מה זה טסלה אופטימוס? השאלות הדוחקות שלך, נענו

האופטימוס של טסלה אינו רכב חשמלי חדש, כפי שניתן לצפות אם לא עקבתם אחרי הציוצים של אילון מאסק. הידוע גם בשם טסלה בוט, Optimus הוא א קונספט רובוט דמוי אדם עליו הכריז מאסק רק בשנה שעברה. יש כבר שני אבות טיפוס עובדים, אחד מסתמך על חלקי מדף וגרסה אחרת, מעודנת יותר, המשתמשת בעיצוב המפעיל של טסלה.

בתוכנית גרנדיוזית אחרת, משנה עולמית, תיאר מאסק רובוט שיכול בקרוב להשלים את העבודה האנושית מפעלים ובפוטנציה לשחרר את העולם מהעול של עשיית עבודה פיזית למחייתו במרחקים עתיד.

מה אב הטיפוס של Optimus יכול לעשות עכשיו?

באירוע AI Day 2 של טסלה, מאסק הציג שתי גרסאות של אבות טיפוס עובדים של Optimus. הראשון נעשה כשישה חודשים לאחר אירוע AI Day הראשון, כאשר תוכניות הבוט של טסלה נדונו לראשונה בפומבי. מאסק כינה את אב הטיפוס הזה בשם Bumble Cee, טוויסט בשם של רובוט מהזיכיון של רובוטריקים, Bumblebee. שמו של רובוט האופטימוס של טסלה שאול מה-Optimus Prime של הרובוטריק.

Bumble Cee הושלם בפברואר 2022, תוך שימוש בחלקים זמינים להרכבה מהירה של דמות דמוי אדם בעל שתי רגליים רובוט שיכול לאזן את עצמו, ללכת, לנווט באמצעות טכנולוגיית הנהיגה העצמית של טסלה, לשאת ולתפעל לפחות שניים חפצים. ניתנה הדגמה חיה של אב-טיפוס הבוט הראשון של טסלה ביום 2 בינה מלאכותית, הליכה בקצב איטי אך יציב, ללא קשר.

כדי להגן על אב הטיפוס, הדוגמאות החיות היחידות שהוצגו היו נופף בקהל וביצוע ריקוד קצר ושמרני עם תנועת זרועות ונדנוד בירכיים. זו הייתה הופעה מרשימה מאוד להופעה ראשונה, במיוחד מאז שבמבל סי נבנה תוך כשישה חודשים.

הסרטונים שהוקלטו מראש היו הבאים, הראשון המראה את באמבל סי מעביר קופסה ממדף למשרד עם אנשים ליד שולחנותיהם, מניח את הקופסה בזהירות ליד אדם שיושב ליד מחשב. סרטונים נוספים חשפו שאפילו אב הטיפוס הראשון של Optimus יכול לזהות אובייקטים עם המחשב שלו חזון, להרים מוט מתכת קטן במפעל טסלה ולהרים קנקן להשקות צמחים במפעל מִשׂרָד.

אב הטיפוס השני הוא הרבה יותר מעודן במראהו, וטסלה אמרה כי אב הטיפוס הזה של Optimus נבנה באמצעות מפעילים מעוצבים של טסלה המספקים חופש תנועה גדול בהרבה. לרוע המזל, בוט טסלה זה לא היה מוכן ללכת או אפילו לעמוד ללא תמיכה. ההדגמה כללה גלגול אב הטיפוס של Optimus על מעמד שתמך במותניו כדי לאפשר לזרועות ולרגליים לנוע בחופשיות.

בכנות, היה קשה להבין איך הרובוט הזה של טסלה ישווה לבאמבל סי מהחלק הזה של ההפגנה. עם זאת, טסלה הציגה מספר שקופיות ותצלומים המפרטים את בניית הגרסה החדשה יותר והצביעו על ההתקדמות.

כמה טוב אב הטיפוס האחרון של Optimus?

הגרסה האחרונה של אב הטיפוס של Optimus נראית דומה במקצת לאמנות הקונספט שחולקה בשנת 2021. מספר מפרקים נחשפים, כפי שניתן לצפות מעבודה בתהליך, אך לרובוט אין חוטים רבים וחלקים נעים גלויים, מספקים מושג טוב בהרבה למה לצפות מהגמר לְעַצֵב.

