Università dell'Utah
Sistema di posizionamento globale, o GPS, la tecnologia è in grado di localizzare le persone entro 15-30 piedi praticamente da qualsiasi luogo all'aperto del pianeta. All’interno, tuttavia, le cose sono meno semplici. Questo perché la tecnologia GPS funziona meglio quando il dispositivo ha una linea di vista libera verso il cielo e, quindi, i satelliti GPS utilizzati per stabilire la posizione. Questo segnale si indebolisce o distorce mentre viaggia attraverso un edificio. Sebbene i moderni chip GPS più sensibili possano ancora ottenere una correzione all'interno, queste informazioni spesso non sono sufficientemente precise per essere utili.
I ricercatori dell’Università dello Utah potrebbero aver trovato una soluzione, che potrebbe potenzialmente aiutare a salvare la vita delle persone. Ciò che hanno creato è un sistema di posizionamento alternativo, preciso entro la stessa distanza del GPS incorporato in uno stivale o in un altro pezzo di calzatura
, ma non fa affidamento sui satelliti per funzionare. Le calzature potrebbero essere indossate da vigili del fuoco, soldati o altre persone che desiderano poter tenere sotto controllo la posizione dei colleghi. Ciò comporterà anche informazioni di navigazione più accurate.Video consigliati
"Abbiamo [abbiamo] sviluppato una serie di sensori flessibili per la reazione del terreno e abbiamo inserito la serie di sensori sotto la soletta di una scarpa", Darrin Young, un ingegnere elettrico dell'Università dello Utah, ha detto a Digital Trends. “Quando un pedone indossa una scarpa di questo tipo, la serie di sensori può rilevare con precisione quando il pedone la indossa il piede colpisce il suolo, rotola sul terreno e si stacca da terra quando è fermo a piedi. Queste informazioni sui tempi del piede a terra verranno utilizzate per reimpostare un'unità di misura inerziale (IMU), incorporata sotto la regione del tallone della scarpa. Il ripristino accurato dell'IMU ad ogni passaggio può migliorare notevolmente la precisione della navigazione. I tempi del piede a terra servono come riferimento critico per calibrare l’IMU per ottenere una navigazione ad alte prestazioni”.
Una IMU è una scatola nera contenente più sensori, tra cui un giroscopio, un magnetometro e un accelerometro. La combinazione delle informazioni provenienti da più IMU consente di ottenere prestazioni di navigazione superiori a quelle ottenibili utilizzando una sola IMU. Il risultato è una prestazione paragonabile al GPS, ma senza limitazioni. Ciò significa che può essere utilizzato all’interno poiché, a differenza del GPS, non dipende dai satelliti per determinare la posizione esatta di chi lo indossa.
“Per quanto riguarda il passo successivo, stiamo migliorando la robustezza del nostro progetto di prototipo, incorporando la breve distanza capacità di comunicazione dati wireless, miglioramento del software e riduzione del costo complessivo del sistema", Young disse. “Ci impegneremo nella commercializzazione di questa tecnologia”.
Il lavoro del team sul sistema di navigazione senza GPS è stato presentato questa settimana alla Conferenza internazionale sui circuiti a stato solido del 2018 a San Francisco.
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