למרבה האירוניה, אלו הגרמנים האובססיביים לדיזל שעומדים לעשות את ניסן ליף ו שברולט וולט בעלי חניכים מאושרים יותר, אם כי תוך שהם לוקחים מעט אוצר מהחזה שלהם.
לפי מכוניות פלאג-אין, Bosch Automotive Service Solutions, שבסיסה בגרמניה, מוכנים להתקין עמדות טעינה אלחוטיות ישירות במוסכים של בעלי Leaf ו-Volt. העלות של הנוחות האלחוטית הזו? כ-3,000 דולר - רחוק מהסכום של 449 דולר ש-Bosch גובה כיום עבור מערכת הכבלים הסטנדרטית שלה Power Max.
סרטונים מומלצים
תחנת ה-240 וולט מתוצרת Evatran כוללת יחידת קיר, מטען רצפה ומתאם לרכב. נהגים יכולים להטעין באופן אלחוטי באמצעות יחידת הרצפה, אשר שולחת חשמל באוויר וישר למתאם המחובר לרכב. כרגע, נראה שהמערכת האלחוטית של Bosch תואמת רק את Leaf ו-Volt, אבל החברה אומרת שהיא מפתחת מערכות טעינה אלחוטיות גם לדגמים אחרים.
אין להכחיש את "הגורם המגניב" המובנה בכל הנוגע לטכנולוגיית טעינה אלחוטית, אם כי נותר לראות אם הנוחות של המערכת של בוש שווה את הפרמיה של 2,500 דולר. עלות כניסה גבוהה שמרה על טכנולוגיית EV בשוליים, אך Bosch מחפשת להפיג את החששות לגבי העלות של מערכות הטעינה האלחוטית והקווית שלה על ידי הצעת אפשרויות מימון. עבור יחידות טעינה של $1,000 ומעלה, Bosch מציעה הנחה של $0 ללא תשלומים חודשיים למשך 12 חודשים אם יוחזר במלואו בתוך אותה תקופה של 12 חודשים. החברה אומרת שהיא מקווה שהאפשרות הזו תהפוך את הטעינה האלחוטית לנגישה ובמחיר סביר יותר עבור בעלי רכבים נוכחיים ופוטנציאליים.
ובכל זאת, אנו תוהים אם למערכת האלחוטית של Bosch תהיה השפעה כלשהי על בריאות הסוללה לטווח ארוך של EV. כפי שהוא, מצב הטעינה של הסוללה פוחת לאורך חיי המכונית. אם המערכת של בוש מאיצה זאת בכל דרך שהיא, לא נוכל לראות בעלי רכבי EV מפגיזים סכום כסף כלשהו, ללא קשר לנוחות.
המלצות עורכים
- ניסאן משתפת פעולה עם EVgo כדי לספק טעינה חינם של רכבי Leaf בארה"ב.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
