La casa automobilistica svedese Koenigsegg viene spesso trascurata nella guerra di potenza tra grandi nomi come Bugatti, Lamborghini e Ferrari. Questo è ingiusto, perché il marchio di proprietà indipendente costruisce alcune delle auto più veloci, potenti e high-tech del mondo. Uno di questi è un ibrido benzina-elettrico e sta aprendo la strada a un modello completamente elettrico.
Il fondatore dell'azienda Christian von Koenigsegg ha dichiarato al sito canadese Guida ha recentemente aggiunto a Tesla Modello S alla sua flotta di veicoli personali. È impressionato dai progressi che Tesla ha ottenuto in un periodo di tempo relativamente breve e trascorrere del tempo al volante della sua Model S lo ha portato a considerare seriamente l’introduzione di un’auto elettrica. Ha concluso, tuttavia, che la tecnologia non è ancora pronta.
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“Per le auto normali, [le trasmissioni elettriche] sono già praticabili, perché se un’auto normale pesa 200 chili in più non ha molta importanza, non si nota il peso. Ma in un'auto sportiva è importante. Quindi penso che l’auto normale arriverà prima”, ha detto in un’intervista. Si aspetta che le batterie diventino più leggere ed efficienti. Sta tenendo d’occhio l’evoluzione della tecnologia. Si aspetta che sia fattibile costruire un'auto come la
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Koenigsegg si sente pronto a cavalcare l'onda delle auto elettriche quando sarà il momento. Parlando con Guida automatica, ha sostenuto che la Regera (nella foto) esaurita sarebbe probabilmente il veicolo elettrico più avanzato al mondo se abbandonasse il suo motore V8 biturbo da 5,0 litri. La parte elettrica del sistema ibrido fornisce 700 cavalli, quasi la metà della potenza di 1.500 CV della Regera, ma il pacco batteria pesa solo 154 libbre.
Il futuro di Koenigsegg porterà più auto ibride e, eventualmente, un modello elettrico a batteria. Ecco cosa non porterà: i SUV.
“Non sono un fan dei SUV dal punto di vista dinamico. Stiamo realizzando auto sportive, non auto di tutti i giorni. So che ci sono SUV sportivi, ma poiché hanno un baricentro più alto non sono così dinamici", ha affermato. Ciò non significa che non potrai portare la tua famiglia e la sua attrezzatura in una Koenigsegg. Nel 2016, l'azienda ha detto Marcia più alta aveva già iniziato a sviluppare la sua prima berlina in assoluto. Considerando la spinta dell’azienda verso le batterie come fonte di energia, non saremmo sorpresi se incorporassero una qualche forma di elettrificazione.
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