זה לא חקירה או ריקול של המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים, אלא סקירה, כלומר כאשר הסוכנות אוספת מידע כדי לראות אם חקירה נוספת עשויה להוביל לזכירת ליקוי בטיחותי נדרש.
סרטונים מומלצים
אתר רכב קנבן יומי רשום חלק ממכתב שמצא באתר מעריצי טסלה, שנשלח לפי הדיווחים ללקוח של טסלה שלדגם S שלו הייתה זרוע בקרת מתלים שבורה. לפי האתר, טסלה הציעה לפצל את עלות התיקון של 3,100 דולר כמחווה של רצון טוב אם הבעלים יסכים לשמור על סודיות ולחתום על הסכם מוניטין. בחלק מההסכם נכתב, "המוניטין ניתן לך ללא כל הודאה באחריות או בעוולה או קבלה של עובדות כלשהן על ידי טסלה, ולא יתייחסו אליו כאל ראיה או כראיה לחבותה של טסלה ביחס לכל תביעה או אירועים. אתה מסכים לשמור בסודיות את מתן המוניטין שלנו, את תנאי הסכם זה ואת התקריות או התביעות המובילות או הקשורות למתן המוניטין שלנו..”
דובר הסוכנות, בריאן תומאס, אמר כי ה-NHTSA "בודקת את בעיית ההשעיה הפוטנציאלית של טסלה מודל S, ומחפשת מידע נוסף מבעלי הרכב ומהחברה". לפי רויטרס, מנהל ה-NHTSA, מארק רוזקינד, אמר גם: "חלק ממה שאנחנו צריכים להבין הוא האם (הסכמי סודיות) עלולים להפריע לאנשים לבצע או לא. (תלונות). האנשים שלנו היו על זה מיד." רוזקינד אמר שהסוכנות הייתה בקשר עם טסלה.
ה-NHTSA גם אמר כי "למד על הסכם הסודיות הבעייתי של טסלה בחודש שעבר. הסוכנות הודיעה מיד לטסלה שכל שפה המרמזת שצרכנים לא צריכים ליצור קשר עם הסוכנות בנוגע לדאגות הבטיחות היא לא מקובל, ו-NHTSA מצפה מטסלה לחסל כל שפה כזו". טסלה, אמרה הסוכנות, "אמרה ל-NHTSA כי אין בכוונתם להניא צרכנים מליצור קשר עם הסוכנות". דובר טסלה אישר ש-NHTSA יצר קשר עם טסלה והחברה בחנה את הנושא ההצהרה של NHTSA.
עודכן ב-6-11-16 על ידי ברוס בראון: ה-NHTSA לא מצא פגמים בהשעיה של Tesla Model S והיא מרוצה מכך שטסלה הבהירה את השפה בהסכמי סודיות הפותרים את הבעיה. אילון מאסק של טסלה אמר כי 37 מתוך 40 תלונות השעיה שהוגשו ל-NHTSA היו "הונאה".
המאמר פורסם במקור בתאריך 06-10-2016.
המלצות עורכים
- טסלה ביקשה להחזיר כלי רכב בגלל בעיית בטיחות במסך מגע
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
