רנו תעשה את המעבר מבעירה פנימית למירוץ חשמלי עם הכרזתה על הצטרפותה ל- אליפות פורמולה E כשותף טכני.
יצרנית הרכב הצרפתית תצטרף למתחרה הפורמולה 1 מקלארן ואחרות בפיתוח מרוצים חשמליים עם גלגלים פתוחים לעונת הפתיחה של הפורמולה E בשנה הבאה.
סרטונים מומלצים
למרות שרנו מספקת כיום מנועים ל-Red Bull Racing (עם התג אינפיניטי), לוטוס, וויליאמס וקתרהם, היא תתמקד בעיקר בכוונון עדין של מערכת הנעה קיימת בפורמולה E.
רנו תעבוד עם Spark Racing Technology כדי לייעל את האלקטרוניקה במכוניות של הקבוצה הזו, ולהפוך אותן לאמינות ובטוחות יותר.
כל מכוניות הפורמולה E יחלקו שלדה ומנוע חשמלי מבית מקלארן, אם כי המכונית שנמצאת כעת בפיתוח תיקרא ספארק-רנו.
בהתחשב בניסיון שלה בייצור מרוצי פורמולה 1 וגם רכבי EV, ההשתתפות בפורמולה E נראית טבעית עבור רנו.
בנוסף לעסקאות אספקת המנוע הנוכחיות שלה, רנו זכתה באליפות העולם בפורמולה 1 עם צוות מפעל משלה, כשהזכייה האחרונה הגיעה ב-2006.
מחוץ למסלול, רנו בונה רכבי EV כמו הפלואנס Z.E. טוויזי, וקנגו ז.ע. השותפה הארגונית שלה, ניסאן, גם בונה רכב חשמלי קטן שאולי שמעתם עליו בשם Leaf.
"אנחנו מאמינים שספורט מוטורי הוא דרך יעילה לקדם את היעילות של טכנולוגיות חדשות, ואנחנו להוטים להשתמש ב[פורמולה E] כדי להראות שהטכנולוגיה שלנו היא הטובה ביותר", אמר מתכנן המוצר של רנו פיליפ קליין ב-a הַצהָרָה.
פורמולה E צריכה להתאים לחשבון. כפי שהשם מרמז, זוהי סדרת מירוץ למכוניות המירוץ הטובות ביותר החשמליות בלבד. הסדרה מאושרת על ידי ה-FIA, אותו ארגון השולט בפורמולה 1.
כמו פורמולה 1, הוא יכלול גם מירוצים בכל רחבי העולם. מיאמי, לוס אנג'לס, בייג'ינג, לונדון, בואנוס איירס, ריו דה ז'ניירו, רומא ופוטרג'איה (מלזיה) כבר נבחר לארח מירוצים ללא פליטות.
מארגן הפורמולה E מקווה שיהיו 10 קבוצות ו-20 נהגים על הרשת עד 2014. לכל נהג יהיו למעשה שתי מכוניות, מכיוון שזמן הריצה של הרוכבים 25 דקות לא יספיק כדי לסיים את המירוצים בני השעה. זה פתרון חכם מאוד, אם כי יקר, לחרדת טווח.
המרוצים עצמם, הנקראים "Electric Prix", יתקיימו במהלך יום בודד. בניגוד לפורמולה 1, המפזרת אימונים, מוקדמות ומירוצים על פני סוף שבוע שלם, הכל יקרה ביום המירוץ.
זה אמור להיות מחזה לא קטן, גם אם חסרה הצרחה האופיינית של מנועים מסתובבים. אם הכל ילך לפי התוכנית, אוהדי המירוץ יכולים לזרוק את אטמי האוזניים שלהם בשנה הבאה.
האם הייתם צופים בגרנד פרי שכולו חשמלי? ספרו לנו בתגובות.
המלצות עורכים
- ה-2022 RS E-Tron GT החשמלי של אאודי הוא רעיון שברח מלוח השרטוטים
- נהג פורמולה E נתפס באמצעות גיימר מקצועני במירוץ וירטואלי
- גרסה אחת של פורד מוסטנג מאך-E החשמלית כבר אזלה
- אאודי E-Tron Sportback 2020 עוסקת בסטייל, אבל עדיין יש בה מהות
- מנכ"ל פולקסווגן אומר ש-ID.3 יהיה זול יותר לייצור ב-40% מה-e-Golf
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
