מאדים זוכה לתשומת לב רבה מתושבי כדור הארץ בימים אלה, אך לאחרונה ונוס מגיעה לאור הזרקורים, עם נאס"א, שלה המקבילה האירופית ESA, וחברת טיסות החלל של ניו זילנד מעבדת רקטות כולם מתכננים לשלוח לשם משימות בשנים הקרובות.
מלבד אלה, נאס"א גם שוקלת לחקור את כוכב הלכת הבלתי מסביר פנים על ידי הפלגת בלון "אירובוט" רובוטי ברוחות הוונוס.
טיסות ניסוי של אב-טיפוס ונוס אירובוט של JPL מעל נבאדה
כחלק ממחקר עבור המשימה הפוטנציאלית, מעבדת הנעה סילון (JPL) של נאס"א השלימה לאחרונה שתי טיסות ניסוי של אב טיפוס אירובוט מעל מדבר הסלע השחור של נבאדה, המדגים בהצלחה טיסות גובה מבוקרות ב- תהליך.
קָשׁוּר
- הרובוט המדהים הזה שמשנה צורה יכול יום אחד להגיע למאדים
- צפו בהעתק של מסוק מאדים של נאס"א בטיסה על פני כדור הארץ
- מסוק מאדים האדיר של נאס"א רואה שיא טיסה נוסף
שליחת חללית לנוגה היא הצעה מסובכת שכן הלחץ הגבוה ביותר שלה, החום האינטנסיבי והגזים המאכלים יהפכו אותה לחסרת תועלת תוך שעות ספורות. אבל כמה עשרות קילומטרים מעל האזור הבלתי מסביר פנים נמצא אזור שבו אירובוט יוכל לתמרן בבטחה.
סרטונים מומלצים
"קונספט אחד חוזה זיווג של בלון עם מסלול נוגה, השניים עובדים יחד כדי לחקור את כוכב הלכת האחות של כדור הארץ."
JPL מסביר באתר האינטרנט שלה. "בעוד שהמסלול יישאר הרחק מעל האטמוספירה, לוקח מדידות מדעיות ומשמש כ ממסר תקשורת, בלון רובוטי אווירי, או אירובוט, בקוטר של כ-40 רגל (12 מטר) לתוך זה."בלון אב הטיפוס כולל מאגר פנימי קשיח ומלא הליום ובלון הליום חיצוני המסוגל להתרחב ולהתכווץ. פתחי הליום מאפשרים לגז לעבור בין החלק הפנימי והחיצוני, משנים את רמות הציפה ובכך נותנים למדענים דרך לשלוט בגובה המטוס.
כדי לבחון את התכנון, מדענים ומהנדסים מ-JPL ומתאגיד החלל הקרוב - ספק מסחרי של גובה רב, פלטפורמות סמוך לחלל - ביצעו שתי טיסות לבדיקת אב-טיפוס בלון כשליש מגודלו של בלון שיעבור וֵנוּס.
הבלון טס 4,000 רגל (קילומטר אחד) למקום באטמוספירה של כדור הארץ הדומה לצפיפות שהאירובוט יחווה כ-180,000 רגל (55 ק"מ) מעל נוגה, אמר JPL.
הצלחת הבדיקות של נבאדה מעידה על כך שהאירובוט יכול לצוף גבוה מעל נוגה במשך שבועות או אפילו חודשים, זמן מספיק לניטור האטמוספירה עבור גלים אקוסטיים שנוצרו על ידי רעידות ונוס וניתוח ההרכב הכימי של ענני כוכב הלכת, בין מטרות המשימות האחרות, כאשר כל הנתונים שנאספו זורמים בחזרה לכדור הארץ דרך העזר הנלווה אורביטר.
"אנחנו מאוד מרוצים מהביצועים של אב הטיפוס", אמר טכנולוג הרובוטיקה של JPL, יעקב יזרעלביץ. "היא שוגרה, הדגימה תמרוני גובה מבוקרים והתאוששה במצב טוב לאחר שתי הטיסות".
יזרעלביץ הוסיף: "תיעדנו הר של נתונים מהטיסות הללו ומצפים להשתמש בהם כדי לשפר את דגמי הסימולציה שלנו לפני שנחקור את כוכב הלכת האחות שלנו".
בלונים נתפסו כשיטה בר-קיימא לחקר נוגה מאז שהסובייטים השתמשו בהצלחה בעיצוב כזה כחלק ממשימות וגה 1 ו-2 הסובייטיות התאומות ב-1985. שני הבלונים המלאים בהליום שטו על הרוחות הוונוסיות קצת יותר מ-46 שעות לפני שסוללות המכשירים שלהם אזלו. "הזמן הקצר שלהם באווירה הוונוסית סיפק רמז מפתה למדע שיכול להיות הושג על ידי פלטפורמת בלונים גדולה יותר וארוכה יותר המרחפת בתוך האטמוספירה של כדור הארץ", JPL אמר.
המלצות עורכים
- האמנות והמדע של בלימה אווירית: המפתח לחקר נוגה
- בדוק את הגרסה האחרונה של רובוט הנחש המחליק של נאס"א
- הרובר Curiosity Mars של נאס"א מקבל הגברת מהירות
- רובר מאדים של נאס"א מייצר "טיפה אחת קטנה למין האנושי"
- כיצד תסתיים משימת הנחתת Mars InSight של נאס"א
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
