חדשות רעות מעריצי בנטלי. ה-Mulsanne Convertible לא ייכנס לייצור. אני יודע. גם אני בוכה בקשמיר שלי.
עוד במרץ דיווחנו על כך פליז בנטלי עדיין החליט אם המותג זקוק למכונית גג מולזן. עם V8 כפול מגדשי טורבו בנפח 6.75 ליטר מתחת למכסה המנוע מדגם Mulsanne סדאן, הקונברטיבל היה מייצר 505 כוח סוס ומומנט של 725 פאונד רגל, אשר יספיקו להזיז את בסיס הגלגלים הארוך להמרה עם הַרשָׁעָה.
סרטונים מומלצים
לרוע המזל, אישר מנכ"ל בנטלי, וולפגנג שרייבר מכונית ונהג שיצרנית הרכב הבריטית המותאמת אישית לא תייצר את הקונברטיבל הקוגנטי. "לא נעשה את המכונית הזאת", אמר שרייבר.
בסופו של דבר, בנטלי לא הרגיש שיש מספיק ביקוש להתחייבות כזו. "הביקוש ל-Mulsanne Convertible הוא רק אזורי", הוסיף שרייבר. "אז אם זה יגיע, זה יהיה מאוד מוצלח בארה"ב ואולי באזורים מסוימים באירופה, אבל אני חושב שזה לא יהיה מספיק ביקוש לקייס עסקי טוב".
מה שזה באמת אומר הוא שבנטלי מעוניינת הרבה יותר להסתכל קדימה עם רכב השטח הקרוב שלה מאשר להסתכל אחורה למכונית שעוקבת אחרי השושלת ארוכת הגוף שלה.
אם כן רצית תחתון אנגלי ענק - אתה יודע, אחד גדול יותר מהקונטיננטל קונברטיבל - הבחירה היחידה שלך כעת היא ה-Rolls-Royce Phantom Drophead. ואם תשאלו אותנו, בכל מקרה זו חיה הרבה יותר נראית.
המלצות עורכים
- קונספט בנטלי EXP 100 GT מקבל אפליקציית מציאות מוגברת משלה
- ה-Bentley Continental GT Convertible היא הגשמת חלומו של סילון
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
