אם קו AMG הוא יחידת הכוחות המיוחדים של מרצדס-בנץ, בראבוס היא הארטילריה הכבדה, קבוצה המסמלת כוח גולמי, הרס והפחדה פעורת עיניים.
הטיונר המהולל של מרצדס הכריז על 'Rocket 900', an S65 AMGמפלצת מבוססת שפונה ל- תערוכת הרכב של ז'נבה 2015.
כפי שכולנו יודעים, ה-S65 AMG לא רשלנית. עם ביטורבו V12 בנפח 6.0 ליטר ו-621 כוחות סוס מתחת למכסה המנוע, ה"סופר סדאן" המפוארת יכולה להגיע ל-60 קמ"ש ב-4.2 שניות לפני שתעלה במהירות מוגבלת אלקטרונית של 155 קמ"ש.
בראבוס, כרגיל, מעלה את הביצועים ל-11. ה-biturbo V12 הגיע לחדר הכושר וכעת מעביר 6.3 ליטר הודות לקדח צילינדר מוגבר ומהלך ארוך יותר. גם הטורבו של המפעל נסגרו בגרזן, והוחלפו ביחידות עם מדחסים וטורבינות גדולים יותר. יש גם סעפת יניקה חדשה, סעפת פליטה שונה וצנרת פליטה מנירוסטה כדי לשמור על זרימת האוויר.
התוצאה היא הספק שיא של 887 כ"ס ומומנט עצום של 1,106 פאונד-רגל, אבל למען תיבת השבעה הילוכים, היא הוחזרה ל-884 קג"מ צנועים. 0 עד 60 קמ"ש מגיעים כעת תוך 3.7 שניות ו-0 עד 124 קמ"ש מושגים תוך 9.1 שניות בלבד.
הטיונר גם זרק את מגביל המהירות המטופש, כך שה-Rocket 900 יפעל עד 217 קמ"ש תוך שהוא מתחנן לעוד.
מאפיין נוסף של הערה הוא מערכת ניהול גווני הפליטה, המתאפשרת באמצעות שסתומי פרפר אלקטרוניים. בלחיצת כפתור, נהגים יכולים להרגיע את מפוח ה-V12 הגרון על ידי בחירה במצב 'חזרה הביתה', אשר בוודאי יזכה להערכה על ידי כל מי שנמצא באותו מיקוד.
המכונית גם מציידת את מערכת המולטימדיה iBusiness של Brabus משלה, המשלבת אייפד מיני ומק מיני בבידור המידע של הרכב.
ה-Rocket 900, על כל סיבי הפחמן, העור והאלקנטרה שלו, עולה 390,371 דולר, הכולל את העלות של 222,222 דולר של ה-S65 AMG.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
