מה שהיא כן עשתה זה למנות את הינריך ג'יי. Woebcken ראש מותג פולקסווגן בצפון אמריקה. Woebcken תהיה אחראית לכל הפעילויות הקשורות למותג פולקסווגן (לא שאר מותגי הרכב שבשליטת קבוצת VW) בארה"ב, קנדה ומקסיקו. פולקסווגן אומר מינויו הוא חלק חשוב במאמץ מתמשך לייעל את התשתית הארגונית.
סרטונים מומלצים
המהלך גם הופך את Woebcken ליו"ר פולקסווגן גרופ אוף אמריקה, פולקסווגן מקסיקו וקבוצת פולקסווגן מקנדה. עם זאת, מייקל הורן, מנכ"ל קבוצת פולקסווגן האמריקאית הנוכחי, ישמור על תפקידו.
קָשׁוּר
- ההבדל בין מכוניות המונעות בדיזל ובנזין
- וין דיזל פותח יקום גיבורי על חדש בטריילר מלא הטוויסט של Bloodshot
- עבור פולקסווגן, ה-ID.3 החשמלית היא יותר ממכונית חדשה. זה פרק חדש
Woebcken בן ה-55 מגיע לפולקסווגן מקנור-ברמסה, חברה גרמנית הידועה בעיקר באספקת מערכות בלימה לרכבים מסחריים. מהנדס תעשייה בהכשרתו, ניסיונו הוא בעיקר בשרשרת רכש ואספקה. ניסיון קודם בתחום הרכב כולל קדנציה של עשור ב-BMW החל משנת 2004.
שערוריית הדיזל הפכה את זה לתקופה גרועה במיוחד להיות בכיר בקבוצת פולקסווגן. הטלטלה החלה כאשר מנכ"ל קבוצת פולקסווגן, מרטין וינטרקורן, התפטר, וכך היה הוחלף על ידי מנכ"ל פורשה מתיאס מולר. בוס המו"פ אולריך האנקנברג וראש מחלקת העיצוב וולטר דה סילבה פרשו לאחר מכן גם הם. הוחלף באולריך אייכהורן ומייקל מאואר, בהתאמה.
בינתיים, עדיין לא ברור מתי פולקסווגן תתחיל להחזיר את מכוניות הדיזל הפגומות, כולל 482,000 דגמי TDI עם מנועי 2.0 ליטר, ארבעה צילינדרים, ו-85,000 נוספים עם 3.0 ליטר V6 מנועים. מועצת משאבי האוויר של קליפורניה דחתה לאחרונה הצעת תיקון למכוניות ה-2.0 ליטר, ולא שקלה הצעה שרקחו פורשה ואאודי עבור דגמי ה-3.0 ליטר.
המלצות עורכים
- בלבול אופף את שינוי השם המדווח של פולקסווגן
- הגולף GTI המהוללת של פולקסווגן חוזרת עם יותר כוח וטכנולוגיה חדשה
- דיזלגייט ממשיכה לרדוף את פולקסווגן כאשר מוגשת תביעה ייצוגית מסיבית
- עמדתה של BMW ארה"ב לגבי דיזלים עדיין באוויר למרות טענות הפסקה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
