כפי שמייסד-שותף של Hyperloop One, ג'וש גיגל, אמר לאנגדגט ב CES השנה, המערכת מבוססת הצינורות היא הדרך של העתיד. למרות שיש לו צוות של ארבעה אנשים בלבד לפני שנתיים, גיגל והארגון ההולך וגדל שלו הרכיבו פיסת טכנולוגיה שיכולה לשנות את הדרך שבה בני אדם מטיילים לנצח. התרמילים המרחפים שמתקרבים לאורך הסביבה הקרובה לוואקום יוכלו לנוע במהירויות מהר יותר מ-700 קמ"ש, מה שאומר שההגעה מלוס אנג'לס לסן פרנסיסקו תיקח פחות מ-40 דקות.
סרטונים מומלצים
הבנייה למבחן הקרוב "מתנהלת די טוב", אמר גיגל ב-CES. "יש לנו כמה מאות מטרים של צינור בנקודה זו", הוא המשיך, ועכשיו, הצוות "נע בתוך מערכות הריחוף וההנעה".
קָשׁוּר
- תרמיל היפרלופ נשא את הנוסעים הראשונים שלו בנסיעת מבחן
אמנם זו לא הפעם הראשונה שנערכו בדיקות (במאי האחרון, החברה ניסתה את המנוע האלקטרומגנטי המרחף שלה, שמצליח להגיע למהירות מרבית של 187 קילומטרים לשעה), זה יהיה הניסיון המשמעותי ביותר עד כה. "תוך כמה חודשים תתחיל לראות אקשן די מעניין", הוסיף גיגל.
עד 2020, Hyperloop One מקווה שתהיה זמינה מערכת מלאה לשימוש בהובלה, מה שעשוי להיות אפשרי בהתאם לביצוע הבדיקות הקרובות. בסופו של דבר, אמר גיגל, החברה שלו מקווה להוכיח שהיא מחזיקה לא רק בטכנולוגיה שמאחורי מערכת התחבורה המרשימה אלא גם ביכולת להביא אותה לידי מימוש.
עם זאת, היא תצטרך להדוף תחרות מצד Hyperloop Transportation Technologies כדי להצליח במטרה זו. עם זאת, כך או אחרת, נראה שבקרוב תהיה לנו עוד שיטה בת קיימא של תחבורה במהירות גבוהה.
המלצות עורכים
- צפו בוולוקופטר טס בגרסה הראשונה בגודל מלא של המטוס הייחודי שלו
- מלון שדה התעופה בונה סימולטור טיסה בגודל מלא לתוך אחד מחדרי האירוח שלו
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