באמצעות מפעילים מעוצבים של טסלה ורכיבים אחרים בהתאמה אישית, אב הטיפוס המעודכן הזה של Optimus אמור לעלות על Bumble Cee כמעט בכל דרך. כאשר חלק מותאם למשימה מסוימת, התוצאה היא לרוב קטנה יותר, קלה יותר, עמידה יותר, עלות נמוכה יותר ויעילה יותר. הסיבה לכך היא שכל היבט של הרכיב יכול להיות מותאם בצורה מדויקת יותר לפרמטרים העיצוביים האידיאליים.

מאסק שיתף כי אב הטיפוס החדש של Optimus כנראה יוכל ללכת תוך מספר שבועות ואמר כי עדכונים שוטפים יינתנו ככל שהעבודה של טסלה תתקדם על הרובוט הזה שיכול לשנות את המשחק. נותר לראות באיזו מהירות ניתן להעלות את הגרסה החדשה למהירות ואנו נעדכן מאמר זה ככל שפרטים נוספים יהיו זמינים.

מתי Optimus יהיה זמין לציבור?

מאסק ענה על שאלה לגבי זמינות, ואמר שאתה אמור להיות מסוגל להזמין ולקבל Optimus תוך 3 עד 5 שנים. זה מציב את תאריך המשלוח המשוער בסתיו 2027 או מוקדם יותר. תאריך זה רחוק מספיק כדי להפחית את הדיוק.

בעבר, מאסק הוכיח את עצמו כאופטימי מדי לגבי המהירות שבה פרויקטי טסלה יהפכו למוצרים ממשיים. יש להודות, ספקולציות על טכנולוגיה מתקדמת ופורצת דרך כזו חייבת להיות בעלת מרווח טעות משמעותי; למרות זאת, תאריכי המסירה שהוחמצו של טסלה הם מציאות ידועה ומקובלת. כאשר Optimus הופך זמין להזמנה מראש, כולם צריכים להיות מוכנים לעיכובים הבלתי נמנעים.

כמה יעלה אופטימוס?

אילון מאסק העריך את העלות של רובוט אופטימוס בפחות מ-20,000 דולר. מאסק הסביר מדוע הבוט טסלה יעלה פחות ממכונית בראיונות שונים לפני אירוע AI Day 2. בהשוואה לעלות ייצור מכונית טסלה, הרובוט משתמש בהרבה פחות חומרים בעלות נמוכה בהרבה. מצד שני, חלק ממרכיביו מורכבים למדי.

עלויות כלי עבודה וייצור צריכות להיות מופחתות באופן משמעותי על ידי הפרש הגודל. יציקת מסגרת החד-גוף של רכב טסלה והזזת חלקים כה גדולים ברחבי המפעל דורשת כמות גדולה של מקום והיא עתירת אנרגיה. רובוט האופטימוס של טסלה שוקל רק 161 פאונד ומתנשא לגובה של כחמישה מטרים, שמונה אינצ'ים, וזה הרבה יותר לניהול מרכב.

מאז מכוניות טסלה כבר עמוסות בשבבי מחשב, מצלמות ואלקטרוניקה אחרת, נימוק זה נראה הגיוני. זה מעלה את השאלה מי יוציא 20,000 דולר על רובוט. מי שעשירים מספיק כדי להוציא כלאחר יד 20,000 דולר על טכנולוגיה לא מוכחת עשויים להיות להוטים להזמין אחת מראש.

עבור הזמנות גדולות יותר, שימוש תעשייתי נראה סביר, במיוחד במפעלי טסלה. אם Optimus יוכיח שהוא חזק ואמין מספיק כדי לבצע עבודה בפועל, ממשלות, ארגונים ועסקים ילכו בעקבותיו. מאסק רואה בעיני רוחו את אופטימוס משמש כמשרת רובוטי ומטפל כדי להקל על נטל המשימות היומיומיות.

מי יקבל את הטסלה בוט ראשון?

