1 שֶׁל 10
למכוניות הפורמולה 1 יש מעט במשותף עם מכוניות כביש רגילות, מה שמהווה בעיה עבור יצרניות הרכב המוזגות מיליוני דולרים לספורט מדי שנה, והמעריצים שצופים במכונות המדהימות האלה מה- קווי צד. אב הטיפוס של Infiniti Project Black S, שנחשף בתערוכת הרכב בפריז 2018, רמז כיצד טכנולוגיה F1 יכול להפוך אותו למכוניות שאנשים רגילים יכולים לנהוג. כעת נראה שיש סיכוי שה-Project Black S ייכנס לייצור.
המכונית שהוצגה במקור בפריז הייתה למעשה ה-Project Black S השני שחשפה אינפיניטי. המכונית הראשונה, שנחשף בתערוכת ז'נבה 2017, היה מחקר עיצובי, אבל אינפיניטי טוענת שלמכונית השנייה הזו יש הנדסה ממשית מאחוריה. מותג היוקרה ניסאן אמר שהמכונית פותחה בשיתוף עם ה- קבוצת רנו ספורט F1. רנו ואינפיניטי האם, ניסאן, הצטרפו למרגלות בברית תאגידית, ואינפיניטי שיתפה פעולה עם קבוצת F1 על פרויקטים שונים.
סרטונים מומלצים
Project Black S מבוסס על אינפיניטי Q60 Red Sport 400, ומשתמש ב-V6 כפול מגדשי טורבו בנפח 3.0 ליטר של הדגם הזה. אינפיניטי וצוות המירוץ של רנו שינו את מערכת ההנעה כדי לשלב מערכת היברידית שכמו ב- an מכונית F1
, מקבל חשמל משני מקורות. "יחידה קינטית של מחולל מנוע (MGU-K)" אוצר אנרגיה מהבלימה, בדומה למערכות הבלימה הרגנרטיביות בייצור היברידיים ומכוניות חשמליות. זוג מיוחד של מגדשי טורבו מורכב מאלמנט "יחידת חום מחולל מנוע (MGU-H)", המשתמש בחום מהמפלט כדי לייצר חשמל.קָשׁוּר
- אינפיניטי משתמשת במירוצי פורמולה 1 כדי לחדד את כישוריה ההיברידיים
החשמל הזה מאוחסן בחבילת סוללות ליתיום-יון של 4.4 קילוואט-שעה וניתן להשתמש בו בשתי דרכים. זה יכול לסובב את מגדשי הטורבו כדי להפוך את מנוע הבנזין להגיב יותר, או להניע מנוע חשמלי שעובד עם ה-V6 כדי לסובב את הגלגלים האחוריים. המערכת ההיברידית מוסיפה כ-200 קילוגרם (440 פאונד), לפי אינפיניטי, כך שדיאטה שכללה החלפת מכסה המנוע הפלדה, מכסה תא המטען, הפגושים והגג בחתיכות סיבי פחמן הוחלפה כדי לנטרל את זה. הרבה כוח נוסף עוזר גם.
המערכת ההיברידית מוסיפה 163 כוחות סוס להספק של ה-V6, עבור סך של 563 כ"ס. אינפיניטי מעריכה שה-Project Black S יעשה אפס עד 62 קמ"ש תוך פחות מארבע שניות. תיבת הילוכים האוטומטית Q60 בעלת שבעה הילוכים מטפלת במשימות העברה.
מלבד מערכת ההנעה, אינפיניטי ביצעה כמה שינויים במרכב כדי לשפר את היעילות האווירודינמית. זה כלל ספוילר אחורי בדגם זה ששימש את צוות רנו F1 במעגל המונזה המהיר של איטליה. צוות המירוץ נתן למעצבים גישה לכלי דוגמנות דיגיטליים כדי לכוונן את כל השינויים, אמר אינפיניטי.
כאשר אינפיניטי הייתה קשורה לקבוצת Red Bull Racing F1, היא חשפה גרסה בעלת ביצועים גבוהים של ה-Q50 סדאן שנקרא האו רוז'. למרות תגובה חיובית מצד חובבים, המכונית ההיא מעולם לא נכנס לייצור. לאינפיניטי חסר כרגע מאתגר לדגמים עתירי הביצועים של ב.מ.וו M ומרצדס-AMG; אולי יצרנית הרכב היפנית צריכה להפסיק להתגרות ולמעשה לבנות אחת.
כאשר חשפה את Project Black S, אינפיניטי כינתה אותה "אב טיפוס", ולא מכונית קונספט, מה שמציין שהמכונית עשויה להיות משהו יותר מממתק עיניים לתצוגה אוטומטית. בחודשים שחלפו מאז חשיפת פריז של המכונית, אינפיניטי טוענת כי היא בחנה את Project Black S, וכי תוכנית הבדיקה הסתיימה כעת ברובה. אינפיניטי אמרה שהיא תקבל החלטה אם להכניס את Project Black S לייצור עד סוף 2019.
אינפיניטי אכן מתכננת לבנות היברידיות נוספות, בכל מקרה. מותג היוקרה מתכנן להציע אפשרות היברידית או חשמלית בכל דגם עד 2021.
עודכן ב-16 באוגוסט 2019: נוסף אישור לכך ש-Infiniti שוקלת גרסת ייצור של Black S.
המלצות עורכים
- מרצדס-בנץ מקווה לחזור על הצלחתה בפורמולה 1 בפורמולה E הכל-חשמלית
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
