זה סוף עידן במפעל למבורגיני בסנט'אגטה בולונז. הֱיה שלום
הלמבורגיני גאלרדו האחרון - רוסו מארס (אדום) LP570-4 Spyder Performante גג נפתח - בדרך לבעלים בר מזל.
סרטונים מומלצים
הגאלרדו הוצג בתערוכת ז'נבה 2003, במקביל למלאת 40 שנה של למבורגיני. זה היה מודל "רמת הכניסה" של לאמבו, ועזר להגדיל את מכירות החברה במהלך זה 10 שנים בייצור.
במהלך 10 השנים הללו, נבנו 14,022 Gallardos, מה שהופך את מכונית העל הזו מונעת V10 לדגם הנמכר ביותר של למבורגיני אי פעם.
אז אמנם לא סביר שתראה גאלרדו בכל פינת רחוב, אבל זה היה מהלך משמעותי עבור יצרן בנפח נמוך. מאז ההשקה של הגלרדו ב-2003, למבורגיני אומרים כי הייצור השנתי הממוצע זינק מ-250 מכוניות בשנה ל-2,000.
כל המכוניות הללו היו מכוניות-על איטלקיות אמיתיות. הגאלרדו אולי היה (קצת) מעשי יותר מהמורסילאגו או האוונטדור, אבל הוא עדיין היה ראוי לתג השור המשתולל שלו.
ה-V10 בנפח 5.0 ליטר של גאלארדו המקורי 2003 הפיק 492 כוחות סוס, אך למבורגיני ביצעה שיפורים מתמידים לאורך השנים. היא הוסיפה דגמי הארדקור כמו ה-Superleggera ו-LP550-2 ולנטינו בלבוני - הלמבו הנעה אחורית הראשונה בזיכרון האחרון - וה LP570-4 Squadra Corse.
לאותו Gallardo LP570-4 Spyder Performante האחרון יש V10 בנפח 5.2 ליטר שמפיק 562 כ"ס. הוא יעשה 0-62 קמ"ש תוך 3.9 שניות.
אבל הזמן צועד. כמו שהמורסילאגו הוחלף על ידי האוונטדור, כך הגלארדו יוחלף בדגם חדש, כנראה נקרא קבררה. המכונית החדשה צפויה להשתמש בגרסה מעודכנת של ה-5.2 ליטר V10 הנוכחית, ותופיע לראשונה בשנה הבאה.
המלצות עורכים
- סוף אייקון: החיפושית האחרונה של פולקסווגן מתגלגלת מפס הייצור
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
