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Ogni anno, gli appassionati di Jeep si recano in pellegrinaggio a Moab, nello Utah, per l'Easter Jeep Safari, dove celebrano la loro casa automobilistica preferita con un serio fuoristrada. Per ringraziare i suoi numerosi fan per la loro fedeltà, Jeep porta ogni anno una collezione di veicoli elaborati. Quest'anno, Jeep si presenterà con non meno di sette concept car, che spaziano dal retrò al moderno.
Con l'arrivo negli showroom della Wrangler 2018 riprogettata, Jeep ha voluto mostrare il potenziale di personalizzazione del suo ultimo fuoristrada. Tra i concetti basati su Wrangler c'è la 4Speed, che enfatizza il risparmio di peso. La Jeep di piccole dimensioni (è stata accorciata di 22 pollici rispetto a una Wrangler di serie) sfoggia un cofano e parafanghi in fibra di carbonio, oltre a una vasca posteriore in fibra di carbonio con pannelli in alluminio. La potenza viene fornita dal motore a quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri e dal cambio automatico a otto velocità offerti nella Wrangler 2018 di serie.
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Un altro concept basato su Wrangler è il Sandstorm, che presenta parafanghi ridotti, una barra luminosa e sospensioni a corsa lunga per un look che secondo Jeep è stato ispirato dai piloti Baja 1000. Il Sandstorm dispone anche di un roll-bar integrato con il telaio, assali Dynatrac 60 aggiornati e ruote beadlock da 17 pollici con pneumatici BFGoodrich Krawler da 39,5 pollici. Il motore è un V8 da 6,4 litri, collegato ad un cambio manuale a sei marce.
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Cambiando leggermente marcia, la Jeep Wagoneer Roadtrip è un classico dumper familiare rifatto con componenti moderni. Sembra ancora un vecchio Wagoneer, ma la carrozzeria poggia su un nuovo telaio con sospensioni migliorate, e un V8 da 5,7 litri sostituisce il sei in linea con cui questo particolare camion ha lasciato la fabbrica. Costruito dal 1963 al 1991, il Wagoneer è stato probabilmente il primo SUV per la famiglia Jeep e potrebbe tornare presto.
La Jeepster è un altro omaggio retrò, con l'obiettivo di infondere a un Wrangler moderno lo stile di un Jeepster degli anni '60. Un tettuccio rigido tagliato, un parabrezza inclinato e una brillante combinazione di colori bicolore lo fanno sicuramente. La Jeepster sfoggia anche una moderna illuminazione a LED, un sollevatore a sospensione da 2,0 pollici e pacchi portaoggetti montati sul portellone posteriore che, secondo Jeep, sono perfetti per contenere cibo, acqua o attrezzi.
La maggior parte dei concept del Safari di Pasqua prevedono un'ampia produzione personalizzata, ma Jeep voleva anche mostrare come i proprietari possono modificare un Wrangler con parti imbullonate. La Jeep Nacho a due porte e la J-Wagon a quattro porte hanno ricevuto il catalogo Jeep Performance Parts e hanno di tutto, dalle ruote personalizzate e i nuovissimi pneumatici Mud Terrain T/A KM3 di BFGoodrich all'illuminazione esterna e alla carrozzeria aggiunte protezione.
Infine, Jeep ha rivolto la sua attenzione alla Renegade per creare il concetto B-Ute. La Renegade non riceve molto amore dai fan tradizionalisti della Jeep, ma Jeep ha cercato di mostrare qui il suo potenziale. La B-Ute è dotata di kit di sollevamento da 1,5 pollici Jeep Performance Parts, portapacchi e binari da roccia, oltre a ruote da 17 pollici avvolte in pneumatici BFGoodrich All Terrian T/A KO2 Baja Champion. Jeep ha mantenuto il motore a quattro cilindri da 2,4 litri di serie e il cambio automatico a nove velocità.
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