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IL Mercedes-AMG Progetto Uno è l'auto di produzione più estrema mai uscita dallo skunkworks AMG di Mercedes-Benz. Una supercar ibrida che incorpora la tecnologia delle corse di Formula Uno, la Project One è ora in fase di test su strade pubbliche come parte delle fasi finali del suo sviluppo. Tira fuori la macchina fotografica.
La Mercedes ha costruito il Project One per darsi una pacca sulla spalla recente successo nelle corse, che incorpora il vero DNA della F1 sotto forma di un V6 turbo da 1,6 litri preso direttamente dalle auto da corsa, supportato da un sistema ibrido. A differenza delle auto di F1, la Project One è a trazione integrale, con due motori elettrici che alimentano le ruote anteriori e il V6 che funziona con un terzo motore elettrico per alimentare le ruote posteriori. Un quarto motore attiva il turbocompressore per una maggiore reattività. Sono previste anche alcune tecnologie del Project One gocciolare alle auto ad alte prestazioni AMG più tradizionali.
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La Project One è stata presentata al Motor Show di Francoforte del 2017 e da allora gli ingegneri si sono impegnati a trasformarla da piacere per gli occhi ad auto di serie. La Mercedes ha affermato che l'auto ha già superato centinaia di ore di test a porte chiuse Divisione High-Performance Powertrains a Brixworth, in Inghilterra, dove si trovano i propulsori per le auto da corsa di F1 sviluppato.
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Ma la sfida più grande per il team di ingegneri di Project One è far funzionare l'hardware da corsa altamente complesso su un'auto da strada. I motori da corsa non sono progettati per resistere a decine di migliaia di chilometri, al traffico stop-and-go o alle condizioni climatiche estreme a cui devono sopravvivere i motori di produzione regolare. Il test di prototipi mimetizzati su strade pubbliche garantirà che i fragili propulsori possano funzionare nel mondo reale.
Sulla base delle foto rilasciate da Mercedes, sembra che la Project One non sia cambiata molto dalla sua apparizione iniziale a Francoforte. Vorremmo che Mercedes avesse rilasciato anche dell'audio. Siamo ansiosi di sentire come suona un autentico motore F1 – anche uno dei più silenziosi turbo V6 di oggi – in un’auto stradale. Chiunque si trovi a portata d'orecchio quando uno di questi prototipi passa rombando sarà davvero molto fortunato.
La Mercedes non ha rilasciato le specifiche complete, ma la casa automobilistica promette almeno 1.000 cavalli. Sofisticati aiuti aerodinamici aiuteranno a mantenere il Project One in pista, generando fino a 1.500 libbre di carico aerodinamico. Ma il Project One sarà comunque un vero ibrido, secondo Mercedes, con tanto di modalità completamente elettrica.
Verranno realizzati solo 275 Project One, al prezzo stimato di 2,7 milioni di dollari ciascuno.
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