מכוניות הנוסעים הטובות ביותר

קילומטרים ארוכים מונחים לעתים קרובות על מכוניות נוסעים, מה שגורם לנהגים לרצות רכב שהוא גם חסכוני בדלק וגם מהנה לנהיגה. בעוד שרכבי שטח גדולים עשויים להיות מפתים לטיול סוף שבוע להרים, מכונית נוסעים היא הטובה ביותר כשהיא קומפקטית ועמוסה בשפע של תכונות נוחות וטכנולוגיות.

בעוד הונדה שולטת בבחירות שלנו עבור מכוניות הנוסעים הטובות ביותר, אנו מציעים גם כמה אפשרויות ספורטיביות ויוקרתיות כדי לוודא שיש בחירה לכולם. בדוק את מכונית הנוסעים האהובה עלינו אם יש לך עוד קצת כסף לבזבז למטה.

הונדה סיוויק

הכי טוב בסך הכל

למה כדאי לקנות את זה: זה נוח, חסכוני בדלק ומהנה.

למי זה מיועד: אנשים שמבלים הרבה זמן במכוניות שלהם.

כמה זה יעלה: $20,800+ (עדן), $21,050+ (קופה), $21,750+ (האצ'בק)

למה בחרנו בהונדה סיוויק:

למכונית הקומפקטית הירוקה-עד של הונדה יש ​​כל מה שאתה יכול לרצות ברכב נוסעים. זה סביר, יש לו מוניטין טוב של אמינות, ולא תצטרך לרוקן את חשבון החיסכון שלך כדי למלא את המיכל שלו. אבל הונדה גם נותנת לך משהו קטן נוסף.

ה אֶזרָחִי היא אחת מהמכוניות הקומפקטיות הטובות ביותר לנהיגה בסביבה. ההיגוי והמתלים מדויקים ומהירים להגיב לתשומות הנהג. דירוג 174 כוחות סוס של מנוע ה-1.5 ליטר טורבו ארבע צילינדרים הוא די והותר כדי לנצל פערים בתנועה. אבל כשאי אפשר לנסוע מהר, הסיוויק עדיין מרשימה עם נסיעה נוחה ותא נוסעים שקט שיהפכו את הנסיעות הארוכות לפחות מאתגרות.

הונדה גם הקדישה תשומת לב לפרטים בעת תכנון תא הטייס של הסיוויק. המושבים מרגישים טוב, והפקדים ממוקמים בהישג יד של הנהג. מסך מגע זמין בגודל 7.0 אינץ' משולב עם כפתור עוצמת הקול וכפתורים קשיחים לתפריטים חשובים, מה שמקל על השימוש מבלי להסיח את דעתו. Apple CarPlay ו אנדרואיד אוטומטי זמינים גם כן.

הונדה מציעה גם הרבה אפשרויות. אתה יכול לקבל סיוויק סדאן, קופה או האצ'בק. אם הגרסה הסטנדרטית לא מספיק ספורטיבית עבורכם, הונדה מציעה סִי גרסאות הסדאן והקופה, וה-306 כ"ס סיוויק סוג R האצ'בק.

הונדה CR-V

רכב השטח הטוב ביותר לנוסעים

למה כדאי לקנות את זה: זה רכב שטח שנוסע כמו מכונית.

למי זה מיועד: לוחמי סוף השבוע.

כמה זה יעלה: $25,150+

מדוע בחרנו בהונדה CR-V: קונים רבים רוצים את תנוחת הנהיגה הגבוהה יותר, מרווח הטענה הנוסף וההנעה על כל הגלגלים של רכב שטח, אבל לא רוצים להתמודד עם קילומטראז' גרוע וטיפול כמו משאית. הונדה CR-V היה אחד הקרוסאוברים המבוססים על מכוניות ראשונים שביקשו להציע את אותם SUV חיוביים ללא השליליות, והוא נותר אחד הטובים ביותר.

ה-CR-V מרגיש כאילו הוא תוכנן לנסיעה יומיומית. זה בשום אופן לא רכב ספורטיבי, אבל ההתנהגות וההאצה שלו מרגישים כמו מכונית מרשימה. איכות הנסיעה מצוינת, והפנים הוא אחד השקטים שחווינו בטווח המחירים הזה. ל-CR-V יש גם תחושה מוצקה ומעוררת ביטחון.

