Ruf בנה מוניטין של מכוון פורשה האולטימטיבי עם מכוניות כמו CTR "Yellowbird", 911 מאנית, שונה שהייתה מהירה כמו רוב מכוניות העל של זמנה.
החברה חשפה את הדגם האחרון שלה - RCT 2014 - בתערוכת ז'נבה 2014. הוא גם צבוע בצהוב, אולי כאזהרה.
סרטונים מומלצים
כמו קודמו, ה-RCT (Ruf Carrera Turbo) אינו מיועד לבעלי לב חלש. הוא מבוסס על שלדת 911 הנוכחית של 991, והוא מוגדש טורבו. בניגוד לזה של המפעל 911 טורבועם זאת, הוא זמין עם הנעה אחורית.
הכוח מגיע מגרסה כפולה מגדשי טורבו ומצנן ביניים של ה-3.8 ליטר שטוח-6 מ-911 Carrera S. הוא מפיק 525 כוחות סוס ומומנט של 502 פאונד-רגל, שהם מעט יותר מה-520 כ"ס הסטנדרטי של ה-911 טורבו. עם 560 כ"ס, ה-Turbo S מנגב את הרצפה עם שתי המכוניות.
תיבת PDK כפולת מצמדים עם שבעה הילוכים היא הבחירה היחידה בתיבה, אך הרוכשים יוכלו לבחור בין הנעה אחורית להנעה לכל הגלגלים.
עם ה גורלה של ה-911 GT2 אינו ברור, זו עשויה להיות ההזדמנות היחידה עבור רוכשי פורשה לחוות את השחתה של 911 מוגדש טורבו ללא רשת הביטחון של המתיחה לכל הגלגלים.
הזמן של 0 עד 62 קמ"ש של ה-RCT של 3.5 שניות הוא לא ממש מהיר כמו של הטורבו, אבל המהירות המרבית שלו של 196 קמ"ש זהה. עם זאת, בלי הטורבו יותר
עזרים אווירודינמיים מתוחכמים, הנסיעה צריכה להיות הרבה יותר תוססת, במיוחד במכוניות עם הנעה אחורית.בנוסף לצבע הצהוב שלו (ככל הנראה יוצעו צבעים אחרים) ה-RCT מובחן מ- סטוק 911 Carrera על ידי סכר אוויר קדמי אגרסיבי יותר, ספוילר אחורי עם כניסת אוויר משולבת, והתאמה אישית גלגלים.
תמחור וזמינות בארה"ב לא פורסמו, אבל אל תצפו שהטיל הצהוב הזה יהיה זול.
המלצות עורכים
- דגם היברידי יהיה '911 הביצועים הגבוהים מכולם', אומר מנכ"ל פורשה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
