הדור הבא של Apple CarPlay יניע את כל המכונית שלך

לוגו קידום מכירות עבור WWDC 2023.
הסיפור הזה הוא חלק מהסיקור המלא של Apple WWDC

אפל לוקחת CarPlay לרמה חדשה לגמרי עם הכרזה ענקית ב-WWDC 2022. במה שהיא כינתה "הצצה", אפל הציגה דור חדש לגמרי של CarPlay שמתרחב מעבר מידע-בידור והופך לכל הממשק של המכונית, ממסך מקבץ מד ועד למחסנית המרכזית וכולל כל פונקציית המכונית.

סרטונים מומלצים

כמעט לכל מכונית מהשנים האחרונות יש CarPlay, וזו אחת התכונות המבוקשות ביותר של רוכשי רכבים. אפילו בכל זאת, זו חוויה די מפורקת שמעבירה אותך לממשק אחר לגמרי ומשאירה אותך קפיצה קדימה ואחורה למערכת ההפעלה של המכונית עצמה בכל פעם שאתה רוצה לבצע פונקציות "מכונית" ולא בידור פונקציות. עם השינוי הזה, הכל נעלם: אפל רוצה להפוך את CarPlay ל- רק ממשק במכונית שלך.

ייצוג גרפי של ממשק Apple CarPlay.

הכרזה זו קולטת מגמה ענקית בתעשיית הרכב, כאשר מכוניות מתרחקות ממתגים פיזיים ומדדים ייעודיים, במקום זאת בוחרים להשתמש במסך ענק - או במספר מסכים נפרדים - כדי להציג מֵידָע. זה היה המקרה מדגמים זולים של קיה ופולקסווגן, ועד לדגמים האחרונים ו דגמי מרצדס היקרים ביותר - ובוודאי, טסלה הייתה מלחמה על כפתורים פיזיים מהיום הראשון.

קָשׁוּר

  • מתאם ה-USB הזה של $3 תיקן את כל בעיות החיבור שלי ל-Apple CarPlay
  • מסך הנעילה של Apple iPhone שלך ​​הוא סוף סוף שלך ב-iOS 16
  • כל מכונית תואמת ל-Apple CarPlay

מתגים פיזיים נעלמים, עוזבים הרבה של עבודה לעשות כדי ליצור מחדש את החוויות הללו בתוכנה - ויצרניות הרכב מבינות שיש כאן כמות מדהימה של עבודה לעשות. זו עבודה שאפל חושבת שהיא מוכנה יותר לטפל בה, וקשה להאשים אותן; אני סומך על אפל (או גוגל לצורך העניין) שתיצור ממשק משתמש הרבה יותר מכל חברת רכב.

ממשק Apple CarPlay מהדור הבא מציג לוח מחוונים משולבים ואפשרויות בידור.

באופן טיפוסי של אפל, מה שהיה לה להראות בקונספט הזה גורם לך לחשוב שהעולם הזה נטול הכפתורים הפיזי יכול להסתדר בסדר. אשכול המדדים ותצוגות המידע כולם ברורים, פשוטים ומלאי מידע - כולם עם אותו הדבר סטיילינג דמוי iOS אנחנו מכירים ו(במקרים רבים) אוהבים. אפל הציגה מגוון ממשקים פוטנציאליים, כאשר מסך ראשי גדול מספק פריסה דמוית מסך ביתי ווידג'טים ולחצנים גדולים, או מסך רחב קטן יותר המציג מערך של אריחים קטנים יותר פרוסים לרוחב המרכז.

בניגוד ל-CarPlay כיום, הממשקים הללו מראים את כל של מידע "מכונית" טיפוסי לצד מה שתקבל מ-CarPlay היום. כך שתוכל לראות מידע על נסיעות ודלק, ממש לצד הדרכה למסלול של Apple Maps ופגישות לוח שנה. זה מתחבר בצורה חלקה - לפחות בהדגמה של אפל, כמובן.

באשכול המדידות, אפל הדגישה כמה מאפשרויות התאמה אישית דמויות iOS, שיכולות להביא כל מיני של מידע (או היעדרו) למסך שלפניכם בהתאם לטעמכם האישי או לנהיגה מצב. וכמובן, מכיוון שהכל קשור לאייפון המחובר שלך, ניתן להתאים את החוויה רק ​​לרצונות ולצרכים שלך, לא לפי מה שיצרנית הרכב בחרה כברירת מחדל.

