בתערוכת מוצרי האלקטרוניקה (CES) בלאס וגאס, קרייזלר הכריזה על שדרוג חשוב למערכת המידע והבידור Uconnect שלה. עם "Uconnect Access Via Mobile" נהגים, כפי שאומר השם המעורער, יוכלו לחבר את המכשירים הניידים שלהם למכוניות שלהם.
Uconnect הוא המקבילה של קרייזלר לסינכרון עם MyFord Touch או MyLink של שברולט, אך חסרה לו תכונה אחת שהופכת להיות רגילה במערכות אלו. תכונות כמו קישור אפליקציית Sync של פורד, Entune של טויוטה ו Starlink החדש של סובארו שנחשף עם Aha לחבר מכוניות לכל מיני תוכן מבוסס אינטרנט, אבל לא ל-Uconnect. נהגי קרייזלר אפילו לא יכולים לחבר את הטלפונים שלהם ל-Uconnect עם Bluetooth או USB.
סרטונים מומלצים
Uconnect Access Via Mobile מתקן את זה. Pandora, Slacker ו-iHeartRadio דואגים להזרמת מוזיקה ותוכניות אירוח, בעוד של Harman's Aha מספק דיווחי מזג אוויר ומידע אחר על נסיעות, כמו גם פייסבוק וטוויטר עדכוני חדשות.
כמו תכונות אחרות של סטרימינג ברכב, היתרון של Uconnect הוא שהיא מאפשרת לנהג להשתמש בגדול של המכונית מסך מגע או, עבור פונקציות מסוימות, בקרות המותקנות על ההגה במקום הקטן יחסית של הטלפון החכם מָסָך.
גישה ניידת היא לא התכונה היחידה שקרייזלר מוסיפה ל-Uconnect. דגמי 2013 Ram 1500 ו-SRT Viper יקבלו את Uconnect Access, הכוללת חיוג 911 בנגיעה אחת ונעילה ושחרור דלת מרחוק למקרי חירום.
קרייזלר גם משנה את מערכת הניווט של Uconnect, אבל לא בשום אופן שנהג ישים לב אליו. החל, שוב, עם Ram 1500 ו-Viper 2013 (יחד עם פיאט 500L 2014), קרייזלר תבנה מכוניות חדשות עם חומרת ניווט, אך ללא תוכנה. המשמעות היא שסוחרים יכולים להתקין ניווט כאשר מכונית נמכרת, או אפילו שבועות או חודשים לאחר מכן.
שני הפיצ'רים החדשים האחרונים יופיעו בדגמי 2013 מסוימים, אך קרייזלר לא אמרה אילו דגמים יקבלו את Uconnect Access Via Mobile. זה יתגלה קרוב יותר להשקת מערכת המידע והבידור המשודרגת.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
