טסלה פרסמה ריקול מרצון ל-362,758 מכלי הרכב החשמליים שלה בארה"ב כדי לתקן בעיה בתוכנת נהיגה עצמית מלאה (FSD Beta). אם לא מטפלים, כלי הרכב נמצאים בסיכון של גרימת תאונה.
על פי המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA), את הריקול משפיע על רכבי דגם S, דגם X, דגם 3 ודגם Y משנת 2016 עד 2023 עם תוכנת FSD לסיוע לנהג של טסלה.
סרטונים מומלצים
"מערכת ה-FSD Beta עשויה לאפשר לרכב לפעול בצורה לא בטוחה סביב צמתים, כגון נסיעה ישר דרך צומת בנתיב פנייה בלבד, כניסה לעצירה צומת נשלט בשלט מבלי לעצור לחלוטין, או להמשיך לתוך צומת במהלך איתות תנועה צהוב יציב ללא זהירות ראויה", ה-NHTSA אמר. "בנוסף, ייתכן שהמערכת תגיב לא מספיק לשינויים במגבלות המהירות שנקבעו או לא תתחשב כראוי בהתאמה של הנהג של מהירות הרכב לחרוג מהמגבלות המהירות".
קָשׁוּר
- Tesla Cybertruck: מחיר לפי שמועות, תאריך יציאה, מפרטים ועוד
- טסלה נזכרת במשאית חצי חשמלית חודשים ספורים לאחר ההשקה
- שוק המכוניות המשומשות של טסלה כבר לא משתלם, כך עולה מהנתונים
נכון ל-14 בפברואר 2023, טסלה זיהתה 18 תקריות הקשורות לתנאים המפורטים בהחזרה, ואף אחת מהן לא הייתה מעורבת בפציעות או מוות. דוחות התקריות הוגשו בין מאי 2019 לספטמבר 2022.
הבעיה תתוקן באמצעות עדכון חינם באוויר שנשלח על ידי טסלה. מכתבי התראה יישלחו ללקוחות המושפעים עד אמצע אפריל 2023. ניתן לדון בנושא עם נציג שירות לקוחות של טסלה על ידי התקשרות 1-877-798-3752. המספר של טסלה לריקול הוא SB-23-00-001.
מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, התלונן לעתים קרובות כי אין צורך לתקן בעיות שניתן לתקן באמצעות עדכון באוויר. מתוארת כהיזכרות, מילה שבמוחם של אנשים רבים מרמזת שצריך לקחת את המכונית למוסך תיקונים.
בתגובה לאירוע האחרון הזה, מאסק צייץ בטוויטר שהשימוש במילה "ריקול" לעדכון תוכנה באוויר "הוא אנכרוניסטי ופשוט שגוי!"
עם זאת, ה-NHTSA ציין כי על פי הכללים הנוכחיים, יצרניות הרכב "חייבות ליזום ריקול עבור כל תיקון, כולל עדכון תוכנה, שמתקן סיכון בלתי סביר לבטיחות".
כדי להשתמש ב-FSD, בעלי טסלה צריכים להוציא $15,000 או $199 לחודש. כדי לגשת ל-FSD Beta, הנהגים צריכים להיות בעלי ציון בטיחות נהג גבוה, כפי שחושב על ידי תוכנת טסלה צגים התנהגות נהיגה.
FSD Beta של טסלה הוא כמו גרסה מתקדמת יותר של הטייס האוטומטי של טסלה וכולל תכונות כגון "היגוי אוטומטי ברחובות העיר", המאפשר לטסלה להתמודד באופן אוטונומי עם סביבות עירוניות מורכבות יותר. עם זאת, גם אם התכונה מופעלת, הנהג נשאר אחראי לתפעול בטוח של הרכב ועליו לפקח על הנסיעה בכל עת, להתערב במידת הצורך.
המלצות עורכים
- טסלה מציגה את הסייברטראק הראשון לאחר שנתיים של עיכובים
- נהגי פורד EV יכולים להשתמש ב-12,000 מגדשי-על של טסלה החל משנת 2024
- אב-טיפוס Cybertruck של Tesla זוהה עם שינויים קלים
- טסלה תתקן תוכנת חלונות על מיליון ממכוניותיה בארה"ב
- פורד מזכירה 100,000 מכוניות היברידיות עקב סכנת שריפה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
