הטחנה המדוברת היא 6.2 ליטר שמונה צילינדרים מוגדשים - יחידה בשם LS9 פנימית - שהניעה את הדור האחרון של קורבט ZR1. הוא מכוון לספק בדיוק 638 כ"ס ב-6,500 סל"ד ומומנט של 604 קג"מ ב-3,800 סל"ד, נתונים המייצגים גבשושית נדיבה בהספק על פני ה-V8 של ה-GTS עם 415 כ"ס. תיבת הילוכים אוטומטית תשלח כוח לגלגלים האחוריים, ובלמים פחמן-קרמיים שנבנו על ידי Brembo ישמרו על הכוח.
סרטונים מומלצים
הולדן לא הגיב על הדיווח, ושברולט שומרת על שפתיה אטומות היטב. אם השמועה תתברר כנכונה, ה-GTS המונעת על ידי קורבט תזכה בכבוד להיות מכונית השרירים החזקה ביותר שנבנתה אי פעם באוסטרליה. למרבה הצער, זו תהיה גם שירת הברבור של הקומודור כי ההפקה המקומית אמורה להסתיים לפני שהעשור יסתיים.
כמובן, מה שקורה דאון אנדר לא בהכרח נשאר דאון אנדר. אם הקומודור יקבל את 'Vette's V8, זה לא מופרך מכדי לשער שאותו מנוע יוצע מתחת למכסה המנוע של שברולט SS זמן קצר לאחר מכן. גרסה לוהטת יותר של ה-SS תעזור לשברולט להתמודד עם מתקפת ה-Helcat של דודג', והיא תספק מספיק אגרוף כדי לתת ל-hot rods עם ארבע דלתות ב.מ.וו ומרצדס לרוץ בשביל כספם.
המלכוד, לפי המגזין האוסטרלי נהיגה, הוא שלשברולט יש רק היצע מוגבל של מנועי LS9 במלאי. אם נבנה, הקומודור המונע על ידי Vette יגיע כדגם במהדורה מוגבלת, מה שאומר שהמקביל שלו בעל תג שברולט הוא כמעט בטוח שהוא חמקמק באותה מידה.
המלצות עורכים
- פורד מוסטנג עלולה לבטל את ה-V8 שלה ובסופו של דבר להיות חשמלית לחלוטין
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