הדבר היחיד שהחזיק את ה-CR-V היה היעדר מערכת הנעה היברידית, מה שהותיר את ההונדה צעד מאחורי היריבה טויוטה RAV4. הונדה הציגה סוף סוף את א היברידי CR-V לשנת הדגם 2020, ולמרות שהיא לא ממש חסכונית בדלק כמו הטויוטה, היא עדיין מחזירה 38 קמ"ג ביחד. מנוע ה-1.5 ליטר בעל ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו המוצע בדגמי CR-V שאינם היברידיים הוא גם חזק ומעודן יותר ממקבילו לטויוטה.

כשזה מגיע לטכנולוגיה, הונדה מטפלת בכם. חבילת עזרי הנהג הסטנדרטית של Honda Sensing כוללת בלימת חירום אוטונומית, התנגשות קדימה אזהרה, הפחתת סטייה מכביש, אזהרת סטייה מנתיב, סיוע לשמירה על נתיב, ובקרת שיוט אדפטיבית. מערכת המידע והבידור כוללת מסך מגע בגודל 7.0 אינץ' ותאימות ל-Apple CarPlay/Android Auto, אם כי היא אינה זמינה ברמת הגימור הבסיסית LX.

ניסן ליף

המכונית החשמלית הטובה ביותר לנוסעים

למה כדאי לקנות את זה: זה יותר טוב לארנק שלך.

למי זה מיועד: לוחמי אקו.

כמה זה יעלה: $31,600+

מדוע בחרנו בניסאן ליף: מכוניות חשמליות הן מכוניות נוסעים טובות מטבען. המרחק של הנסיעה הממוצעת לא יעורר חרדת טווח - במיוחד אם במקום העבודה שלך יש עמדות טעינה. תנועת עצירה וסע מאפשרת לך לנצל היטב את הבלימה הרגנרטיבית ולהחזיר מעט אנרגיה תוך כדי האטה.

ניסאן ליף מציעה תמורה טובה בקרב מכוניות חשמליות, יותר מ- שברולט בולט EV אוֹ יונדאי קונה אלקטריק. גם המחיר הבסיסי של הניסאן מפחית את המכוניות הללו. אמנם, זה קונה רק חבילת סוללות של 40 קילו-וואט עם טווח של עד 149 מיילים, אבל זה אמור להספיק יותר לנסיעה יומית, בתנאי שאתה יכול לטעון בלילה. ניסן מציעה גם א עלה פלוס דגם עם ערכת סוללות של 62 קילוואט ו-עד 226 מיילים של טווח.

ניסאן גם מקלה על המעבר למכונית חשמלית. מערכת ה-e-Pedal של Leaf משלבת בלימה רגנרטיבית ומכנית, ומאפשרת לך למקסם את ההתחדשות ללא ניחושים. מלבד מערכת ההנעה החשמלית השקטה שלה, ה-Leaf מרגישה כמו כל מכונית אחרת, לא פרויקט מדעי עתידני. מערכת המידע והבידור היא קצת אכזבה, אבל לפחות אתה מקבל Apple CarPlay ו-Android Auto.

פורד מוסטנג

מכונית הספורט לנוסע הטוב ביותר

למה כדאי לקנות את זה: אתה חי רק פעם אחת.

למי זה מיועד: אנשים שאוהבים ליהנות.

כמה זה יעלה: $26,670+

מדוע בחרנו בפורד מוסטנג: לא כל מכונית נוסעים צריכה להיות פרקטית. אם אתה רוצה משהו מהנה לנהוג בסוף השבוע, ויכול לחיות עם פשרות בכל מה שקשור למרחב המושב האחורי ותא המטען, פורד מוסטנג יכולה לשמש כפול נסיעה כמו נוסע בימי חול וכצעצוע בסוף השבוע.

אולי זו לא הבחירה הטובה ביותר לנסיעת נסיעות, אבל המוסטנג מציעה מספיק מקום שלא תרגיש צפוף, כמו ברוב מכוניות הספורט המסורתיות הדו-מושביות. מערכת המידע והבידור Sync 3 של פורד קלה לשימוש (מערכת Sync 4 חדשה היא בדרך), ומגיע כסטנדרט עם Apple CarPlay ו-Android Auto. פורד מציעה גם צרור מכשירים דיגיטליים יפים שניתן להגדרה מחדש כתוספת אופציונלית.

אם קילומטראז' הגז הוא בראש סדר העדיפויות, מנוע ארבעה צילינדרים EcoBoost הבסיסי בנפח 2.3 ליטר טורבו מחזיר 25 קמ"ג ביחד, ועדיין מפיק 310 כ"ס. דברים מסלימים במהירות משם. א חבילת ביצועים עבור ה-EcoBoost מגביר תפוקה של 330 כ"ס. או שאתה יכול לשדרג ל-5.0 ליטר V8 ב-GT, 5.2 ליטר V8 ב- שלבי GT350, או גרסה מוגדשת של המנוע הזה ב- Shelby GT500. נכון, ה 760 כ"ס GT500 יכול להיות קצת קיצוני מדי לשימוש יומיומי.

