בעוד שמכוניות חשמליות רבות מציעות טכנולוגיה מתקדמת של סיוע לנהג בימינו, רובן מסתכמות בכמה טכנולוגיות שונות הפועלות יחד - כמו שמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית. באופן כללי, הם עובדים די טוב. ביחד, הם יכולים למעשה לאפשר למכונית לנסוע בעצמה על הכביש המהיר בתנאים הנכונים. אבל חברות עובדות גם על הדור הבא של מכוניות לנהיגה עצמית, ואף חברה לא הייתה יותר פומבית לגבי זה מאשר טסלה, שמציעה את הטכנולוגיה לנהיגה עצמית מלאה שלה.
תוכן
- מהי טסלה נהיגה עצמית מלאה?
- האם טסלה נהיגה עצמית מלאה שווה את זה?
אבל תוך כדי טסלה נהיגה עצמית מלאה זמין ללקוחות, זה רחוק מלהיות בחינם. בזמן כתיבת שורות אלה, טסלה הציעה נהיגה עצמית מלאה באמצעות תשלום חד פעמי של 15,000 דולר נכבד, או כמנוי של 200 דולר לחודש. אף אחד מאלה אינו זול, וככזה אתה עשוי לתהות אם זה שווה את הכסף או לא.
סרטונים מומלצים
הקונצנזוס? זה כנראה לא שווה את זה בשבילך - אבל חלק אולי עדיין ירצו לקנות את זה בכל מקרה.
קָשׁוּר
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- Tesla Cybertruck: מחיר לפי שמועות, תאריך יציאה, מפרטים ועוד
- ציר הרובוט של Waymo מגיע לאפליקציית שיתוף הנסיעות של אובר
מהי טסלה נהיגה עצמית מלאה?
Tesla Full Self-Driving (FSD) היא מערכת מתקדמת לסיוע לנהג המשתמשת בשילוב של חומרה ותוכנה כדי לאפשר לרכב לנווט בעצמו במצבי תנועה שונים. המערכת עושה שימוש במערך של מצלמות, חיישנים קוליים, מכ"ם ומחשבים כדי לפרש את הסביבה הסובבת, קבלת החלטות בזמן אמת כדי לשלוט בתאוצה של הרכב, בלימה ו היגוי.
יש כמה דברים ש הבדל את הטכנולוגיה ממצבי הנהיגה האוטונומיים האחרים של טסלה אמנם. הזול ביותר הוא טייס אוטומטי של טסלה, שהוא בעצם בקרת שיוט אדפטיבית בשילוב עם עוזר שמירה על נתיב - תכונות שיש למכוניות רבות אחרות. השלב הבא הוא טייס אוטומטי משופר, הכולל תכונות כמו החלפת נתיב אוטומטית, חנייה אוטומטית ו-Summon, המאפשרת לנהג לזמן את המכונית למיקומו במגרש חניה. אלו תכונות מתקדמות הרבה יותר.
עם זאת, נהיגה עצמית מלאה לוקחת את זה צעד קדימה. FSD מאפשרת למכונית לזהות תמרורי עצור ורמזורים, ובקרוב תאפשר למכונית לנווט בעצמה ברחובות העיר.
חשוב לציין שנהגים עדיין נדרשים תמיד לשלוט במכונית, גם בעת שימוש במצבים אלה. התקנות הנוכחיות אומרות שהנהג אחראי להתנהגות המכונית בין אם היא בטייס אוטומטי, FSD או כל מצב אחר.
כמובן, זה הופך את השם "נהיגה עצמית מלאה" לקצת מבלבל. טסלה ספגה ביקורת על כך ששמה לטכניקה Full Self-Driving, כאשר בפועל הטכנולוגיה עדיין לא יכולה לנהוג במלואה במכונית. ככל הנראה ייקח זמן עד שהטכנאי יוכל להתמודד עם כל מצבי הנהיגה, ויעבור זמן עד שהחוק יאפשר לנהגים לתת שליטה מלאה על המכונית עצמה.
האם טסלה נהיגה עצמית מלאה שווה את זה?
אז האם טסלה נהיגה עצמית מלאה שווה את זה? ובכן, זה מסובך. העובדה היא ש'נהיגה עצמית מלאה' היא למעשה עדיין בגרסת בטא, מה שאומר שבזמן שטסלה גובה מלקוחות כדי להשתמש בה, היא עדיין בפיתוח ומשכלל, והיא תעשה טעויות. זה אומר שזה יותר ניסיוני מאשר משהו שאתה יכול להשתמש בו באופן מלא כדי להיות פרודוקטיבי יותר או כדי לחסוך לך זמן.
במילים אחרות, רוב אנשים צריכים להימנע מהוצאת הכסף על טסלה נהיגה עצמית מלאה עכשיו. אבל זה עדיין יכול להיות שימושי עבור מנהלי התקנים מסוימים. אם אתה באמת מעוניין לבחון את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית העדכנית והטובה ביותר, יש לך קצת (או הרבה) מזומנים פנויים, ו לא אכפת לעובדה שהטכנולוגיה עדיין לא מפותחת במלואה, אז אולי כדאי לשקול לבדוק נהיגה עצמית מלאה, רק בשביל כֵּיף. אבל אם אתה יכול לחסוך קצת כסף, אז אתה צריך לשקול פשוט להמשיך לנהוג בטסלה שלך בעצמך.
המלצות עורכים
- טסלה מציגה את הסייברטראק הראשון לאחר שנתיים של עיכובים
- שיא המסירה של טסלה Q2 מראה שהקיצוצים במחירי ה-EV שלה עובדים
- נהגי פורד EV יכולים להשתמש ב-12,000 מגדשי-על של טסלה החל משנת 2024
- אוטובוסים גדולים ללא נהג משרתים כעת נוסעים בסקוטלנד
- סט Cybertruck של טסלה לאירוע משלוחים בקיץ
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
