שמועות מסתובבות כבר שנים בנוגע לתוכניות של אפל למכונית חשמלית לנהיגה עצמית.
הדיווח האחרון, שהגיע ביום שלישי דרך מקור אמין בדרך כלל, מצביע על כך שאפל צמצמה את תוכניתה למכונית אוטונומית, עם כמה אלמנטים שטרם סוכמו.
מומחה המכוניות האוטונומיות ארגו AI נסגר לאחר שפורד ופולקסווגן, התומכים העיקריים של ארגו, סיימו את התמיכה בחברה שבסיסה בפיטסבורג.
דווח לראשונה על ידי TechCrunch ומאוחר יותר אושר על ידי שתי ענקיות הרכב, חלק מ-2,000 העובדים ב- ארגו תעבור לפורד ולפולקסווגן, בעוד שאחרים ללא הצעה יקבלו פיצויים חֲבִילָה. גם הטכנולוגיה של ארגו אמורה להגיע לידי שתי החברות, אם כי בשלב זה לא ברור כיצד היא עשויה להתחלק.
באירוע Tesla AI Day 2022, יצרנית המכוניות החשמליות חשפה כמה נתונים סטטיסטיים חשובים לגבי טכנולוגיית הנהיגה העצמית המלאה (FSD) שנמצאת כרגע עדיין בשלב בדיקות הבטא. החברה חשפה כי מספר בודקי הבטא של FSD עלה מ-2,000 בשנה שעברה לכדי בערך 1,60,000 משתמשים בשנת 2022, למרות כמה שיהוקים ותקריות רגולטוריות שהעלו שאלות לגבי בְּטִיחוּת.
טסלה עדיין לא סיפקה ציר זמן מתי חבילת FSD תצא רשמית משלב הבטא, אבל זה לא נראה רחוק מדי. בראיון TED השנה, מאסק טען שמערכת ה-FSD, שעולה כעת 15,000 דולר, ככל הנראה תצא עד סוף 2022 עבור כל הלקוחות. ישנן גם תוכניות להשקה גלובלית עד סוף השנה הנוכחית, בהמתנה לאישור הרגולטורי, כמובן.