מכיוון שטסלה צריכה להאיץ את הייצור ב-Gigafactorys שלה והרובוט Optimus יצטרך להיות נבדק והוכשר לפני שליחתו כמוצר, יהיה הגיוני להשתמש בבוט טסלה ב-Tesla ו SpaceX. מנכ"ל טסלה אילון מאסק לאחרונה אישר זאת באמצעות תשובה בטוויטר. באופן טבעי, מעבדת המחקר היא המקום שבו נבדק לראשונה אב הטיפוס, אבל ביום AI 2, הוצג סרטון של אב הטיפוס של Optimus מרים מוט מתכת וזה היה במפעל פרמונט של טסלה, קליפורניה.

כאשר Optimus מוכן לעבור מעבר למתקנים של טסלה, סביר להניח שהיא תופעל במפעלים ואזורי תעשייה אחרים שיש להם סביבות מובנות. בכל שלב של השקת Optimus, היא תצטרך לעמוד בתקני בטיחות כנדרש בחוק. ידוע שטסלה פורצת את הגבולות הללו; עם זאת, כך ש-Optimus תוכל להפוך לזמין לקהל הרחב מוקדם מהצפוי.

מהם המפרטים של Optimus?

טסלה מתכננת לייצר רובוט שיכול לעשות כמעט כל דבר שאדם יכול לעשות. יהיה לו בערך אותו גודל ומשקל כמו לאדם, בגובה 125 פאונד וחמישה רגל, שמונה אינצ'ים. הרובוט אמור להיות מסוגל לפעול במשך מספר שעות ללא טעינה. בסופו של דבר, Optimus צפוי להיות מסוגל לעקוב אחר ההוראות המילוליות שלך כדי לבצע משימות שונות, כולל עבודות ארציות ועם זאת מורכבות כמו איסוף הכביסה שלך.

נכון לעכשיו, אב הטיפוס מוגבל הרבה יותר וזה קשור יותר לתוכנה ולהכשרה שלו מאשר לחומרה שלו. המפרט הטכני הוא כדלקמן:

עיצוב הידיים של אופטימוס הוא תחום של עידון רב שכן זהו מאפיין ייחודי של אדם בהשוואה לרוב הרובוטים. לידיים של עיצוב הרובוט העדכני ביותר של טסלה יש 11 דרגות חופש, כלומר זה מספר הדרכים הנבדלות שבהן ניתן לתמרן את היד. כמו כן, כל אצבע יכולה לנוע באופן עצמאי.

איך טסלה, חברת רכב, יכולה לייצר רובוט?

זה לא ממש מאמץ עבור טסלה לייצר רובוט, לפי מאסק, בהתחשב במאמציה המתמשכים לייצור מכונית אוטונומית. אותה טכנולוגיה המאפשרת א מכונית טסלה לנהוג בכביש עם מעט התערבות אנושית יכול להדריך את Optimus בזמן שהוא מנווט במחסנים, שכונות, משרדים ובתים.

מדוע אופטימוס מעוצב כאדם?

אילון מאסק הסביר את ההיגיון מאחורי הצורה האנושית של Optimus באירוע הראשון של AI Day, והצביע על כך שמפעלים, משרדים ובתים תוכננו כולם על ידי ולמען אנשים. כלומר רובוט עם גודל ומשקל שונה עלול להתקשות להיכנס דרך פתח, לטפס במדרגות, להגיע לשלט או להפעיל כלי המיועד לשימוש על ידי אדם.

כדי שלרובוט למטרות כלליות תהיה את התועלת הגדולה ביותר, הוא צריך להיות בערך באותו גובה, משקל והיקפו כמו לאדם. זה אילוץ קשה עבור רוב הרובוטים, אבל טסלה דבקה בפרמטרים האלה עם שתי יחידות האב-טיפוס הראשונות שלה.

האם אופטימוס יגנוב את העבודה שלי?

מכיוון שאופטימוס נועד להיות מסוגל לעשות מה שבן אדם יכול, יש החוששים שזה יעקור את העבודות המוחזקות כיום על ידי אנשים. למרות שזה בהחלט חשש סביר, מאסק ממהר לבטל את הרעיון. לטענתו קיים מחסור עולמי בכוח אדם וירידה מהירה באוכלוסייה.

