סקירת BMW XM 2023: יוקרתית ומושקעת

ב.מ.וו מנסה לפרוץ מעט גבולות. החברה פועלת לקחת טכנולוגיות חדשות ולמזג אותן עם יוקרה כדי לבנות מכוניות שמרגישות גם חזקות וגם מפוארות. ה BMW i7 היה תוצר מוקדם של המאמץ הזה, וכעת ה-BMW XM ממשיך את המגמה על ידי גיבוי של תחנת כוח נטענת עם העומס הרציני של V8 כפול טורבו.

זה אולי נראה כמו הטוב משני העולמות, אבל עם תג מחיר שמתחיל ב-$159,000, אתה בהחלט משלם על שניהם. אז מה בעצם מקבלים תמורת הכסף הזה? נהגתי בדגם הבסיס של ה-BMW XM במשך שבוע כדי לברר.

עיצוב מעט צעקני, אבל ברמה גבוהה

הדבר הראשון שתבחין ב-BMW XM הוא העיצוב שלו, שהפך לקיטוב משהו. חלקם אוהבים מאוד את העיצוב של ה-XM, עם הפנסים המפוצלים והשבכה הקדמית הגדולה יותר. אחרים, לא אוהבים מאוד את המראה, למרות שהשבכה בהחלט פחות מוגזמת כאן מאשר באחרות

מכוניות BMW מודרניות. נראה לי שאני נופל איפשהו באמצע - לא אכפת לי מהגריל, ובעוד שלפעמים זה יכול להרגיש קצת צעקני, המכונית נראית לא רע באופן כללי.

עם זאת, אני מעדיף את החלק האחורי של ה-XM על הקדמי. האורות האחוריים הדקים נראים מודרניים ומסוגננים, והחלק האחורי מרגיש קצת יותר מצומצם בהשוואה לשאר הרכבים.

כמובן, הפנים הוא הכל מלבד מוקטן, לפחות בגרסה שבה נהגתי. במקרה הזה, לעומת זאת, מצאתי שזה דבר טוב - מאוד אהבתי את פנים העור האדום הפרימיום, תאורת הדגשה, וחומרים יוקרתיים בדרך כלל, למרות שניתן לטעון את כולם גם בתור צַעֲקָנִי.

למרבה המזל, יש המון מקום ב-XM. תקבלו רק שתי שורות של מושבים (אין אפשרות ל-7 מושבים זמינה כאן), אבל יש 18.6 רגל מעוקב של מקום עם כל המושבים במקום, או 64.3 רגל מעוקב כבד עם השורה השנייה למטה. לא רע!

רכב שטח חשמלי ברחבי העיר

ב.מ.וו מכוונת לביצועים גדולים עם המכונית הזו, ובשנת 2023, זה אומר לייצר פלאג-אין היברידית. עם מנוע חשמלי וסוללה, המכונית מקבלת בעיטה נוספת אם תדביק את הדוושה למתכת, אבל זה גם אומר אתה יכול לנהוג במכונית במצב סוללה בלבד - כאשר מנוע הבעירה משתלט רק כאשר נגמר לך החשמל טווח. המכונית איטית משמעותית כאשר אתה עושה זאת, אבל לפחות לא תצטרך לשלם עבור כל כך הרבה דלק.

ה-XM מדורג עבור כ-30 מיילים של טווח חשמלי בלבד, וזה אומר שאם אתה רוצה להשתמש בו במצב חשמלי, כנראה תצטרך לטעון אותו לאחר כל טיול. אני עובד מהבית, אז ה"נסיעה" שלי היא אפס - אבל אפילו הנסיעה של 10 דקות של אשתי היא 8.3 מיילים, כלומר הלוך ושוב היא תשתמש ביותר ממחצית מהסוללה ביום. לחלופין, אתה יכול פשוט להשתמש במכונית במצב היברידי, שיעשה שימוש במנוע הבעירה והסוללה כדי ליצור חוויה היברידית יעילה ככל האפשר.

למרות הקיבולת הצנועה של הסוללה של 25.7 קילוואט-שעה, זה עדיין לוקח בערך שלוש שעות לטעון אותה במלואה באמצעות המטען הכלול. כמובן שרוב הזמן לא תטעינו אותו מאפס, ואם תצליחו להתרגל לטעינה בן לילה, זמן הטעינה של שלוש שעות לא ישפיע כל כך.

לא משנה באיזה מצב אתה נמצא, ה-XM מתקדם במהירות. אפילו הדגם הבסיסי מציע 644 כוחות סוס, ותרגישו אגרוף מיידי כשתלחצו על דוושת הגז - בעיקר הודות לשילוב של מערכת ההינע ההיברידית. הוא מגיע ל-60 קמ"ש תוך 3.8 שניות, ומתחרה ברבים מהמכוניות החשמליות המהירות יותר בחוץ.

סיוע טכני ונהג

ה-BMW XM עשוי להיות בנוי להיות נהג מודרני, אבל הוא לא בהכרח מציע את הטכנולוגיה המודרנית ביותר. זה בהחלט לא מיושן, אבל אל תצפה לאותה רמה של טכנולוגיה כמו רכבי חשמליים חדישים שם.

בליבת הטכנולוגיה ב-XM נמצא ה-iDrive 8.5 של BMW, וזה בסדר. יצרניות רכב מדור קודם מתחילות להשקיע יותר מאמץ במערכות ההפעלה שלהן, אבל iDrive עדיין מיושן יחסית וקשה לניווט.

למרבה המזל, המכונית אכן תומכת CarPlay אלחוטי ו דְמוּי אָדָם אוטומטי. בעוד שהיו לי כמה בעיות עם קישוריות ב-BMW בעבר, CarPlay התחבר באופן מיידי ועקבי ב-XM.

יש לציין גם כמה תכונות שימושיות לסיוע לנהג. תקבל בקרת שיוט אדפטיבית ותכונת שמירת נתיב, שהפכו שניהם לתכונות סטנדרטיות ב-2023. עם זאת, בשילוב, המכונית יכולה למעשה להרגיש כאילו היא נוסעת בעצמה על הכביש המהיר, אם כי לא מספיק כדי להסיר את תשומת הלב שלך מהכביש. יש גם תכונת בלימת חירום ואזהרת סטייה מנתיב.

מסקנות

האם כדאי לקנות את BMW XM? לא, כנראה שלא.

המכונית בנויה להיות קצת מוגזמת, עם תכונות יוקרתיות ותחושה יוקרתית, אבל במחיר התחלתי של כ-160,000 דולר, יש אפשרויות טובות יותר. אם אתה מחפש רכב שטח מודרני וטכנולוגי קדימה, שקול היצע חשמלי מלא כמו ה-Rivian R1S. אם אתם מחפשים את רכב השטח היוקרתי האולטימטיבי, שקול את מרצדס בנץ GLS-class. אם אתה באמת אוהב את הסגנון של ה-XM ולא אכפת לך להוציא קצת (או הרבה) יותר מהנדרש, אז אולי ה-BMW XM הוא בשבילך.

המלצות עורכים

• 2024 Mercedes-AMG S63 E סקירת ביצועים ראשונה: תוסף בעל ביצועים גבוהים
• BMW i4 לעומת טסלה דגם 3: איזו EV סדאן טובה יותר?
• עסקים מקדימה, טלוויזיה 31 אינץ' מאחור. ה-i7 החשמלית של ב.מ.וו היא חדר הקרנה על גלגלים
• BMW שולחת מכוניות ללא תכונות מפורסמות של אפל וגוגל
• סקירת הנעה ראשונה של קיה ספורטאז' היברידית 2023: סגנון וחומר