Il veicolo di vicinato Eli Zero si concentra sul comfort e sulla semplicità

Veicoli elettrici Eli prevede di consegnare i primi 100 Eli Zero veicoli di quartiere alla fine del 2018 ai titolari della prenotazione. Dopo il debutto dell’Eli Zero per il feedback al CES 2017, l’azienda ora lo definisce “il NEV definitivo per ogni famiglia”.

I NEV, o veicoli elettrici di quartiere, lo sono veicolo a bassa velocità classificato a livello federales (LSV) limitate a velocità massime comprese tra 25 e 35 mph. IOi singoli stati determinano il massimo legale velocità, utilizzo della strada, licenze e altre normative.

Che tu abbia o meno sentito parlare di NEV, le aziende che li producono pensano a te. La crescita di condivisione del viaggio, condividere l'autoe marchio automobilistico sottoscrizione prefigurano uno spostamento sociale dei trasporti dai singoli proprietari ai veicoli condivisi. La fine del “motore del sogno americano del XX secolo”, come descritto in il Washington Post, sta arrivando velocemente.

Molte dita indicano

Preparandosi al passaggio alla Mobility as a Service (MaaS), aziende come Eli lo hanno già fatto l'esperienza nella produzione di golf car e altri LSV anticipano l'uso condiviso del quartiere o della comunità automobili.

In una recente conversazione telefonica, il CEO di Eli Marcus Li ha dichiarato a Digital Trends che la semplicità e il divertimento erano i principi guida del design di Zero. Li ha affermato che l'obiettivo era rendere l'Eli Zero facile da usare quanto un iPad.

Lo Zero non è solo un carrello da golf con porte e tetto. Le caratteristiche standard includono riscaldamento e aria condizionata, ricarica USB, radio e luci a LED distintive anteriori, posteriori e sul volante. Il wireless Bluetooth supporta il rilevamento di prossimità per attivare il controllo della temperatura e sbloccare automaticamente l'Eli. L'utente può salire al posto di guida, premere il pulsante di avvio e decollare senza problemi.

Le batterie Samsung agli ioni di litio di dimensioni standard alimentano l'Eli Zero. Le batterie si caricano completamente in 6 ore collegandole a una presa domestica da 110 V o in 4,5 ore alle stazioni di ricarica di livello 2 tramite una porta J1772 standard. Tredici misure di sicurezza della batteria includono protezione della temperatura e dell'isolamento, rilevamento dei guasti BMS e altro ancora.

L'autonomia massima dell'Eli Zero a piena carica è di 85 miglia, sufficiente per brevi spostamenti giornalieri o viaggi di comodità nel quartiere. Il team di marketing di Li sta attualmente lavorando con sviluppi di quartiere NEV-friendly in diversi stati. I campus universitari offrono un’altra potenziale opportunità per l’adozione anticipata.

Centri urbani e le aree suburbane a grappolo chiuso sviluppate con concetti di Mobility-as-a-Service potrebbero vedere la maggiore densità di NEV come l’Eli Zero.

Sebbene lo Zero sia il modello di lancio, Li ha detto a Digital Trends che è possibile una maggiore capacità di passeggeri o di stoccaggio sulla stessa piattaforma, a seconda della domanda. Prenotazioni per l'Eli Zero partono da meno di $ 10.000.

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