BMW i5 del 2024
La nuova BMW Serie 5 2024 è composta da due auto in una. Da un lato c'è la berlina a benzina di ottava generazione che rappresenterà la maggior parte delle vendite nella maggior parte dei mercati. D'altra parte, per la prima volta nella lunga storia del marchio, esiste una versione elettrica chiamata i5.
La Volkswagen vuole che le sue auto elettriche si confrontino con i modelli a benzina, ma solo ora sta sostituendo uno di questi modelli con un veicolo elettrico.
Mentre la VW ID.4 viene presentata come un'alternativa elettrica ai popolari SUV crossover a benzina, e l'ID.Buzz attinge a un pozzo di nostalgia, la Volkswagen ID.7 colma una lacuna nella gamma lasciata dalla Passat, che ha terminato la produzione con l'anno modello 2022 dopo quasi 50 anni come berlina di base della VW negli Stati Uniti Stati.
La vendita negli Stati Uniti è prevista per il 2024 e già presentata al CES 2023, la ID.7 mira a dare nuova vita nel segmento delle berline con energia elettrica, più tecnologia e uno stile aerodinamico che ricorda gli altri modelli ID. Tuttavia, sebbene si tratti di un nuovo impegno verso le berline per VW, l'ID.7 non ha il mercato tutto per sé. Gli acquirenti di veicoli elettrici hanno già da considerare Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 e Tesla Model 3.
Una forma più elegante
Eliminando il camuffamento si notano molte caratteristiche stilistiche riconoscibili da altri modelli ID, inclusi i fari sottili montati in alto fascia anteriore senza griglia, bordi arrotondati e fiancate con elementi sezionati e inclinati come scogliere sulla spiaggia che sono state soggette a molto erosione. Come per la ID.4 e la ID.Buzz, l'obiettivo era ridurre la resistenza aerodinamica e creare un look tipicamente elettrico.
L'ID.7 è 1,7 pollici più lungo della Passat, con un passo più lungo di 6,4 pollici che dovrebbe favorire lo spazio interno. È anche un po' più larga e più alta della Passat, che era una berlina di medie dimensioni più o meno delle stesse dimensioni di modelli ben noti come la Honda Accord e la Toyota Camry. Anche la ID.7 ha la forma fastback della VW Arteon, posizionata come modello più lussuoso della vecchia Passat, ma è più lunga di 2,1 pollici.
Queste dimensioni rendono la ID.7 la più grande berlina VW (l’unico altro modello simile nella gamma americana VW è la compatta Jetta) ma la mettono vicino ad altre berline elettriche. È più lungo della Hyundai Ioniq 6, della Polestar 2 e della Tesla Model 3, ma il passo della Hyundai è quasi lo stesso. La VW è larga quasi quanto questi altri modelli, ma è la più alta del gruppo, essendo circa quattro pollici più alta della Tesla.
Mentre entriamo nel mondo delle auto elettriche, la ricarica è la preoccupazione più grande per molti acquirenti alle prime armi. Ha senso. Anche se l’entusiasmo per le auto elettriche in sé è senza dubbio giustificato, lo svantaggio più grande è il fatto che devi caricarle e, in questo momento, può essere un po’ una seccatura.
Ciò non è solo dovuto al fatto che devi aspettare per caricare, ma anche al fatto che esistono diversi tipi di caricabatterie per auto elettriche e potresti non essere in grado di caricare un'auto elettrica con tutti quelli diversi tipi.