ב.מ.וו סדרה 3

מכונית היוקרה הטובה ביותר לנוסעים

למה כדאי לקנות את זה: זה צעד מעל המכונית הממוצעת, והיא מלאה בטכנולוגיה.

למי זה מיועד: אנשים שרוצים משהו קצת נוסף.

כמה זה יעלה: $41,250+

מדוע בחרנו ב-BMW סדרה 3: הדור הנוכחי של ב.מ.וו סדרה 3 קצת יותר רכה מקודמותיה, אבל זה הופך אותה למכונית נוסעים מושלמת. סדרה 3 נחשבה מזמן לסדאן הספורטיבית הגדולה ביותר, אבל כעת ב.מ.וו התערבבה גם קצת יותר יוקרה.

לסדרה 3 עדיין יש את אותו קסם ישן שהיית מצפה לקבל עם ב.מ.וו. ל-Bimmer יש רפלקסים מהירים ומנועים חלקים כמשי (בין אם בשורה-ארבעה או בשורה-שש, עם טעינת טורבו חובה). זה גם שומר אותך מבודד מהמורות ורעשי כביש כפי שניתן היה לצפות לקבל עם מכונית יוקרה ראויה. חובבים עשויים להתבכיין על אובדן חדות בהשוואה לדורות הקודמים, אבל זה לא ישנה אם הרוב המכריע של הנהיגה שלך מורכבת מנסיעה הלוך ושוב למשרד.

ל-BMW יש מוניטין של יצירת מכונות נהיגה מעולות, וסדרה 3 אינה יוצאת דופן. המתלים מספקים את הטיפול שהיית מצפה מ-BMW, ​​שומר על הנסיעה חלקה תוך מתן אחיזה עקבית. בעוד כמה טהרנים עשויים לקטר שהמתלים עושים כמה ויתורים בפינות, איכות הנסיעה הכוללת היא שאין שני לה.

בעוד שסדרה 3 היא היצע ההתחלתי של ב.מ.וו, עדיין תמצא את כל תכונות היוקרה שהיית מצפה לה. הערות העיצוב כוללות פנים אלגנטי ומתוחכם המציע חווית נהיגה נוחה ושקטה להפליא. כל מה שאתה יכול לצפות מ-BMW, ​​במחיר סביר.

למרות שחזרות קודמות של סדרה 3 הרגישו כמו ירידה משמעותית ממכוניות ב.מ.וו אחרות, הטקט המודרני מרגיש הרבה יותר קרוב לסדרה 5 הגדולה מבפנים. BMW מציעה גם תכונות טכניות רבות, כולל מסך מידע זמין בגודל 10.25 אינץ', אשכול מכשירים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ועוזר דיגיטלי שעובד קצת כמו אמזון אלקסה.

איך אנחנו בודקים

נהלי בדיקה ממצים עוזרים לצוות שלנו להעריך ביסודיות כל רכב שאנו בודקים. במידת האפשר, אנו שולחים מספר מומחים שונים לנסיעת מבחן באותו רכב כדי שיוכלו להשוות את החוויות שלהם. חיבור ביקורות שונות מאפשר ל-Digital Trends לתת לקונים פוטנציאליים מידע מעשי יותר מאשר חנויות אחרות.

המומחים שלנו מוציאים את המכוניות לכבישים אחוריים, רחובות ערים, ואז רואים איך זה מסתדר בכביש המהיר. אנחנו רוצים לוודא שאתה יודע איך כל רכב יתמודד כשאתה נוהג במצב מסוים. גם מצבי שטח ומסלולי מירוץ משמשים כאשר ישים. נהגי המבחן שלנו מבלים זמן רב מאחורי ההגה של כל רכב כדי לקבל תחושה מדויקת של אופן הטיפול שלו.

אנו בודקים כל תכונת בטיחות שאנו מסוגלים לעשות תוך כדי שימוש בסביבה מבוקרת, והצוות בוחן גם את האיכויות של המראה החיצוני והפנימי של כל רכב. הסקירות שלנו מתאימות לרכבים עם אפשרויות דומות במעמד שלהם, כך שתוכל לרכוש את המכונית המושלמת לצרכים שלך.

המלצות עורכים

• רכבי השטח הטובים ביותר למשפחות
• ה-BMW הטובים ביותר בכל הזמנים
• היתרונות והחסרונות של כלי רכב חשמליים
• המכוניות שנשמעו הכי טוב
• המכוניות הטובות ביותר שיש כרגע