ה-RC F, עמוס ב-5.0 ליטר V8, שולח מומנט של 467 כוחות סוס ומומנט של 389 פאונד-רגל לגלגלים האחוריים. כשהוא מגיע לשם, דיפרנציאל וקטור המומנט מחלק את המומנט בין השניים, ומספק יציבות על הסרן האחורי במצבים שבהם הנהג עלול לאבד אותו.
איך זה שונה מדיפרנציאל סטנדרטי הוא שכאשר הבדל מכני בסיסי מסובב את הגלגל החיצוני מהר יותר מהגלגל הפנימי (יש לו יותר זמן travel), ה-TVD ב-RC F משתמש במנועים אלקטרוניים ומפעילים המפעילים לחץ על מצמדים מרובי לוח שיכולים לשלוט בחלוקת עֲנָק.
קָשׁוּר
- לקסוס חושפת את המכונית החשמלית הראשונה שלה, אך לא סביר שהיא תימכר בארה"ב.
- לקסוס מחברת את מתקפת המכונית החשמלית שלה בקונספט חדשני
- לשנת 2020, לקסוס RX סוף סוף מקבל את הטכנולוגיה שהבעלים זועקים לה
בעיקרו של דבר, בעוד שהפיזיקה הטובה תקבל את ההפרש לפיצול המומנט בין הגלגלים, אלקטרוניקה יכולה כעת להשפיע על דברים כשהיא רואה לנכון, "לקטורת" את המומנט היכן שהיא חשה שהמכונית זקוקה לו הכי.
סרטונים מומלצים
ביישום מסלול, הנחת טונה של מומנט על הגלגל הפנימי של פנייה תביא בעצם את בלמים על זה, עם החלק החיצוני של המכונית סוג של ציר סביבו, מה שמקל על פינות הדוקות ידית. במיוחד עבור RC F, ישנם שלושה מצבים שניתן לבחור באופן ידני: סטנדרטי, סלאלום ומסלול. סטנדרטי (הפתעה) היא תצורת הנהיגה הבסיסית, בעוד שהסלאלום מייעל את התגובה לחילופין מהירים משמאל לימין על כבישים אחוריים מפותלים. מצב מסלול שם דגש על שמירה על יציבות הסרן האחורי במהירויות גבוהות.
קָשׁוּר: Hot Fuzz: כוח המשטרה של דובאי ממלא מקום של לקסוס RC F
זו (בתקווה) הגרסה הקלה לעיכול. לקסוס סיפקה גם א קישור לסרטון פורסם על ידי Engineering Explained, הכולל את ה-TVD של RC F להסבר מעמיק יותר כיצד פועל הבדל וקטור מומנט.
המלצות עורכים
- הקונספטים של לקסוס מדמיינים תחבורה ירחית בשנת 2220
- לקסוס עשתה את הדבר המובן מאליו וחתכה את החלק העליון מ-LC הדגל שלה
- 2020 פורד F-Series Super Duty יש את המומנט לגרור את כל הצעצועים שלך
- מכונית הייצור החשמלית הראשונה של לקסוס עשויה שלא ללכת אחרי טסלה
- 2020 Lexus LC 500 Inspiration Series הוא פריט אספנות מוכן
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
