זכור שאמנם אני לא הזכיר את Moto Maker בשמו, אך הוא רמז לתוכנית ולמעשה ביקש ששמה של מוטורולה לא יוזכר בראיון שלו. ההצהרות של אייב היו די קשות, וכמעט כולם הבינו שהוא מדבר על מוטורולה.
סרטונים מומלצים
"הצעת הערך שלהם הייתה, 'תעשה את זה מה שאתה רוצה'. אתה יכול לבחור איזה צבע שאתה רוצה", אמר אייב. "ואני מאמין שזו התנערות מאחריותך כמעצבת."
קָשׁוּר
- מגוון ה-Moto G7 של מוטורולה מציע טלפונים מושכים שלא ישברו את הכיס
אוסטרלו התנגד לתקיפה הקטנה של אייב ואמרה שהמשתמשים צריכים להיות מעורבים בתהליך העיצוב. "האמונה שלנו היא שמשתמש הקצה צריך להיות מעורב ישירות בתהליך של עיצוב מוצרים", אמר אוסטרלו. "אנחנו מנגישים את כל קו המוצרים. ולמען האמת, אנחנו נוקטים בגישה הפוכה אליהם [אפל]".
אוסטרלו לא עצר שם. הוא בחן איך אפל מתמחרת את מוצריה, וכינה את תג המחיר של האייפון "שערורייתי". ל התייחסות, רכישת אייפון 6 לא נעול בנפח 16GB עולה 650 דולר, בעוד ש-Moto X של 16GB לא נעול (2014) יריץ אותך $400. לדברי אוסטרלו, טלפונים יקרים הם לא העתיד. במקום זאת, חברות שחושבות קדימה מתמקדות בבחירה של הצרכן ובמחירים נוחים.
ברור שלאפל ולמוטורולה יש מודלים עסקיים ונקודות מבט שונות לחלוטין. אפל לא רק שומרת על חוויית התוכנה מלוכדת, אלא שולטת גם בחוויית החומרה, בעוד פלטפורמת Moto Maker של מוטורולה מאפשרת אלפי אנימציית צבעים, כיתוב ואתחול שונים וריאציות. זה גם משאיר את מערכת ההפעלה בידי גוגל כמעט לחלוטין.
ללא קשר למחשבותיך על אפל, נראה שהאסטרטגיה שלה בהחלט עובדת, כפי שהחברה פרסמה לאחרונה שיא מכירות אייפון ורווח גבוה מהצפוי.
המלצות עורכים
- מדוע ההישג הגדול ביותר של ג'וני אייב לא היה האייפון. זה היה ה-iMac המקורי
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
