פורשה מזכירה כ-2,263 מדגמי 2012 - 2013 911 Carrera ו-Carrera 4 שלה בגלל בעיה באגזוז.
על פי הדיווחים, צינור הזנב של המכוניות עלול להיפרד באופן בלתי צפוי מהמשתיק האחורי ולהפוך למפגע כביש ולהגביר את הסיכון להתרסקות.
סרטונים מומלצים
הריקול משפיע על דגמים המצוידים במערכת פליטה סטנדרטית שיוצרו מ-7 במרץ 2012 עד 12 בנובמבר 2012. כלי רכב המיוצרים עם מערכת פליטה בנמל אינם מושפעים.
פורשה, שמוציאה את הריקול מרצון, הבחינה לראשונה בבעיה במאי האחרון כאשר גורמים רשמיים ראו שבר בתפר המרותך העגול על משתיק קול האחורי של רכב מבחן פנימי. בעקבות החקירה, החברה החליטה להוציא את הריקול כשהיא הגיעה למסקנה שמערכת הפליטה של הקררה לא עומדת בתקני חיי השירות של פורשה.
גורמים רשמיים של פורשה אמרו שהם לא מודעים למקרים שבהם צינור קצה של קררה באמת התנתק מהמכונית. אבל הריקול הוא בהחלט סימן לאתגרים העומדים בפני תעשיית הרכב שאפילו מותג עטור פרסים כמו פורשה לא יכול להתנער מהם.
בפברואר 2012, פורשה נאלצה להחזיר כמעט 102,000 רכבי שטח מדגם Cayenne 2011-2012 כדי לתקן פנס קדמי פגום. החברה גם נאלצה להחזיר 1,232 רכבי פורשה קררה S שנת 2012 בשנת מאי האחרון בשל חששות לכשל בקו הדלק. וביולי 2012 נאלצה פורשה להחזיר 270 מכוניות דגם 2011-2012 של Panamera Turbo ו-Turbo S וכן קרוסאוברים של קאיין טורבו עקב פגם בגלגל הטורבינה.
כמובן, כמו הריקולים הקודמים, פורשה פועלת במהירות כדי לתקן את הבעיה, וקוראת לבעלי קררה לפנות לסוחר מורשה שיחליף את משתיק הקול ללא תשלום. למידע נוסף, בעלי קררה מוזמנים ליצור קשר עם פורשה בטלפון 1-800-767-7243.
המלצות עורכים
- פורשה 911 Carrera S Cabriolet 2020 החדשה שואלת אם החורף כבר נגמר
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