יש כמה אינדיקציות לכך שהתיאוריה הזו תקפה אבל לא כולם מסכימים. כדי להתמודד עוד יותר עם הדאגות של גניבת אופטימוס משרות אנושיות, מאסק מתאר עתיד אוטופי שבו הבוט טסלה מטפל במסוכן ועבודה חסרת טעם, משאירה לאנשים את החופש לחקור עבודה יצירתית ומעוררת השראה או פשוט ליהנות מחיים מלאים פְּנַאִי.

כמטרה סופית, זה נשמע מקסים. תהליך ההגעה לאותו מדינה אידילי יכול להתגלות כנסיעה מבולבלת עם סבל של עובדים לא מיומנים השוואה לא הוגנת עם מתחרה רובוטי בלתי נלאה שאינה דורשת שום פיצוי או הִתחַשְׁבוּת. אי אפשר לחזות איך השינוי הזה יתקדם אבל זו מציאות שמגיעה, ללא קשר להשתתפותה של טסלה במהפכת הרובוטים.

האם אופטימוס באמת יכול לרקוד?

כאשר אילון מאסק הכריז לראשונה על בוט טסלה באירוע AI Day בשנת 2021, ותיאר אותו כ"Optimus Subprime", ניתנה הדגמה. למען האמת, זה היה לא יותר מאשר אדם בתחפושת. זה התברר במהירות כשהרובוט המדומה פרץ כמה תנועות ריקוד מפוארות כשעשה את דרכו לבמה. אף אחד לא התבדה וזה גרם לכל הקונספט להיראות קצת כמו בדיחה משוכללת.

כדי לבלבל את העניינים, הושקעה כמות משמעותית של זמן בתיאור התוכניות של טסלה להפוך לרובוטיקה החברה בעתיד הקרוב ומפרטים כלליים אף שותפו עבור הרובוט ההומניאיד הבא שלה, ה טסלה בוט. למרות זאת, לא היה ברור אם יש להתייחס לרעיון הזה ברצינות.

מאסק, לעומת זאת, המשיך לדון באופטימוס כאילו הוא באמת נמצא במפת הדרכים של המוצר של טסלה, ואפילו נתן לו עדיפות על פני ה-Tesla Roadster, Cybertruck ו-RoboTaxi. באירוע AI Day 2 בספטמבר 2022, Optimus רקד שוב והפעם זה היה אב טיפוס של רובוט. הריקוד היה הרבה יותר שמרני הפעם, בעיקר תנועות זרועות והזזת הירכיים כדי לאזן את המשקל, אך הוא היה הרבה יותר מרשים מאחר שהוא בוצע על ידי מכונה.

סיכום

זו רק תחילת המסע של טסלה לרובוטיקה דמוית אדם, ולמרות שיש עוד לא מעט עבודה לעשות לפני שרובוט אופטימוס מוכן להיכנס לבתינו, יצירת בוט טסלה רב-תכליתי לרצפת המפעל צריך להיות הרבה קל יותר. שם יוכנסו לשימוש הגרסאות הראשונות של Optimus.

סיכמנו רבים מהפרטים העדינים יותר של אב הטיפוס הרובוט טסלה אופטימוס ותוכניות עתידיות עבור טסלה בוט אך פרטים נוספים הוסברו במהלך השידור החי של טסלה AI Day 2 והסרטון עדיין עדיין זמין ב יוטיוב.

מאסק הצהיר כי אלפי בוטים של טסלה יועסקו ב-Tesla Gigafactorys. זו הסביבה המושלמת לבחון ולהכשיר את הדור החדש הזה של רובוטים לשימוש כללי. במשך שנים רבות, ככל שהפיתוח הולך ומשתכלל, Optimus עשויה בהחלט להגיע לבתים, ולהפוך לנפוצה ונחוצה כמו מכונית כיום.

המלצות עורכים

• טסלה פשוט זעזעה את כולם עם אב הטיפוס הרובוט Optimus שלה
• טסלה אמורה לחשוף לראשונה רובוט דמוי אדם עובד ב-30 בספטמבר