בספטמבר 2010, אוּלְטרָה PRT, יצרנית מכוניות פוד חשמליות, ופקידים ב- היתרו נמל התעופה החל בבדיקות תפעוליות של תרמילים שמעבירים מבקרים לשדה התעופה מהטרמינל לחניון. לאחר בדיקות מוצלחות, החל שירות הנוסעים באפריל השנה. עשרים ושניים פודים החליפו 2 אוטובוסים מונעי דיזל שבדרך כלל ביצעו למעלה מ-200 נסיעות ביום בין המגרשים והטרמינלים. התרמילים נוסעים במסלולים ייעודיים ואינם מפריעים לתנועה לנוע למגרשים. לכל פוד לוקח בערך 5 עד 6 דקות לנסוע את 1.2 הקילומטרים מהטרמינל לחניון וכל התרמילים מסיעים ביחד כ-800 נוסעים ביום.
כל תרמיל יכול לשאת בין ארבעה לשישה נוסעים כמו גם מזוודות. התרמילים מגיעים במהירות של כ-25 מייל לשעה ויכולים לפעול במהלך מזג אוויר סגרירי כולל שלג קל עד בינוני. היתרו גורמים רשמיים טוענים שהאמינות של המכוניות היא בסביבות 95 אחוז והן דורשות תחזוקה מועטה. כשמבקר בשדה התעופה נכנס הרכב, הם בוחרים יעד ממסך מגע. המשמעות היא שכלי הרכב פועלים רק כאשר משתמש נותן פקודה במקום לבזבז חשמל תוך כדי תנועה בלולאה. משתמשים יכולים גם לבחור לשתף את הפוד עם מטיילים אחרים ולבחור יעדים מרובים לאורך המסלול. בדומה למערכת מונורייל, הרכבים משתמשים בקול אוטומטי במערכת הרמקולים כדי ליידע את הנוסע כאשר הוא מתקרב ליעד.
סרטונים מומלצים
מבוסס על הצלחה מתמשכת עם התרמילים החשמליים ב היתרו שדה תעופה, אוּלְטרָה PRT מקווה שעסקים וממשלות ישקיעו במערכות דומות לפארקי משרדים ואזורים עירוניים צפופים. עלות למייל עבור התקנת המערכת תפעיל חברה בין 7 ל-15 מיליון דולר. ULTra PRT טוענת שהתרמילים החשמליים יעילים יותר ב-50% מאוטובוסים או חשמליות ובין 70 ל-90% יותר יעילים מהפעלת מכוניות.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
