תתכונן לקרב.
לב.מ.וו ולמרצדס-בנץ יש את אחת היריבויות האינטנסיביות ביותר בתחום הרכב, והן עומדות לקחת את זה לשלב הבא.
ראש המחקר והפיתוח של מרצדס, תומס ובר, אמר Automotive News Europe (תת. נדרש) שהחברה שלו כונן חשמלי B-Class יעלה על המהוללים BMW i3, ומכוניות חשמליות אחרות.
סרטונים מומלצים
"בכל הקריטריונים המרכזיים, הרכב הזה יהיה תחרותי לפחות כמו הדגמים של המתחרים שלנו", אמר ובר. אם תהיתם, זה דיבורי לוחמה גרמניים.
ובר מאמין שלכונן החשמלי B-Class יהיה יתרון בגלל הפרקטיות שלו. בניגוד ל-i3 המותאמת אישית, ה-Electrical Drive מבוסס על האצ'בק תת קומפקטי קיים, כלומר יש לו חמש דלתות בגודל מלא, חמישה מושבים וטביעת רגל גדולה יותר מאשר ב.מ.וו.
ובר אמר שה-B-Class Electric Drive יציע גם ביצועים מובילים בכיתה.
למכונית טווח משוער של כ-125 מיילים; ובר אמר שניתן להשיג זאת ב"שימוש יומיומי רגיל". רכבי רכב חשמליים נוטים לאבד טווח בנהיגה יומיומית בגלל מגוון גורמים, אז נצטרך לראות אם הטענה הזו עומדת.
המנוע החשמלי של ה-B קלאס יפיק כ-134 כוחות סוס ומומנט של 228 פאונד-רגל. זה יספיק כדי להביא את המכונית ל-62 קמ"ש ב-7.9 שניות, לפי ובר.
אז איך המספרים האלה עומדים מול היריבה המושבעת של B-Class Electric Drive?
ל-i3 תהיה טווח של 80 עד 100 מיילים, על פי BMW. המנוע החשמלי שלו מפיק 170 כ"ס ו-184 קג"מ, מספיק לזמן של 0-60 קמ"ש של כ-7.0 שניות.
עם זאת, אין זה מפתיע שב.מ.וו הקטנה והחזקה יותר עומדת במבחן 0-60 התיאורטי. עם זאת, הטווחים של המכוניות די קרובים.
ייתכן שהדבר נובע בחלקו מחבילת הסוללות הגדולה יותר של מרצדס (28 קילוואט-שעה, לעומת 22 קילוואט-שעה עבור ה-BMW). ובכל זאת, זה נראה די מרשים על הנייר, בהתחשב בכך שה-i3 תוכננה להיות קלת משקל ויעילה ככל האפשר, בעוד שה-Electrical Drive נבנה מפלטפורמה קיימת.
בניגוד לב.מ.וו, מרצדס לא תציע את ה-Electrical Drive עם מנוע בנזין אופציונלי להרחיב טווחים.
הפילוסופיות השונות של שתי המכוניות עשויות להיות המאפיינים המובהקים ביותר שלהן.
ב.מ.וו רואה ב-i3 סוג חדש לחלוטין של מכונית, מה שאומר שהצרכנים עשויים להיות מעט מבולבלים ממנה. עם B-Class Electric Drive, מרצדס בנתה מכונית רגילה שבמקרה היא חשמלית. זה יפנה ללקוחות שמרניים יותר, אבל לא יהיה אמירה אופנתית כמו ב.מ.וו.
שתי המכוניות צפויות לצאת למכירה בארצות הברית באביב הבא. ה-i3 יתחיל ב-41,350 דולר; מרצדס לא הכריזה על תמחור עבור B-Class Electric Drive.
מי לדעתכם תצא בראש? ספר לנו בתגובות.
המלצות עורכים
- סקירת נהיגה ראשונה של מרצדס בנץ S-Class 2021: טיטאן של הטכנולוגיה
- במתיחה האחרונה, ב.מ.וו צלעות את מרצדס בנץ עם בדיחה של ליל כל הקדושים
- מכונית חשמלית BMW i3 לשנת 2019 מקבלת מארז סוללות גדול יותר, תוספת טווח
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
