הטיונר הסדרתי של מרצדס בנץ בראבוס הפנה לאחרונה את תשומת ליבו ל S63 AMG קופה, והתוצאה היא תרגיל עודף.
בראבוס, שעתידה להופיע לראשונה בתערוכת ז'נבה 2015, טוענת בראבוס שה-850 6.0 ביטורבו קופה שלה היא "הקופה בעלת הנעה לכל הגלגלים המהירה והחזקה ביותר על פני הגלובוס". קח את זה, בנטלי.
בראבוס לוקחת את ה-V8 בנפח 5.5 ליטר כפול מגדשי טורבו ומוציאה אותו ל-5.9 ליטר. הוא גם מחליף את הטורבו במלאי בטורבו בעיצוב משלו, ומוסיף מודול יניקה חדש ותוכנת בקרת מנוע.
התוצאה היא 838 כוחות סוס ומומנט של 1,069 פאונד רגל, למרות שבראבוס אומר שמכוניות הייצור יוגבלו ל-848 פאונד רגל כדי לשמר את מערכת ההנעה. אכן, מדובר במכונית עוצמתית שיש למנוע ממנה לפגוע בעצמה.
באופן לא מפתיע, טענות הביצועים די מרהיבות. בראבוס אומר שה-850 6.0 ביטורבו קופה יעשה 0 עד 62 קמ"ש תוך 3.5 שניות, ותגיע למהירות מרבית (מוגבלת אלקטרונית) של 217 קמ"ש, או מהירה בערך כמו לפרארי.
כמה מהר זה יכול לעבור אם בראבוס יוריד את המגביל?
העיצוב החיצוני מקבל שדרוג אינטנסיבי דומה, עם פגוש קדמי חדש, מפזר אחורי וספוילר, וגלגלי Brabus Monoblock זמינים בגדלים של 18 עד 22 אינץ'.
בחלק הפנימי, בראבוס שיחזר את ריפודי העור, והוסיף גימור "זהב צל" התואם לגלגלים על המכונית בתמונות אלו.
מעבר לכך, ה-850 6.0 ביטורבו קופה היא עדיין S-Class, כך שהיא מנהלת את הישגי הביצועים המרשימים שלה העמוסים עם כל הטכנולוגיה העדכנית ביותר של מרצדס.
קשה לדמיין את היוקרה והביצועים שמציעה ה-S63 AMG קופה הסטנדרטית. לא מספיק, אבל עבור אותם קונים שיש להם מספיק מזומן כדי להתמכר אפילו יותר משניהם, ברור שבראבוס קיבל שכיסה.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
