרבה יותר את החוזקות והחולשות של עיצובים בודדים בִּמְהִירוּת.

Specialized אומר שסריג המראה שנוצר באמצעות תהליך סינתזת האור הדיגיטלי מורכב מ-14,000 תמוכות ו-7,799 צמתים, שכל אחד מהם ניתן לכיוון בנפרד. זה מספק הרבה יותר גמישות באופן שבו החברה מעצבת את מושבי האופניים שלה, ונותן לה את היכולת להגדיר את הרכות והקשיחות בדרכים שלא היו אפשריות מעולם. למעשה, מעצבי Mirror אומרים שכדי לשכפל את המושבים שלהם באמצעות חומרים מסורתיים, יצרן יצטרך להשתמש באלפי צפיפויות שונות של קצף באוכף אחד.

מה זה אומר על רוכבי אופניים? על פי הדיווחים, טכנולוגיית המראה כבר אומתה מדעית כדי לשפר את נוחות עצם הישיבה לרוכבים ולרוכבים כאחד. אולם מעבר לכך, החומר גם ידכא רעידות ויספק יציבות מוגברת של האגן, מה שאמור להתורגם לנוחות טובה יותר, במיוחד ברכיבות ארוכות יותר. Specialized אומר שמירור מאפשרת גם זרימת דם לפין אצל גברים על ידי הפחתת לחץ רקמות רכות גם כן. זה יכול לתת מענה לביקורת גדולה גם על אוכפי אופניים מסורתיים.

נכון לעכשיו, כמה מרוכבי Specialized Pro בוחנים אב-טיפוס Power Saddle המשתמש ב-Mirror Technology, הן על הכביש והן בהרים. אם הדברים ימשיכו להתנהל כמצופה, החברה אומרת שהיא מצפה לשחרר את הדגם החדש הראשון בתחילת 2020. אין עדיין מילה על המחיר או המשקל של המושב.

למידע נוסף על Mirror Technology בקר באתר אתר אינטרנט מיוחד.

המלצות עורכים

• עוגת גבינה מודפסת בתלת מימד? בתוך המסע הקולינרי להכין משכפל אוכל של מסע בין כוכבים
• מראת הכושר Carbon Trainer מצליפה אותך לצורה באמצעות מצלמות וחיישנים תלת מימדיים
• כיצד HP משתמשת בהדפסת תלת מימד כדי לסייע במלחמה בנגיף הקורונה
• אופני הכביש החדשים של Specialized ירפאו את חרדת הטווח שלכם לתמיד
• מדענים מצליחים להדפיס תלת מימד לב אמיתי באמצעות תאים אנושיים

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.