Le strade di Parigi negli occhi di Tesla Autopilot
Percorrere le strade caotiche di Parigi richiede un alto livello di attenzione per evitare di scontrarsi con un’altra macchina, un gruppo di scooter, un pedone o un camion della spazzatura. È un test estenuante per la tecnologia di guida semiautonoma sviluppata principalmente per operare su autostrade con corsie chiaramente segnalate. Il filmato pubblicato su YouTube mostra come funziona una Tesla dotato di pilota automatico vede e analizza il mondo che lo circonda mentre attraversa la città delle luci.
Mentre visiti Parigi, i tuoi occhi vagano inevitabilmente da un edificio all'altro, osservando l'architettura dell'era Hausmann. Dall'altra parte guardi fontane, monumenti e occasionali esplosioni di supercar. Alla Tesla non potrebbe importare di meno della forma di un tetto o di un Lamborghini con motore V12. Le sue telecamere, i sensori a ultrasuoni e i radar rimangono saldamente concentrati sulla strada da percorrere e, soprattutto, sul numero non trascurabile di pedoni che attraversano la strada.
Autopilota conosce la differenza tra automobili, biciclette, motociclette e pedoni. Può anche distinguere lo spazio percorribile da quello non percorribile; è così che sa di non guidare sul marciapiede o in una rotatoria. Identifica anche i coni stradali.Video consigliati
Il sistema monitor la velocità e la posizione delle auto attorno ad esso. Registra se un'auto si trova nella sua corsia o in quella accanto e monitora la velocità di ciascun veicolo in tempo reale. È utile in una grande città come Parigi; Il sistema di pilota automatico di Tesla può, in teoria, tenere traccia di più automobili di un essere umano perché può guardare ovunque contemporaneamente. È come se avessi paia di occhi aggiuntivi su entrambi i lati e sulla parte posteriore della testa. Il video mostra anche che il pilota automatico non ha bisogno della segnaletica orizzontale per orientarsi in una città.
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Tuttavia, ci sono momenti in cui il sistema non è accurato quanto quello umano. La Tesla qualifica un contenitore della spazzatura come un camion parcheggiato al minuto 2:23 del video. Avanti veloce alle 5:52 e vedrai che identifica erroneamente un poster pubblicitario su un palo della luce come un pedone in attesa di attraversare la strada. E, alle 14:00, il pilota automatico non ha rilevato una Renault Megane che ha svoltato a destra all’ultimo minuto davanti alla Tesla. Questi esempi illustrano che il pilota automatico non trasforma una Tesla in un’auto a guida autonoma; nella migliore delle ipotesi è un sistema semiautonomo.
Se ti piace vedere Parigi attraverso gli occhi di un'auto, fai una pausa per guardare il cortometraggio cult del 1976 C'etait un Rendez-Vous. È l’opposto del video di Tesla qui sopra: mostra un automobilista che sfreccia per le strade di Parigi all’alba, spesso eseguendo acrobazie non legali per continuare a muoversi.
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