הדור הבא של ממשק Apple CarPlay המציג מידע משולבים על מפה וקופים.
תפוח עץ

זו גם צילום מעבר למכסה המנוע של גוגל, שכבר עשתה את הקפיצה מלהציע רק חיבור לטלפון דְמוּי אָדָם ממשק אוטומטי לאנדרואיד רכב, שהיא מערכת הפעלה של מכונית שלמה. דְמוּי אָדָם רכב למעשה מספק מפת דרכים טובה כיצד זה יכול ללכת עבור אפל.

אחת השאלות הרבות שיוצאות מההכרזה הזו היא באיזו רמה זה פועל על המכונית. אנדרואיד רכב פועל באופן מקורי על ערכת השבבים של המכונית כמערכת ההפעלה כולה של הרכב, אבל לא ברור ממה שהראתה אפל היום אם היא מתכוונת לעשות את אותו הדבר. זה יחייב את CarPlay להפוך ליותר מסוג "CarOS", במקום רק להקרין ממשק מהאייפון שלך. ולמען האמת, אני לא בטוח שיצרניות רכב אוֹ רוכשי מכוניות היו מאמינים כל כך באפל שתספק חיבור אייפון קשור שיהיה יציב ועקבי מספיק כדי להראות לך את מקבץ המדידים ואת רמת הדלק שלך. כדי שדברים כאלה יעבדו כמו שצריך, זה כמעט יש ל לרוץ באופן מקורי על המכונית עצמה ופשוט להשתמש בטלפון שלך להתאמה אישית.

ממשק Apple CarPlay מהדור הבא עם מידע נסיעה משולב, לוח שנה, מזג אוויר ומידע בית חכם.

אפל אמרה שהממשק החדש הזה יוצג בכלי רכב בפועל עם מגוון שותפים עד סוף 2023. בשקופית השותפים, הוא הראה את לנד רובר, מרצדס, פורשה, ניסאן, פורד, לינקולן, אאודי, יגואר, אקורה, וולוו, הונדה, רנו, אינפיניטי ופולסטאר. בין הפרטים הרבים האחרים שעדיין אין לנו, אנחנו לא יודעים אם זה מלא ממשק CarPlay יגיע למכוניות מכל אחת מהחברות הללו, או אם זה יהיה רק ​​גרסה מרעננת של חווית המידע והבידור בלבד.

אני מצפה שאפל תהיה אחת או שתיים הכרזות חשובות על שותפויות להשיק כמה מהן דגמי מכוניות עם ממשק הדור הבא המלא של CarPlay, ושאר המותגים האלה פשוט יוצגו א טוב יותר חוויית CarPlay מוקרן.

חווית CarPlay מהדור הבא.

אני סקפטי להפליא שאפל הייתה מוכנה לשכנע יותר מתריסר יצרני רכב לוותר בסיטונאות על כל ממשק הרכב שלהם לחברה. כן, הם מתמודדים עם המאבקים של בניית ממשקים משלהם, אבל יחד עם זאת, זה אחד הבודדים תחומים שחברת רכב עדיין יכולה למתג את עצמה ולספק ללקוחות חוויה ייחודית (קרא: נעולה) בונה נֶאֱמָנוּת. מתן זה לאפל בד שלם מגיע עם גם חסרונות.

זה גם קל לתת למחשבות שלנו לנדוד במהירות אל המכונית של אפל שנשמעה ארוכות, ומה הממשק הזה יכול לספר לנו על החוויה הצפויה אם אפל תייצר אי פעם את שלה.

המלצות עורכים

  • GM מתכננת להוציא בהדרגה את Apple CarPlay עבור EVs, ללכת הכל על שילוב אנדרואיד
  • תכונת Apple CarPlay מציעה דרך קלה לשלם עבור דלק
  • BMW שולחת מכוניות ללא תכונות מפורסמות של אפל וגוגל
  • אפליקציות CarPlay הטובות ביותר
  • מה זה Apple CarPlay?

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.