ה Rivian R1T טנדר חשמלי מקבל כעת טווח של 410 מיילים עם סוללת Max Pack החדשה ומערכת ההנעה הכפולה, טוענת החברה.
Rivian פרסמה הערכות טווח עבור Max Pack, שאינה זמינה עם מערכת ההנעה Quad-Motor של Rivian, ב-X (שנודע בעבר בשם טוויטר) ביום רביעי, אך אלה לא אושרו על ידי הסוכנות להגנת הסביבה (EPA). אומדן הטווח של 410 מיילים חל על משאיות עם גלגלי 21 אינץ'. בחירה בגלגלי 22 אינץ' מורידה את הטווח המשוער ל-380 מיילים. השילוב הזמין של גלגל 20 אינץ' וצמיג שטח - שעוזר למקסם את יכולת השטח המרשימה של ה-R1T - מביא לצמצום טווח נוסף, ל-355 מיילים.
סרטונים מומלצים
ה-EPA פרסמה בעבר דירוגי טווח רשמיים עבור כמה דגמי R1T Dual-Motor עם המארז האמצעי הגדול, בעל קיבולת של 135 קילוואט-שעה לעומת 180 קילוואט-שעה עבור Max Pack. דגמי Large Pack, Dual-Motor מדורגים ב-352 מיילים ו-341 מיילים עם גלגלי 21 אינץ' ו-22 אינץ', בהתאמה. בפוסט שלה במדיה החברתית, Rivian הוסיפה גם אומדן של 307 מייל עבור דגמי Large Pack עם 20 אינץ' גלגלים וצמיגי שטח, אבל זה לא פורסם באתר האינטרנט של EPA בזמן של פרסום.
קָשׁוּר
- על פי הדיווחים, Rivian מעכבת משלוחי R1T על רקע בעיות שרשרת האספקה ואיכות
- סקירת נהיגה ראשונה של Rivian R1T 2022: טנדר ה-EV הראשון מציב רף גבוה
- טנדר חשמלי Rivian R1T ייפתח ביוני 2021 עם הקמת מפעל אילינוי
Rivian תפרסם הערכות טווח עבור גרסאות Dual-Motor של ה- רכב שטח R1S במועד מאוחר יותר, אך אותו מפרט של מערכת ההנעה חל על שני כלי הרכב. מערכת ההנעה הכפולה מפיקה 533 כוחות סוס ומומנט של 610 פאונד-רגל בצורה סטנדרטית, מה שמאפשר זמן אפס עד 60 קמ"ש המוערך על ידי היצרן של 4.5 שניות. מנגנון ביצועים כפול מנוע מגדיל את ההספק ל-665 כ"ס ומומנט של 829 קג"מ, ומצמצם את זמן האפס ל-60 קמ"ש ל-3.5 שניות.
מערכת ההנעה Quad-Motor, שאיתה הושקו ה-R1T וה-R1S, מדורגת ב-835 כ"ס ו-908 קג"מ, אבל זה טוב רק לשיפור של חצי שנייה בהשוואה לביצועי ה-Dual-Motor בהאצה של אפס עד 60 קמ"ש. הודות לזמינות של Max Pack, ה-R1T Dual-Motor הוא כעת גם אלוף הטווחים. הטוב ביותר שגרסת ה-Quad-Motor יכולה לנהל הוא 321 מיילים.
ספרי הזמנות עבור ביצועי Dual-Motor ו-Dal-Motor הסטנדרטיים פתוחים כעת. אפשרות ה-Max Pack זמינה גם עבור ה-R1T, והיא תתווסף לתצורת ה-R1S במועד מאוחר יותר. דגמי Dual-Motor R1T מתחילים ב-$80,800 עם ה-Large Pack ו-$90,800 עם ה-Max Pack. האופציה של Dual-Motor Performance עולה 85,800 $ עם החבילה הגדולה ו-$95,800 עם ה-Max Pack. חבילה סטנדרטית קטנה יותר זמינה גם עם מערכת ההנעה הכפולה ב-R1T וגם ב-R1S, אך היא לא צפויה להתחיל במשלוח עד 2024.
המלצות עורכים
- סקירת נהיגה ראשונה של Rivian R1S 2022: רכב שטח EV המתאים למשלחת או מרוץ דראג
- כל מה שאתה צריך לדעת על Rivian R1T
- 2021 טסלה סייברטראק נגד 2021 Rivian R1T
- Rivian לא תתחיל לספק את הטנדר החשמלי שלה עד 2021
- הטנדר R1T החשמלי של Rivian יוכל למשוך 180 כמו טנק
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
