Come se volare in pullman non fosse già abbastanza impegnativo, c'è un'azienda là fuori che potrebbe rendere l'esperienza ancora più difficile se le compagnie aeree finissero per acquistare il suo ultimo design di sedili.
Il sedile – no, chiamiamolo per quello che è, a pertica - è prodotto dall'azienda italiana Aviointeriors, e significa che saresti come stare in piedi per tutta la durata del volo se mai ti appoggiassi a uno di essi.
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Il design compatto consentirebbe alle compagnie aeree di caricare ancora più persone sui loro aerei, consentendo loro di aumentare l’efficienza e massimizzare i profitti. Se qualche passeggero osa acquistare un biglietto per uno, ovviamente.
Realizzato, lo speriamo sinceramente, per i voli a corto raggio - molto corto raggio – “Skyrider 2.0” è stato presentato al recente Airliners Interiors Expo di Amburgo, in Germania.
È baaaaaack! Ritorna la sella AvioInteriors Skyrider #AIX18 dopo la sua controversa accoglienza. Il fatto che 28" sia normale sulle compagnie low cost significa che uno squat di 23" per un volo (molto) breve sembrerà più
#PaxEx appetibile? #avgeekpic.twitter.com/zLylr91NiT— John Walton (@thatjohn) 10 aprile 2018
"Cosa, vuoi dire che c'era una versione 1?" potresti benissimo chiedere. Sicuramente c'era, ed è arrivato con meno imbottitura, quindi è fantastico che l'azienda abbia apportato almeno un miglioramento positivo per quanto riguarda il design. Ma no, ancora non ci piace l’idea di appoggiarci su uno di questi per più di, diciamo, qualche minuto.
Se il pensiero di restare in piedi per un intero volo non è già abbastanza grave, considera anche che il trespolo davanti sarebbe così vicino che ti sentiresti come se fossi bloccato all'interno di un cubicolo. Con un gruppo di altre persone.
La cosa curiosa è che lo Skyrider non appare su Sito web di Aviointeriors. Vedrai design adorabili dei sedili per la prima classe e la business class, e anche i posti economici non sembrano poi così male. Quindi ci chiediamo se potrebbe presto aggiungere una sezione "nessuna classe (assoluta)" per lo Skyrider, o forse la vecchia preferita, "classe bestiame".
Ma prima di ridere e borbottare: “Non succederà mai”, tenete presente che anche Airbus ha preso in considerazione l’idea di offrire uno stile di seduta simile agli acquirenti dei suoi aerei. Un paio di anni fa è apparso un brevetto del colosso aerospaziale un disegno ancora più orribile dello Skyrider che sembrava coinvolgere le selle delle biciclette. E questo è tutto: niente poggiatesta, niente spazio per le gambe e niente display sullo schienale. Perché non c'è lo schienale.
Le compagnie aeree potrebbero avere negli occhi il simbolo del dollaro alla prospettiva di dotare alcuni dei loro aerei di uno di questi questi progetti salvaspazio, anche se in realtà potrebbero avere difficoltà a convincere i viaggiatori a parcheggiare il sedere su di essi posto a sedere.
Ma se il prezzo fosse bassissimo, potresti lasciarti convincere? E per quanto tempo potresti volare su uno di questi?
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