אחרי מצעד המוות של בטאן שהיה יום המשקיעים של ה-FCA שנמשך 11 שעות - הידוע גם בשם קרייזלרפאלוזה - עולם הרכב עדיין מנסה לעכל את המשמעות של כל זה. אבל לפחות טיפ מעניין אחד לא הלכה לאיבוד: 2017 עשויה לראות את הגעתו של ג'יפ רנגלר מאלומיניום.
מנכ"ל פיאט/קרייזלר והסנדק סרג'יו מרצ'יון רמז על האפשרות כשנשאל לגבי השימוש העתידי של החברה באלומיניום. כתב של חדשות אוטומוטיב שאל את מרצ'יון אם הוא יכול לחשוב על שימוש טוב יותר לאלומיניום מאשר ברנגלר. סרחיו הגיב בפשטות: "לא".
סרטונים מומלצים
לפי כביש ומסלול, ההחלפה הזו התרחשה לאחר שמרצ'יון כבר דנה בשימוש באלומיניום על הראם. באופן ספציפי, הוא אמר שבעוד שלרם יש את היכולת לבנות משאית בעלת גוף אלומיניום, צוות ההנדסה לא חושב שזה השימוש הטוב ביותר בחומר.
ההצהרות הללו, כשהן ביחד, גורמות לנו לחשוב שהרנגלר עשוי בהחלט לקבל גוף אלומיניום או אפילו יחיד אלומיניום כאשר הוא יעוצב מחדש ב-2017. זה גם הגיוני. כמו כל יצרנית רכב, פיאט/קרייזלר נלחמת להעלות את תקני הדלק שלה כדי לעמוד בתקנות CAFE. שמירה על המשקל על רכב כמו רנגלר יכולה להגיע רחוק בכיוון הזה.
לאלומיניום יש גם יתרונות לרכבי שטח, כפי שהוכיחה לנד רובר. גוף אלומיניום מסייע לשמור על מרכז הכובד נמוך, מונע מהמשאית להתגלגל, ובניגוד לפלדה אלומיניום לא יחליד או יתכלה, לא משנה כמה תתיחסו אליו. ולמרות שהוא אולי לא חזק כמו פלדה, קל להפליא להחליף לוחות אלומיניום משומרים.
הייתי מרגיש בטוח יותר בלומר שהרנגלר הבא יהיה אלומיניום אם זה יהיה פחות הגיוני. אחרי הכל זה קרייזלר שאנחנו מדברים עליו, וקבלת ההחלטות של החברה הזו היא לנסח את זה יפה... מבלבל.
המלצות עורכים
- ג'יפ בנתה אב-טיפוס חשמלי מפלצתי כדי להראות מה באמת רכבי EV יכולים לעשות בשטח
- ג'יפ רנגלר נגד ג'יפ רנגלר רוביקון
- גרסאות היברידיות פלאג-אין של ג'יפ רנגלר, קומפאס, רנגייד יתגלגלו לתוך CES
- פגם במסגרת 2018 של ג'יפ רנגלר JL עשוי לאלץ עצירת מכירות, כזכור
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
