Rivian dettaglia i piani per costruire un pick-up e un SUV elettrici

Teaser del camioncino Rivian

Una casa automobilistica startup di nome Rivian si prepara a fare il suo debutto sulla scena americana. Fondata nel 2009, ha finalmente annunciato i dettagli sulla sua futura formazione e cosa intende fare con l'ex fabbrica Mitsubishi acquistata a Normal, Illinois. Ha anche pubblicato un video teaser che presenta in anteprima una delle concept car che vedremo al Los Angeles Auto Show 2018.

RJ Scaringe, il trentacinquenne fondatore di Rivian, inizialmente voleva costruire un motore a combustione interna super efficiente. Ha cambiato rotta diversi anni fa per concentrarsi sui veicoli elettrici. Tesla attualmente domina il segmento e piace alle aziende automobilistiche affermate Audi, Giaguaro, Porsche, E Mercedes-Benz presto si unirà alla bagarre. Invece di entrare nel circuito dei veicoli elettrici di lusso, Rivian punta coraggiosamente ad applicare il modello Tesla al mondo dei fuoristrada.

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Sito web Impegnarsi appreso che l'azienda attualmente prevede di lanciare due modelli chiamati R1T e R1S. Entrambi utilizzeranno propulsori elettrici a batteria e offriranno capacità autonome di livello tre. L'R1T assumerà la forma di un camioncino più vicino al

Honda Ridgeline che al Ford F-150, ma con un design ultra robusto che offre una rottura netta con la nozione convenzionale di camion. La targa R1S denota un SUV che condividerà oltre il 90% dei suoi componenti con il modello pick-up. Oltre a ciò, i dettagli sono pochi e rari.

Il brief del progetto di Rivian impressiona, almeno sulla carta. L'R1T deve guidare in sicurezza attraverso 3,6 piedi d'acqua, offrire oltre 14 pollici di altezza da terra ed essere in grado di salire su pendenze di 45 gradi. Se riuscirà a raggiungere questi parametri, in teoria farà vergognare una Jeep Wrangler. E questa è solo una delle sue personalità. Rivian promette che il camion si comporterà meglio di una Porsche Cayenne Turbo grazie in parte alle sospensioni pneumatiche e al rollio tecnologia di controllo e registrerà un tempo da zero a 60 miglia orarie pari a quello di una supercar di 2,8 secondi nella sua versione più potente configurazione. Offrirà anche fino a 450 miglia di autonomia.

Lancio nello spazio

Il design è uno dei modi più efficaci per distinguersi nel settore automobilistico e Rivian punta tutto. Gli ultimi secondi dell’enigmatico video teaser dell’azienda rivelano che l’R1T sembrerà quasi un robot grazie a una barra luminosa a LED a tutta larghezza interrotta da due file verticali di LED rotondi.

“Abbiamo reinventato il camion e il SUV e abbiamo trasformato due dei veicoli più inquinanti sulla strada nei più rispettosi”, ha scritto l’azienda sul suo comunicato stampa. sito web.

Impareremo di più sui piani di Rivian per elettrificare il segmento dei fuoristrada quando rivelerà i suoi primi due veicoli all’annuale Los Angeles Auto Show, che inizierà il 30 novembre. La produzione inizierà nel 2020. I prezzi oscilleranno tra i 50.000 e i 90.000 dollari prima che gli incentivi governativi entrino nell’equazione. Non è troppo inverosimile supporre che l’azienda lancerà un sistema di prenotazione in stile Tesla dopo aver svelato i suoi modelli futuri.

Rivian deve già affrontare una forte concorrenza. Bollinger Motors, con sede a New York, ha rivelato la scorsa estate un fuoristrada chiamato B1 che riempie più o meno la stessa nicchia del prossimo SUV di Rivian. È costruito su un telaio in alluminio che pesa solo 295 libbre, secondo Rapporti sulle auto verdi, ed esso offerte doppi motori elettrici con trazione integrale permanente. I dettagli su prezzi e disponibilità non sono ancora solidi.

Aggiornato il 16-11-2018: aggiunto il video teaser di Rivian e i dettagli sui concetti diretti a Los Angeles.

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