בראשית ימי המוטורי, לפני המצאת קו הייצור המודרני, היה צורך לבנות מכוניות משלדה מתגלגלת. כך נכנסו לתמונה בוני-קאוצ'ים, ובנו "מאמנים" חד-פעמיים ומותאמים לחלוטין ללקוחות.
לאחר מלחמת העולם השנייה החל ייצור המוני, וסיים את העידן המדהים שבו מכוניות היו יצירות בודדות. למרבה הפלא, חלק מבוני הרכבים היו עמידים ביותר ושרדו את היסטוריית הרכב הסוערת.
כחברה איטלקית קטנה לבניית רכבים הממוקמת בטורינו, איטליה, Studiotorino היא דוגמה מושלמת.
למרות שנוסדה בשנת 1919, המסורת המדהימה של סטודיוטורינו של התאמה אישית לרכב נמשכת גם היום, כפי שאנו יכולים לראות בדוגמה החדשה ביותר שלה מבוססת קיימן S, ה-Moncenisio.
ה-Cayman S 2014 עבר עיבוד מחדש לחלוטין, ואנו, האם הוא נראה מדהים לחלוטין בתינוק, איטלקי-ילד-כחול.
כדי ליצור את ה-Moncenisio, Studiotorino החליף את הפגוש הקדמי, החליק את כל מה שמאחורי עמודי B, והוסיף תומכים מעופפים כדי להשלים את הכל.
זה מראה מאוד ייחודי וזה הולך טוב מאוד עם הקיימן. מכסה גז אלומיניום CNC בולט גם הוא בצורה בולטת בים הכחול. ברגע שהעיניים שלך גולשות מהחזית לחלק האחורי של המונה ליזה הזו, תבחינו בכמה סימני פגושים מאחור, רמז ל-Panamericana Porsche 955 spyder של פעם.
גלגלים מזויפים בגודל 20 אינץ', 2elle מהנדסים משמשים בשילוב עם Pirellis רקום עם גרפיקה Moncenisio. שדרוגי ביצועים? מי צריך אותם? עם מכונית כל כך יפה, כל מי שמנסה לעבור את היופי הכחול הזה פשוט יעצור ונועץ מבט.
סטודיוטורינו ראה ביצירת המופת הנפלאה שלהם כל כך יפה למעשה, שרק 19 דגמים ייוצרו. באיזה מחיר אפשר לקנות יופי? נסה 200,000 $ עבור מידה... וזה לפני שאתה קונה קיימן.
הגיוני, אבל. יופי הוא לא זול.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
